PALMisLIFE 討論區

標題: gv6330、dr-300、s-3000行車記錄器測試 [列印本頁]

作者: Jerry    時間: 2011-1-9 21:24
標題: gv6330、dr-300、s-3000行車記錄器測試
本文最後由 Jerry 於 2011-1-11 13:32 編輯

下午利用了約一小時的時間測試了一下手上的三台行車記錄器。
為了測試這三台動用了不少東西,因為s-3000內建了gps及速度警示的功能,所以同時也將車上的garmin 1470動用了,也因為s-3000有含軌跡記錄所以再動用了garmin的etrex vista hcx及雙揚的gt-120來記錄軌跡,用來測試看看s-3000的軌跡記錄是否會飄移。
出發前將此次測試的新機器s-3000的系統調整了一下,關閉錄音、同時將速度警示改為110km/H
[attach]38854[/attach]
利用了點煙器的擴充線路轉出了三個點煙孔,三組電源全給行車記錄器使用了,所以再動用三洋的kbc-12a來供電給gps使用,整個前擋上面設備一堆。
[attach]38851[/attach]
[attach]38852[/attach]
[attach]38853[/attach]
由於也只有一個人開車出門測試,所以少了些行車時的拍照,只有停車時才拿起相機拍了一下車內的情況。
自己太笨,對於gv6330的底座真的是搞不清楚,設計的實在複雜,雖然可以延著中心360度轉動,但這和garmin的底座也相同,garmin就可以這麼的簡單。
[attach]38855[/attach]
就算調整好後,整台行車記錄器還是往駕駛座這邊突出相當的多,駕駛身材高大,可能常會撞到頭。
garmin的就相當的簡單。
[attach]38856[/attach]

上了高速公路,重點在於測試行車警示的問題,其他的問題,回到家再由軟體轉出來就行了。
為了測試超速警示,依gps上的時速為主,一般車上的時速表都有灌水,時速一超出110,s-3000就馬上發出嗶嗶的警告聲。算是一個不錯的選項,只是感覺只能設定一組實在太少,若可以分市區及高速設定給幾組,用不同的音效來表示更好。
[attach]38857[/attach]
這張是路上車子不多,所以拿起相機趕快拍了一張。
測試時發現,s-3000的螢幕可視角真的不佳,側面就看不到了,和gv6330一比較就差好多。
gv-6330的可視角大,而且畫質較佳。
[attach]38858[/attach]
路上跑完就回家測試一下成果了,只用靜態的照片讓各位看看。
也同時跑了台南的幾條地下道,測試一下明亮變化,行車記錄器的表現,三台的表現都相當不錯,當初團購dr-300時就有要求廠商測試這部份了,其他二台也和dr-300有著相同的表現。
回來準備要測試時就遇到了第一個問題了,將S-3000中記憶卡的資料全部複製到硬碟中,要求一定要有記憶卡才可以執行。
[attach]38868[/attach]
只有接上記憶卡來執行了,一整個無言。
畫面進入後,會自動找到你記憶卡中的記錄檔在上方。
選取你要的檔案,同時可以上網,就可以利用google map看到你的行車地點。
[attach]38862[/attach]
但是軟體的操作上,還是dr-300的較方便,下方的格子,區分為日期、分、秒,可以馬上點到你要的點。
[attach]38863[/attach]
那gv-6330是用Mp4格式,就看用那一套軟體來手撥放了。
s-3000可以改用軌跡來找你要的影像。
[attach]38864[/attach]
點到每公里的點,按下play video就可以反過來看當時錄下的情況了。
此次拍攝時,因機器架設的位置不同,所以錄下來的角度會有不同。
各提供一張照片給各位參考,高解析度果然有差。
[attach]38869[/attach]
s-3000的畫面。
[attach]38873[/attach]
dr-300的畫面。
[attach]38867[/attach]
gv6330的畫面。
請看左前方,那部銀色車子的車牌,還有整個廣角的表現。
最後轉檔的動作,dr-300最方便,一按下avi後,轉檔的速度非常快速。但是s-3000是邊看邊轉檔,但是好處是會將時速記錄到你的avi檔案中。
那gv6330就不用轉檔了,錄製出來是mp4的格式。

夜間測試:
晚上有事外出時,順便測試了三台的夜間效果。
三台gps的擺放位置也拍了一下,右邊的gv6330無法貼近車前擋,所以整個視野上會變小。
dr-300放的位置在最上方也最貼近的,左方是s-3000,可以再讓各位比較一下視角的問題。
[attach]38887[/attach]
[attach]38888[/attach]
對gv6330還是感覺太大一顆,這次的測試,有點擋到了開車時的視角。
三台的效果如下
s3000的視角真的相當大,但是在晚上的效果只能說"慘"。
[attach]38891[/attach][attach]38891[/attach]
[attach]38891[/attach]
dr-300的效果看來比s3000的好太多了。視角也不錯。
[attach]38889[/attach]
gv-6330,夜間的效果真的表現相當好,只是視角真的不大,也許是無法貼近前擋吧。
第二代夜視功能加強的,效果應該會更好。
[attach]38890[/attach]

三台測速器,s-3000及dr300直接點煙器接上不用電壓轉換,電壓12v-24v皆可。
gv-6330經由轉換的插頭,轉為5v2a,應詃是螢幕需求較大的電力吧。
作者: albatross    時間: 2011-1-10 01:04
本文最後由 albatross 於 2011-1-10 01:07 編輯

哈~ 看了這測試報告只能說,當初跟團買的 DR-300  真是買的「剛剛好」~
聽說還有一型 DR-300G 就是有GPS可以紀錄行走的路徑了。

謝謝 Jerry 這麼辛苦一次帶3台的測試,不過路上還是小心點,別隨便拿相機拍照啊~
作者: Jerome    時間: 2011-1-10 08:38
感謝Jerry測試,我覺得以價錢與功能來比較,一般還是買DR-300就夠用ㄌ
gary_yeh96 發表於 2011-1-10 08:35

我也這樣覺得,另外兩台實在是太大台了。
作者: ankrro    時間: 2011-1-10 09:26
回覆 1# Jerry


    GV6330 我比較喜歡那個遮陽板的背夾
線路都走A柱牽好~拉到副駕上的遮陽板固定靠近車輛中央的位置
上路就扳下來~下車就扳上去~~~說大~其實沒感覺
作者: Exelion    時間: 2011-1-10 17:24
關於GV6330 遮陽板的背夾,我反而覺得不好用
常常會因為一點小震動,遮陽板帶著GV6330一起震
然後錄下來的畫面就一直抖抖抖…
作者: t58704150    時間: 2011-1-10 19:51
GV6330的視角怎麼差這麼多@@
作者: olison    時間: 2011-2-5 13:27
最後一張照片的車牌真好,
LV 級的 2266




歡迎光臨 PALMisLIFE 討論區 (http://f.pil.tw/) Powered by Discuz! X2.5