Originally posted by Jerry at 2004-5-28 04:49 PM:
可惜,好想買個來試看看。
Originally posted by fish0225 at 2004-5-28 05:14 PM:
排第一,難得在pil上搶到東西
Originally posted by Sideny at 2004-5-28 08:16 PM:
謝謝您的捧場 !!
剛剛看氣象說明天天氣不錯 , 希望你不要失約 !!
Originally posted by Sideny at 2004-5-29 04:39 PM:
小弟已經在 [ 果子狸 ] 等很久囉 !!
Originally posted by taisani at 2004-5-30 11:58 AM:
^_^ 我報名6/05梯次~~~
幫陪伴我5年的老迪爵補一下!
另外安裝了之後,未來更換電瓶會很麻煩嗎?
(要自備"雞絲"嗎???)
Originally posted by kt at 2004-5-30 02:21 PM:
我又來了,星期六走不開,這次一定要裝到。
Originally posted by linda045 at 2004-5-31 12:12 AM:
可以先報名嗎?
小弟的Yamaha風光不知道可不可以裝?
Originally posted by chienlun at 2004-6-1 09:39 AM:
啊啊...還有名額嗎?
人家要報名...我一定會到 ^^"
[ Last edited by chienlun on 2004-6-1 at 09:40 ]
Originally posted by Sideny at 2004-6-1 06:51 PM:
可以來 ! 但是要排隊等看看是不是沒人來領成品 , 才能輪到你 !
還有剛剛到回到老家嘉義 , 成品 3 個已經做好了 ! 那就這星期六不見不散囉 !!
Originally posted by piyemonnii at 2004-6-1 07:49 PM:
您好...........小弟可以等 (逆電流 網聚 Part 3 !!) 嗎???
您可以做汽車和機車的嗎?? , 小弟人在台中,如果您可以做,而且保留小弟名額的話,小弟就車載車,驅車登場!!
小弟的車是中華威力(老車) , 機車是BWS(也是老車) , 真希望他們還有一番作為阿!!!:o
不好意思,請再次指教!!! 謝謝!!
Originally posted by ypc at 2004-6-4 03:38 PM:
我也好想裝阿
我有三台機車
有接單嗎?
呵呵
Originally posted by Sideny at 2004-6-5 09:57 PM:
逆電流 網聚 Part 2 !! 圓滿結束 !!
原本想 14:40 了怎麼都沒人 .....>_< !!
就在絕望之餘 , 突然有人近店裡詢問 [ 你們有賣逆電流嗎 ? ] , 留守的 necobi 突然愣住 !
小弟馬上跳出來打圓場 , 對果子狸真是不好意思 !
今天下午有來參加聚會安裝的網友 :
taisani
ypc
linda045
kt
裡面不乏 [ 馬車 ] [ 檔車 ] [ 125 ] 算是把小弟考倒了 !
也從裡面得到不少經驗 :
[ 檔車 ] 感覺不出來有何改變 !!
[ 馬車 ] 就是現在 150 速可達類的車 , 因為電源設計較為優良所以改變幅度不大 !
也可能是下午測試路段太短 , 所以希望 kt 網友能分享一下使用結果 !
[ 125 ] 這就不用說了 , 今天下午到場的車幾乎都是 [ 有年代的 ] , 安裝後效果顯著 !
外加有人詢問 [ 二行程 50 ] 的安裝結果會如何 ?
以我媽的 [ 買菜號 ] 來說 , 加油起步變的沉穩不會有突然衝出去的感覺 , 中後段加速也比較平穩不會有沒力的感覺 !
結論是 , [ 逆電流機車版 ] 適用條件為 125 四行程速可達 , 不能為 [ 三相電源 ] !
至於 [ 逆電流 網聚 Part 3 !! ] 就看大家的發言反應了 !
Originally posted by chienlun at 2004-6-7 11:00 AM:
喔喔~
看了大家的留言...
我要預約[ 逆電流 網聚 Part 3 !! ]
Originally posted by dhfeng at 2004-6-7 01:31 PM:
我的老車是三陽迪爵125,
不知道這台可以嗎?
我這台車已經有10年以上的歷史了,
反正不行也沒關係,決定試他一試了喔~
排隊預定中~
Originally posted by chienlun at 2004-6-7 02:19 PM:
謝謝 Sideny 大大...
我時間都可以~
Originally posted by dhfeng at 2004-6-7 01:31 PM:
我的老車是三陽迪爵125,
不知道這台可以嗎?
我這台車已經有10年以上的歷史了,
反正不行也沒關係,決定試他一試了喔~
排隊預定中~
Originally posted by Sideny at 2004-6-7 03:30 PM:
反正你都要試試看了 , 也是一起來吧 !
我把我車上的拆給你 , 這不算錢就送給你吧 !! ( 這可是夢幻藝品啊 ! 原版模型第一成品 !! )
Originally posted by tyyen at 2004-6-8 09:02 AM:
我是把逆電流看做是各階段電流的緩衝,所以低中高轉速供電差應該可以減低不明的耗損,怎沒聽各位先進的安裝之後的油耗報告呢?雖然可能會因為加速快而導致油耗:-)或者最佳巡行速提升與極速增加多少等?
Originally posted by Sideny at 2004-6-7 03:30 PM:
那就這禮拜吧 ! 一樣星期六 ( 6/12 ) 14:00 ~ 16:00 光華果子狸 !
如果颱風太嚴重只好延期囉 !!
反正你都要試試看了 , 也是一起來吧 !
我把我車上的拆給你 , 這不算錢就送給你吧 !! ( 這可是夢幻藝品啊 ! 原版模型第一成品 !! )
[ Last edited by Sideny on 2004-6-7 at 16:31 ]
Originally posted by Sideny at 2004-6-1 08:48 PM:
那就要看 Part 2 !! 是否成功了 ?
如果是 [ 汽車用版 ] 的 , 我倒是只有做一個 ! 因為受限於成本太高成效有限 !
如果你要試試看我到可以寄給你自行安裝 !
不過東西不在身邊 , 現在是請同事幫忙測試使用一個月後再拆除 ! 看看成效如何 ?
Originally posted by piyemonnii at 2004-6-9 08:54 PM:
有 PART 3 了!!!! 肯定是好東西!!!! 呵呵呵呵!!!
請問一下,我 6/12 北上的話,有汽車版的可以安裝嗎???還是等您朋友拆除後,等通知呢???
謝謝!!!
PS.自行安裝也OK!!! 小弟跟您預定汽車版還有機車版的,還煩請割愛,有東西時,還請PM給我!!!!
再次感謝!!!!
Originally posted by Sideny at 2004-6-9 09:08 PM:
汽車版的明天再與同事討論看看 , 能否趕在周六前拆除 ! 不過這是非賣品 , 除非您安裝後有改進否則也枉然 !!
機車版的看起來似乎是還要在追加了 , 至於要製作幾個那就看網友反應了 ?
不過可能是最後一次幫網友製作了 , 因為實在是費時費力 ...
每次都要回到嘉義老家才有工具製作 , 來來去去時間金錢都不夠賠 !
最後一次能幫網友代為製作的數量約 5 個 ... 這是最大限量了 !!
如果排除本週末網友需求也頂多 4 個 , 所以大家把握囉 !!
每個一樣是收大家 NT 100 元 !!
Originally posted by Sideny at 2004-6-9 09:08 PM:
汽車版的明天再與同事討論看看 , 能否趕在周六前拆除 ! 不過這是非賣品 , 除非您安裝後有改進否則也枉然 !!
機車版的看起來似乎是還要在追加了 , 至於要製作幾個那就看網友反應了 ?
不過可能是最後一次幫網友製作了 , 因為實在是費時費力 ...
每次都要回到嘉義老家才有工具製作 , 來來去去時間金錢都不夠賠 !
最後一次能幫網友代為製作的數量約 5 個 ... 這是最大限量了 !!
如果排除本週末網友需求也頂多 4 個 , 所以大家把握囉 !!
每個一樣是收大家 NT 100 元 !!
Originally posted by piyemonnii at 2004-6-9 10:21 PM:
呵呵呵呵.............那我等您消息,週六前拆除的話,又能讓小弟我接手的話,小弟就先預約!!!!
先叫 汽車版 X 1
機車版 X 1
謝謝!!!等消息中....................................
PS.請問一下,汽車版的藥價是???
Originally posted by Saxo-J at 2004-6-9 10:40 PM:
好想要一個喔!!
可惜這禮拜要上課......
不知可否放一個成品的圖片,讓想自己做的參考一下?
感謝!!
Originally posted by chienlun at 2004-6-10 09:31 AM:
謝謝啦~~
我在PM 05:00 前到
對了!~
到了要怎麼相認
Originally posted by tyyen at 2004-6-10 02:59 PM:
收到,感謝
或者可以請Sideny帶我們到源達走一趟,把材料買齊,然後稍微指點一下經驗及作法,我想很多人都知道原理或不是學這個的,但是就是怕做起來太醜或者有些疑問不敢試,畢竟有老師膽子會比較大!
Originally posted by smile_tabo at 2004-6-10 03:12 PM:
想請教Sideny"機車精簡版"用的是哪幾種容量的電容????
還有名額的話我也想預約一個
Originally posted by piyemonnii at 2004-6-10 03:29 PM:
[quote]Originally posted by Sideny at 2004-6-10 01:55 PM:
這次 6/12 聚會肯定可以拿到東西的網友 :
dhfeng 是 [ 原型試驗版 ] x 1
chienlun 是 [ 二代版 ] x 1
piyemonnii 是 [ 車用試驗版 ] x 1 ( 不確定因素很多 , 明天再給你回覆 )
請問一下小聲的說,我也要機車精簡版的 X1(其實想要 X2 笑想 ) ,可以嗎???這樣小弟的汽機車就可以一起前往了!!!!
謝謝.............小聲的竊笑著!!!!
Originally posted by smile_tabo at 2004-6-10 03:12 PM:
想請教Sideny"機車精簡版"用的是哪幾種容量的電容????
還有名額的話我也想預約一個
Originally posted by morman at 2004-6-10 03:25 PM:
我也來試試看好了
希望對我哪台十年的迅光有幫助
希望還趕得上最後一個
Originally posted by Sideny at 2004-6-10 04:07 PM:
我想了很久加上你又一直很支持 , 覺得讓你舟車勞碌一頓實在說不過去 !
乾脆幫你寄過去 ( 記得 PM 地址給我 ) , 不過要先確定你會自行安裝 ??
到時幫你預留兩個 [ 機車版 ] 一個 [ 汽車版 ] , 不過後者僅供測試 !
據 果子狸 Cancer 說網路上似乎有人使用 [ 汽車版 ] 的造成火星塞損毀 ! 所以汽車版的還是借你玩玩就好 !
寄出日期會延到 6/19 之後 , 希望您能等待 !!
最新消息 , 明天應該可以拆除 [ 汽車版 ] 的了 , 不過還是要請你多忍耐幾天 !
[ Last edited by Sideny on 2004-6-10 at 17:20 ]
Originally posted by Sideny at 2004-6-10 16:09:
你們要確定 ( 6/19 14:00 ~ 16:00 光華果子狸 ) 人車可以到場 , 否則不予預定喔 !!
Originally posted by Sideny at 2004-6-10 01:55 PM:
對以下網友之前所預定的我依然算數 , 只是必須等到 6/19 才有可能拿到 !! ( 如果時間不允許請告知 , 好讓給其他網友 )
piyemonnii x 2
流浪漢子 x 1
tyyen x 1
smile_tabo x 1
morman x 1
預定名額結束 !! 如有人願意退讓會在另行公佈 !!
[ Last edited by Sideny on 2004-6-10 at 16:14 ]
Originally posted by morman at 2004-6-10 15:25:
我也來試試看好了
希望對我哪台十年的迅光有幫助
希望還趕得上最後一個
Originally posted by Xanth at 2004-6-11 09:52:
我最近也做了幾組 , 因為材料分開買的關係 , 所以電容的組合有兩種 , 差別在4700uF 2200uF 跟1000uF的廠牌不同 , 其中以全部用"A"牌的電容組合 , 裝上之後就可以非常明顯的感覺到起步跟加速的順暢 ,放油門之後滑比較遠 , 而如果以上三個容量的電容換成其他廠牌(忘了是哪牌) , 感覺是加速比較有力 , 但是放油門後的滑行就沒那麼順跟遠.
以上應該不是心理作用 ,因為我是一天換一種測試 , 不過也許是焊接的不好造成.
另外有個問題請教Sideny兄 , 這樣的電容組合可有什麼依據??
Originally posted by tyyen at 2004-6-10 14:59:
收到,感謝
或者可以請Sideny帶我們到源達走一趟,把材料買齊,然後稍微指點一下經驗及作法,我想很多人都知道原理或不是學這個的,但是就是怕做起來太醜或者有些疑問不敢試,畢竟有老師膽子會比較大!
像我就很好奇大小電容要如何擺放以及如何銲的穩當,不然我早就衝了,48顆豪華版路途還很遠。
[ Last edited by tyyen on 2004-6-10 at 15:01 ]
Originally posted by lifaung at 2004-6-11 10:36 AM:
真的裝了48顆的話, 那你會需要用到"緩升電路",簡單的說,其實在接通電路的時候
你的電容會急速充電,和短路差不了多少
所以請愛用緩升電路,讓電容以一定速度充電充到額定電壓
不然保險絲有1000根都不夠
Originally posted by lifaung at 2004-6-11 11:00 AM:
呵呵呵(乾笑中)
虧本生意無人作,殺頭生意有人幹
只是S兄您連虧本生意都做了,佩服佩服(其實算進去手工錢,應該是血本無歸吧)
--
等下去電料行晃一下,買根10A保險絲,下午得去東勢一趟
回來再報告試驗結果吧
只是小弟作的是粗本亂搞版,單是材料如果是專程去買的話就不值得了
用的零件完全都是"剩料",所以成本近乎於零,至於效果就再看看吧~~~
Originally posted by Xanth at 2004-6-11 09:52 AM:
我最近也做了幾組 , 因為材料分開買的關係 , 所以電容的組合有兩種 , 差別在4700uF 2200uF 跟1000uF的廠牌不同 , 其中以全部用"A"牌的電容組合 , 裝上之後就可以非常明顯的感覺到起步跟加速的順暢 ,放油門之後滑比較遠 , 而如果以上三個容量的電容換成其他廠牌(忘了是哪牌) , 感覺是加速比較有力 , 但是放油門後的滑行就沒那麼順跟遠.
以上應該不是心理作用 ,因為我是一天換一種測試 , 不過也許是焊接的不好造成.
另外有個問題請教Sideny兄 , 這樣的電容組合可有什麼依據??
Originally posted by Sideny at 2004-6-11 11:30:
而小弟的 [ 機車版 ] 理論是 :
一般四行程摩托車多為 [ 二向 ] 發電機 , 僅少部分為 [ 三向 ] ( 例如 : 迅光 ) !
而二向發電的缺點就是發電量不穩定 , 例如大燈在加油門時才會最亮就是其一 !
相反的也會影響到火星塞的點火效率 , 加上個逆電流或許能有所改變 , 只是沒想到就被我試成功了 !
那 [ 三向 ] 的車是否就不需要了 ? 應該是的 ! 因為其車上的電瓶已經取代了逆電流的效果了 !
因為 [ 電瓶 ] [ 電容 ] 本是同一家 ( 籠統的說 ) 差別就在 ...
Originally posted by morman at 2004-6-11 12:07 PM:
, 那我那輛舊舊的第一批上市的迅光(Fuzzy)不就沒用了
有沒有人能給個比較明確的答案
要是真的是這樣那我就把機會讓給別人
Originally posted by Sideny at 2004-6-11 12:14:
看你需不需要發動引擎大燈才會亮或是加油門才會到最亮 , 如果是那應該還有效 , 反之上述都沒有那只能說抱歉了 !!
Originally posted by morman at 2004-6-11 03:16 PM:
沒有這樣的問題耶~
我看把機會讓給別人好了
Originally posted by tyyen at 2004-6-11 03:31 PM:
我的小五十真的是要加油大燈才光亮,看來也是二相。
Sideny這個週末12日會先去買材料嗎?如果會的話,小弟想要提早同行,然後再請教您焊接的技巧跟配置,然後把19日的機會再讓出來給需要的朋友。
Originally posted by lifaung at 2004-6-11 04:23 PM:
迅光???
今天下午試驗結果是"應該有用吧"
不是很確定,但是感覺上實用的極速提高了
但是也可能是頂級迅光本身的問題,頂級迅光的極速本來就不如傳統迅光
因為後段加速慢
但是今天可以在短短路程內就加速到90KM/HR,應該算是有用才對
我接的東西是
10000uF35V
1500uF 35V
100uF16V*2串聯成為50uF 32V
5.6uF
上面大概都是會虧本的零件,就不多說了,連OS-CON都有就知道有多無聊
迅光的話要記得,保險絲請安裝7A版本,尤其是有裝強光器的人(強光器後面就是裝超
高瓦數的燈泡的那種)
免的一開大燈,保險絲就燒了
其實對三向電源的車種也有用,尤其是"配備超亮大燈"的車型
實際上來說對我的頂級迅光影響大不大還是要看雙載狀況吧,雙載比較看的出來
畢竟車子本身就是為了雙載而設計的高扭力車種,可能正常狀態下比較看不出來吧
Originally posted by morman at 2004-6-10 18:11:
除非臨時出意外, 不然我一定可以到場
現在已經在想要不要去換一下有點壓力不足的汽缸
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