Originally posted by Luc at 2005-11-3 09:58:
C320入手後一週, 我就將紙本的地圖從車上移除了!!
因為C320找路實在太可靠了, 女友都說它比我還可靠....
.....................
先放一張 C320 在小藍上的照片
小藍的這個抽屜實在是太方便了
這下我又不需要擔心 C320 所附的吸盤式車架的問題了
........................................
在熟悉的路上，其實導航機的語音，我都當是背景音樂在用，以免只聽警廣太無聊。
在不熟悉的路上，只有語音導航讓我非常不放心，還是得有眼睛餘光掃著地圖的打算。
Originally posted by 拍郎 at 2005-11-3 09:47:
上不熟悉的路段之前
我通常會先研究地圖
目的就是希望在開車時可以用聽的就好
[ Last edited by 拍郎 on 2005-11-3 at 09:50 ]
Originally posted by czh at 2005-11-3 09:55:
隔熱紙應該有保固被吸盤吸壞的部分吧
我只有看過業務送的玻璃紙被吸壞
一般自費貼的隔熱紙沒看過有被吸壞過
Originally posted by Luc at 2005-11-3 09:58:
C320入手後一週, 我就將紙本的地圖從車上移除了!!
因為C320找路實在太可靠了, 女友都說它比我還可靠....
Originally posted by lcm3647 at 2005-11-3 10:39:
考不考慮自己錄製PaPaGo語音提示檔啊
Originally posted by Randolph at 2005-11-3 16:29:
我是用這個座
很好用,又不用怕吸壞隔熱紙(桑馬克 K300...也是貴貴)
Originally posted by RedSherring at 2005-11-3 12:26 PM:
但是請問拍郎兄要如何從c320上看到位置的經度及緯度?
Showmap 上有個定位資料的按鈕, c320上似乎沒有.
Originally posted by Randolph at 2005-11-3 04:29 PM:
我是用這個座
很好用,又不用怕吸壞隔熱紙(桑馬克 K300...也是貴貴)
Originally posted by Randolph at 2005-11-3 16:29:
我是用這個座
很好用,又不用怕吸壞隔熱紙(桑馬克 K300...也是貴貴)
Originally posted by 拍郎 at 2005-11-4 09:40 AM:
(謎之聲，換 2610 吧...)
Originally posted by 拍郎 at 2005-11-4 09:40 AM:
繼續補缺點
2. 在車內收訊能力不是很好，看來還是得乖乖接上天線
Originally posted by 拍郎 at 2005-11-4 14:19:
...................................
我前擋貼了 V-kool V70，會擋訊號
之所以在車內還能收主要是因為我的車頂是塑膠的
............................
如此看來外接天線無法解決
那也省事了...XD
Originally posted by misfit at 2005-11-4 04:31 PM:
把 Ｃ320 拆開～
含天線的主體黏在塑膠頂篷下、（無須外接天線的增強收訊法）
延長排線的【扁】液晶即可置於你那沒啥空間的儀表板上，
而且這樣一來、下頭抽屜又可以空出來拜別的玩具咧。|)|)|)|)
Originally posted by saber at 2005-11-4 06:15 PM:
中壢NOVA鐵了心一定要18500 , 可刷卡 , 問店員付現金可否減個500 , 還是不行 !! 最後18500刷卡價送一張保護貼及一個爛爛的SD讀卡機 .
簡單好用是大家的共同評語就不再贅述 , 談點目前遇到的小缺點 ,
前幾天在二高往北土城交流道附近塞車遇到測速照相機 , C320一直重複著- 前方有測速照相的語音 . 一直過了照相機約150M時 , 語音仍然重複著 ! ( 時速--走走停停)
旁邊的同事嘟嚷著說笨啊 ! 過了照相機還再報 , 價直扣3000 ....
Originally posted by 拍郎 at 2005-11-4 02:19 PM:
我前擋貼了 V-kool V70，會擋訊號
之所以在車內還能收主要是因為我的車頂是塑膠的
我也是在窄巷跟高架橋下會失去訊號
或是靠近大樓邊有時也會
不過之前用 BT GPS 在這類地方的收訊確實比 c320 好
如此看來外接天線無法解決
那也省事了...XD
Originally posted by yeknom at 2005-11-7 01:03:
SABER前輩
根據個人使用經驗，C320預設的超速照相原理是在預計通過的路徑上如遇照相機，則以照相機為中心點，半徑(約150M)內即會警示。且一旦您的速度停止後再起步，只要還在警示範圍內，牠還會再通知您，不會分通過未通過，可能是怕您停車停太久忘了照相機了。但只要您一直在行進間，牠僅會叫一次。可能您當時的情況恰好....
這是我覺的最大的問題)Originally posted by yuyudiabo at 2005-11-8 10:55 AM:
我是11/2日入手的, 為了11/3-11/6跟老婆去過七週年, 用起來真的蠻簡單的, 但收訊我自己覺的是不太好, 尤其是加了天線, 另外路徑歸劃的功能, 有時好像在繞路(我從台南七股要到高雄), 它在台南市繞了好久, 才從台南交流道上高速公路, 目前只用到這(還有v-kool v70, 還真的把訊號都檔光了, 要放在沒貼到的後視鏡旁才收的到, 而用天線又收的不好
1.要記得設"最快速度"而非"最短距離"
規劃出來會比較好
2.貼了擋信號隔熱紙收訊不好,應該不是C320的問題吧?
3.接了天線收訊也不好?有把天線拿到車外嗎?
還有天線的接頭要確實插入喔!
Originally posted by yuyudiabo at 2005-11-8 10:55:
........................................路徑歸劃的功能, 有時好像在繞路(我從台南七股要到高雄), 它在台南市繞了好久, 才從台南交流道上高速公路..............................
Originally posted by 小酒蟲 at 2005-11-8 11:29 AM:
之前忘了那邊測試上頭說，外接天線也有品質好壞的差別。
Originally posted by yuyudiabo at 2005-11-8 02:29 PM:
（外接天線）確實插入, 也有拿到車外還是一樣
也許該跟palmpeter一樣去買一個ar-10來用用, 應為我只有前檔是v70, 其他是3m 8803
Originally posted by irdiot at 2005-11-8 10:52 PM:
我今天也入手GARMIN C320了，感覺上收訊沒有預期的理想，
我一樣放在車上駕駛座左前方車窗下，收訊比Polstar PGM-111 高感度 GPS 要差，還會「失去衛星訊號」...
移到車窗中央正下方，收訊就好多了。
Originally posted by D.L.懷特 at 2005-11-9 12:13 AM:
我知道有些轎車款式的A柱特別寬，也許是因為這樣遮檔了C320的衛星能見度
我自己有兩個經常擺設的位置：
1）左前擋靠A柱 ，收訊尚可，但不方便手寫輸入，此時如果C320螢幕朝向駕駛者，則GPS訊號有可能會被A柱擋到。
2）前擋中央靠駕駛側，收訊一級棒，但距離稍遠，不利操作與觀看，因此改安裝原廠所附的圓盤，放到方向盤右前方的儀表版，並壓低C320固定座的角度，調高駕駛座椅高度，避免遮住前擋視線。
Originally posted by irdiot at 2005-11-9 12:24 AM:
謝謝懷特兄：
1) 我不太清楚C320的GPS是不是在背部？不過有可能是我靠近A柱附近有一些停車證的貼紙，Polstar PGM-111則是貼在左上方靠近A柱處（我沒貼前檔隔熱紙，所以收訊OK），不曉得是不是停車貼紙擋到GPS收訊？
2) 我的儀表版上方找不到完全平的地方，無法貼上原廠所附的原盤，不曉得懷特兄可不可能貼個圖示意一下您的裝置方法？謝謝！
Originally posted by irdiot at 2005-11-9 12:28 AM:
心得二：
不曉得大家有沒有把c320帶下車的習慣？我是不敢留在車上。
用慣了PPC的導航，薄薄的PPC很容易塞到公事包或口袋，C320雖不是很大但還是一整「塊」，原廠也沒有提供攜帶包（還得另外買），一時之間還不曉得要怎麼好好的打包帶走？
[ Last edited by irdiot on 2005-11-9 at 00:35 ]
Originally posted by irdiot at 2005-11-9 12:28 AM:
選單的設計像是樹狀的分下去，但是要回到主選單也得一步步「返回」，這個就不曉得該說是優點還是缺點了，起碼我覺得是不太方便啦！
Originally posted by Cowbell at 2005-11-10 12:20 AM:
試試看「返回」按久一點 !
Originally posted by Cowbell at 2005-11-10 00:20:
試試看「返回」按久一點 !
Originally posted by jasonchou at 2005-11-10 09:24 AM:
C320 沒有『經過點』是讓我覺得最不方便的地方不知道會不會改善!
不然他的操作介面實在讓我很滿意
Originally posted by redskin at 2005-11-11 04:45 PM:
只是一來嫌它大了點，
二來沒有「經過點」功能，也就是無法結合人工智慧，
例如友人的報路、地方的名產小吃、路邊的檳榔攤等，
一些只想「經過」，不須「下車」的地點，
c320就沒辦法了。
唉！完美的機子+漂亮價錢，
是永遠不可能出現的！
）.........:Originally posted by 拍郎 at 2005-11-12 12:24 AM:
經過點並不是這麼單純的先到 A 後再設定到 B
我通常是因為要指定走某條路才設經過點
例如我從內湖公司要去中和接雯子
下班時間平面道路、市高、水快...都塞爆
這麼走至少要花 70~80 分鐘
所以我會寧願繞遠路走環東接北二高
雖然路程多了一倍，但是可以半個小時就到
之前用 PaPaGO 的話
我可以把環東跟北二高設為經過點
路徑規劃自然可以得到最快速的路徑
但是 c320 沒辦法這麼做
任他再怎麼聰明也不可能去規劃一個遠一倍的路程
如果像 Randolph 說的方法根本不可能
難道要在到達環東或北二高時
一邊開車一邊設下一個目的地？
還是停在路肩設定？
怎麼都不對啊...XD
以上舉的例子是我已經知道該怎麼走，那也就算了
但是很多時候是只知道走某條快速道路會比較快到達
至於怎麼到快速道路，以及離開快速道路後怎麼走
還是需要導航靠導航
這時沒有經過點的規劃方式就很傷腦筋
Originally posted by 拍郎 at 2005-11-11 08:24:
經過點並不是這麼單純的先到 A 後再設定到 B
我通常是因為要指定走某條路才設經過點
Originally posted by 拍郎 at 2005-11-12 01:17 AM:
又不是要辯論哪一種作法比較好
這裡也只是討論 c320 的優缺點
沒有經過點的設計我跟其他幾位朋友認為是 c320 的缺點
又不是因此就全盤否認 c320
何必硬要把經過點講成沒必要的功能？
你不需要不代表別人不需要
Originally posted by 小酒蟲 at 2005-11-12 06:15 AM:
26x0 有類似的功能，就是先輸入完一個預定拜訪點清單後，由它自動排出最佳拜訪順序及路線。但不知有沒有下放給 C320？如果沒有的話，就當作便宜的代價吧....B)
[ Last edited by 小酒蟲 on 2005-11-11 at 14:18 ]
Originally posted by jasonchou at 2005-11-13 12:19 AM:
請問要怎麼設定c320的喜愛路線啊!
如果我到一個地方想直接記錄地點好像不行2610可以!還是我不會!有前輩能傳受嗎?
Originally posted by D.L.懷特 at 2005-11-13 00:27:
C320無此功能。只有喜愛點。
C320可以現地或由電子地圖中直接記錄地點。方式如下：
想去何處＞瀏覽地圖＞設定位置...
Originally posted by jasonchou at 2005-11-13 06:02 PM:
可以直接設定我現在的位置對嗎?
Originally posted by Randolph at 2005-11-8 11:32 AM:
1.要記得設"最快速度"而非"最短距離"
規劃出來會比較好
[ Last edited by Randolph on 2005-11-8 at 11:33 ]
Originally posted by aksx at 2005-11-15 01:22 AM:
我覺得可以想像成"汽車"以及"機車"的分別
"最快速度"會以國道等大型路段規劃,所以會"繞遠路"...叫您上國道!
但是我騎機車就完蛋了...又得重新規劃了...
"最短距離"會以街道巷弄來行駛
但是我開車就"措屎"了...會車會到吐血...旁邊的人一直罵
台灣版本真的建議台灣航電改善"規劃文字"及"邏輯"
例如"汽車(可以行駛高架道路,國道等...)"以及"機車(以馬路為主,巷弄為輔...禁止行駛國道)"
等...邏輯
以前就兩個分不清楚,走很多冤枉路...
Originally posted by Randolph at 2005-11-15 08:48 AM:
我是覺得不太可能用"機車"來命名道路規劃方式
因為C320沒有防水
GARMIN也不建議C320給機車用
(也沒出過給C320用的機車/自行車架)
[ Last edited by Randolph on 2005-11-15 at 08:58 ]
Originally posted by aksx at 2005-11-15 01:22 AM:
我覺得可以想像成"汽車"以及"機車"的分別
"最快速度"會以國道等大型路段規劃,所以會"繞遠路"...叫您上國道!
但是我騎機車就完蛋了...又得重新規劃了...
"最短距離"會以街道巷弄來行駛
但是我開車就"措屎"了...會車會到吐血...旁邊的人一直罵
台灣版本真的建議台灣航電改善"規劃文字"及"邏輯"
例如"汽車(可以行駛高架道路,國道等...)"以及"機車(以馬路為主,巷弄為輔...禁止行駛國道)"
等...邏輯
以前就兩個分不清楚,走很多冤枉路...
Originally posted by kdpeng at 2005-11-14 09:59 PM:
在美國有人在 c320 上安裝 TOPO 成功，但是在台灣的中文版 c320 不知道行不行？
Originally posted by D.L.懷特 at 2005-11-16 08:59 PM:
有沒有裝上TOPO的C320畫面截圖網址？
不知等高線圖與C320原本簡潔的畫面能否相得益彰？
若繪出等高線，卻讓原本簡潔畫面不好判讀，那我寧可騎腳踏車時老老實實安安分份地踩踏
Originally posted by liaolc at 2005-11-16 01:11 PM:
有! RAM MOUNT有C320的套件，可以架在機車上。
Originally posted by Cowbell at 2005-12-20 09:43 PM:
不過, 把玩了半天, 還是試不出來 "中途點" 如何設定....
請問一下, 所謂的 "中途點" 是不是可以設定 A點-->B點-->C點 呢?
還請高手教教吧, 謝謝 !
Originally posted by Anthony Kan at 2005-12-20 10:12 PM:
C點就是目的地，設定好後C320會規劃路線，然後再進目錄找新的目的地，C320會問要不要設成中途點，選"是"之後就會變成B點；否則就會變成新的C點。
Originally posted by yuyudiabo at 2005-12-22 09:32:
garmin真是好公司啊....當初沒去那真是錯啦.....
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