Originally posted by player at 2006-2-5 06:04 PM:
40KM,我猜...大概就是紅外線的限制了吧?超過會不會就抓不到?不曉得耶....
Originally posted by tkjoseph at 2006-2-5 08:06 PM:
老實說,一般人開到收費站要通過時都會自動減低車速,
不然還真的會怕一頭撞上去…
Originally posted by lcm3647 at 2006/2/5 21:34:
速限應該不是ETC感應的問題,而是通過那小小通道的安全考量吧!
時速100通過,那不是每次都像表演特技飛行穿越橋下一樣!?
Originally posted by skyhark at 2006-2-5 20:26:
年前在二高試辦時特別試了一下, 從時速六十試到最後的九十全都扣款成功, 感覺還不錯, 若限速四十應該只是安全的考量罷了, 但當真會罰嗎???
Originally posted by bondhsueh at 2006-2-7 04:48:
初期上路後,收費站要撥近4成車道給ETC使用。好個公平呀
Originally posted by ShotLiang at 2006-2-7 11:47 PM:
如果故意把訊號檔起來, 可是有安裝車上機也有儲夠值,
那扣不到款還是我自己的問題?
車上機可是我花了175元安裝費,
由遠x人員安裝的耶
Originally posted by skyhark at 2006-2-5 08:26 PM:
年前在二高試辦時特別試了一下, 從時速六十試到最後的九十全都扣款成功, 感覺還不錯, 若限速四十應該只是安全的考量罷了, 但當真會罰嗎???
Originally posted by bondhsueh at 2006-2-7 08:48 PM:
3、遠通電收的營業風險交由使用人承擔。卡片、車上機、電池、收費道的紅外線感應器的故障風險、莫名其妙天候天素被不明物遮檔(落葉、異物或小鳥剛好飛過?!)、前擋更換或改貼隔熱片都會影響紅外線的穿透感應。很抱歉,一次感應不到就是3000,不然就得和遠通電『申訴』退費
[ Last edited by bondhsueh on 2006-2-8 at 10:09 ]
Originally posted by chihhsiungchen at 2006-2-12 12:23 PM:
我是想看看有沒有消費紛爭的新聞。
比如扣款失敗之後,消費者和國道以及遠通之間的對話,還有責任歸屬問題。
如果2個月過後,完全沒有這類的新聞,那表示這系統是可以用的,落不落伍我覺得倒是無關緊要。
重點是穩定,不會扣不到款。這點需要各種裝不同隔熱紙的用戶當過白老鼠才知道。
Originally posted by eric1810 at 2006-2-14 12:40 PM:
個人的看法是,
何不畢其功於一役,
將收費站遷到交流道的入口,
又公平,都不用減速.
Originally posted by 小酒蟲 at 2006-2-14 12:14:
「電視狗屎」及「東廠」兩家媒體真是捏造不遺餘力。
Originally posted by Gman at 2006-2-14 02:07 PM:
更好笑的是,今天中午看新聞,還有官員澄清說:『ETC車道的測速器不是警察單位設置的,沒有經過校正認可,僅供參考,是不會收到拍照罰單的。』
問題是 40 公里的限制還是有啊,不會因為有沒有測速器或是會不會拍照告發就可以超速吧?如果站兩個交警在那邊等,還不是一樣可以拍照告發。
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