tako wrote:
日文的就是...
hmm...作者...沒去地下室逛嗎? XD
[iframe]http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-PaloAlto/8372/taiwan/TAIWAN.html[/iframe]
allenlin wrote:
我只看的懂兩個字: XX!![]()
allenlin wrote:
我只看的懂兩個字: 激[$#36933]!![]()
tako wrote:
看過後,這才發覺到...
中華電信的是豬頭啊?
在機場搞wifi,也沒設置英文版的網頁啊?
醬子Wifi會賺錢才怪
plateau wrote:
[quote]tako wrote:
看過後,這才發覺到...
中華電信的是豬頭啊?
在機場搞wifi,也沒設置英文版的網頁啊?
醬子Wifi會賺錢才怪
tako wrote:
>我去看了一下中華電信的網頁,如果要在機場無線上網的話,得要是Hinet的用戶,或是購買點數卡才行,感覺上是要賺台灣用戶的錢而已。
對啊,既然是"國際"機場....
為什麼沒有想到會有海外人士的使用需求?
或者是...
根本就不屑賺這小錢?
曜正不知道這方面如何?
(桃園機場好像也有easyup的AP在?)
tako wrote:
日文的就是...
hmm...作者...沒去地下室逛嗎? XD
allenlin wrote:
我只看的懂兩個字: 激[$#36933]!![]()
moxamax wrote:
九月日本將推出下行 30M,上行1M (?) 的 BB 服務...
據說我還在可憐兮兮地用 512 / 64K,每月還得付給種花電信昂貴的電路費 XD
欸,搬去日本住吧~ T___T
jeromel wrote:
我想是因為cht獨佔整個電信市場的「last mile」,所以無論降不降價,都不會影響市場佔有率。
若不降價,市場也是這麼大,錢照賺,等到第二家固網把線路佈好後,荷包也早就撈的飽飽的~這時再用焦土政策,把其他家固網殺光光........
若是降價,雖然會擴大市場,但相對的需要投資更多網路建設以增加頻寬,另一方面,DSL降價,那以前的專線業務要不要降價?若專線不降價,將無法跟那些大頭客戶交代(同樣頻寬,DSL比專線還便宜)若是降價,則勢必影響到整個cht的營收,這一來一往,可能會玩死cht自己,然後壯大其他加網路業者,
得不償失,所以cht才死都不肯降價吧!
其實這都怪當初cht民營化時,交通部不該把這「last mile」的管理權交給cht,造成現在cht為所欲為的情況。
可是我想,若交通部不加緊督促cht降價,不出幾年,台灣的資訊優勢勢必將遠遠落後於其他國家,這時就不只是哪家公司賺不賺錢或是我們有沒有便宜的網路可用的問題了.......
北極星 wrote:
[quote]allenlin wrote:
我只看的懂兩個字: XX!![]()
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