原文由 mfhsieh 於 2008-5-21 15:12 發表
剛剛到 Never Stop 的官網 ( http://www.tpe-bike.org.tw/ )，本來是要找鐵屁股的比賽時間，不過，怎麼改名了，變成 "挑戰顛峰-武嶺"，時間也從傳統的 9 月移到 8 月？
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我覺得還是 "鐵屁股" 的名字比較有味 ...
原文由 mfhsieh 於 2008-5-21 15:12 發表
剛剛到 Never Stop 的官網 ( http://www.tpe-bike.org.tw/ )，本來是要找鐵屁股的比賽時間，不過，怎麼改名了，變成 "挑戰顛峰-武嶺"，時間也從傳統的 9 月移到 8 月？
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我覺得還是 "鐵屁股" 的名字比較有味 ...
原文由 chihhsiungchen 於 2008-6-2 13:04 發表
如果是兩場的話，我比較偏好鐵屁股之役。有他的傳統。
（還是去騎嗎？一堆人鼓勵我去...........騎到軟腿）
原文由 Xanth 於 2008-6-2 14:41 發表
如果是我 , 我會挑人少的那一場 , 因為那條路並不寬 , 加上有瘋狂的菜車從花蓮那邊過來 ,
越接近武嶺 , 路面越窄 , 一旦有會車的狀況 , 基本上就是脫卡下車 .
...
挑戰巔峰-武嶺快訊 : 原訂8/10舉行之挑戰巔峰-武嶺活動，因正逢暑假旅遊旺季，台14甲線沿途觀光景點眾多，交通狀況將受到影響，目前正與當地相關行政單位協調中。本活動是否照常舉行需視下週協調會議之結果，屆時相關訊息將公佈於網站。
今年2008的武嶺鐵屁股之役，原訂在9月的第2個星期天
但9月似乎天氣已開始轉涼，因此鐵屁股之役活動日期大致上會再往前移，提早舉辦。
今年又開始有廠商提供大獎做摸彩的支持，好像是碳纖車架，還有小徑車車架...
2008.07.27 2008 武嶺會師~鐵屁股之役 am06:00 埔里地理中心碑
原文由 mfhsieh 於 2008-6-10 23:31 發表
一樣是新聞轉播：
http://www.cool-cycling.com/2007tpp/2007tpp.htm
原文由 chihhsiungchen 於 2008-6-11 09:00 發表
怎麼時間跳這麼多？
辦個業餘比賽，也因為自行車熱門，搶得這麼難看？
原文由 Xanth 於 2008-6-11 09:29 發表
不知道您說的"搶" , 指的是什麼???
...
...
)把 [九月的第一個星期日] 這個傳統的鐵屁股之日給搶下來了...原文由 Jonry 於 2008-6-17 14:52 發表
正式的比賽公告出來了......
http://www.tpe-bike.org.tw/20080810/index.html ......
出發時間：9/7日06:10時起至06:30時止(於地理中心碑)
限定時間：7小時
關門時間：終點關門時間為當日13:30時（於武嶺停車場）
。就算是 7 小時，還是蠻硬的啊！) 鐵屁股傳統的9月第二個星期日正好是中秋節
9月的第一個星期日又遇到某單位也要辦武嶺 (我去年真的是引狼入室)
所以日期已改在8月的第4個星期日: 8月24號
時間地點一樣..早上埔里地理中心碑06:30出發
不想計時的就免報名.
報名計時的關門時間預計會是在AM11:00.
研擬鐵屁股之役的護照，每年參加一次就蓋一個章.
或者有其他的點子歡迎提出.
)原文由 Xanth 於 2008-6-2 14:41 發表
如果是我 , 我會挑人少的那一場 ,...
原文由 mfhsieh 於 2008-7-3 10:30 發表
新聞轉播
136 的鐵屁股只剩 4.5 小時。
(果然不是我的菜！
原文由 chihhsiungchen 於 2008-7-3 11:13 發表
幾乎可以打包票，就是4.5小時關門的那場鐵屁股了。
) 原文由 mfhsieh 於 2008-7-3 15:07 發表
拉回主題，今年 never stop 的武嶺行，肯定是一堆人 (從一些單車論壇約騎的文章推論)。
會不會以後越變越大，大家就忘了開宗立派的祖師爺了？
原文由 mfhsieh 於 2008-7-31 14:25 發表
PIL 有人對 NeverStop 大會的 "交通食宿服務方案" 有興趣的嗎？
個人是正在考慮中。因為如果參加這個團的話，就不用拖女王下海。
原文由 mfhsieh 於 2008-8-5 11:55 發表
另外，清境到翠峰這段，真的平均坡度有到 12.17% (大會資訊) 嗎？挖了一些文，歧異頗大。
如果是 12.17%，那快接近從二子坪上大屯山助航站了 (13%？)，我鐵定要下馬牽車好幾次，不然就得派小朋友帶 CT 盤回家了；如果是 8~9% 左右，對我而言，比較有可能用標準盤上武嶺。
)原文由 chihhsiungchen 於 2008-8-5 16:14 發表
太早騎到記得加碼合歡主峰蛤！
原文由 Jonry 於 2008-8-5 14:32 發表
沒有那麼陡, 比較陡的地方是從人止關到霧社這段。
清境到翠峰會覺得陡, 是因為前面已經耗了太多的體力, 所以這裡一點小小的坡都會覺得很陡, 實際上根本沒什麼, 和風櫃嘴的坡度差不多而已但是距離是風櫃嘴的 ...
原文由 weims24 於 2008-8-7 10:24 發表
八月老蘇這團聽說你要RB上去
原文由 102373 於 2008-8-7 10:33 發表
秘密武器要上場了是吧！？
....只能期待不要超過七小時到，不然只能受傷害 <span style="background-color: rgb(255, 102, 0);">2008年8月24號：武嶺-鐵屁股之役</span></p>
<p>今年的武嶺-鐵屁股之役原本有個新想法.. <br>
路線: 06:30清境7-11~大禹嶺 <br>
這週日出來騎車的隊友似乎多數人都同意. 因為不會那麼累(淚)，還可以在大禹嶺大吃一頓. <br>
..但是大家都不曉得..從大禹嶺再騎回武嶺，這段坡是會比昆陽~武嶺更要人命。 <br>
這樣的路線可以安排在車隊的其他活動行程. <br>
<br>
埔里~武嶺這樣的路線還是比較原汁原味 <br>
今年多了去年協辦單位插花，在9月辦同樣的路線， <br>
我自己的工作也多，非專業跟公家打交道辦活動維生的， <br>
故今年鐵屁股之役一切從簡，取消了以往的報名程序。 <br>
各地車友想來參加請不必客氣，路是大家的. <br>
歡迎大夥一起騎上武嶺，完成這個我們心目中的單車騎士成年禮 <br>
今年的完成證書、獎牌、紀念品都沒有...請包涵! <br>
但武嶺上頭會有攝影師在拍照記錄(有時間碼)，我們還是會公佈於網站. <br>
<br>
<b><font color="#ffff00">今年設定兩個組別，路線都是埔里~武嶺 </font></b><br>
<span style="background-color: rgb(0, 128, 0);"><font color="#ffffff">1. 體驗組(不計時間)</font></span> <br>
免登錄免報名免報名費，純感受，吸取一次騎上武嶺的經驗 <br>
好瞭解下次再來需要做哪些自我準備. <br>
沒有挑戰時間的壓力，沿途可好好的欣賞風景、拍照，<br>
不必趕著衝上那台灣公路的最高海拔～武嶺<br>
體力不支或有高山症狀者不要硬撐，及早下山．</p>
<p>當天可提前或隨挑戰組的後面自由出發. <br>
保險、沿途補給請自行打理，沒有車隊支援的最好能結伴同騎，有事好相互關照. </p>
<p><font color="#ffffff"><span style="background-color: rgb(255, 0, 0);">2. 挑戰組，(計時關門時間為<b>4.5小時</b>) </span></font><br>
免報名費，保險、沿途補給請自行打理 <br>
8月23號下午1點截止報名. <br>
8月24號 06:15開始檢錄，06:30統一出發，11:00計時收攤(寬限10分鐘). <br>
今年來不及前置作業，故想報名參加這個不平凡的時間門檻 <br>
報名方式1. E-mail給我 <a href="mailto:zxr@ms15.hinet.net"> zxr@ms15.hinet.net</a><br>
報名方式2. 傳簡訊給我 0928-977050 <br>
只要以下資料即可..<br>
1.大名/出生年次(民國) <br>
2.連絡電話 <br>
3.車隊名，無車隊名則免 </p>
<p><span style="background-color: rgb(204, 51, 0);"><font color="#ffffff">報名挑戰組者須自己DIY車前名牌</font></span>，方便我們在終點的計時拍照作業. <br>
名牌規格很簡單．．<br>
約橫式B5大小(約寬21cm x 高15cm) <br>
上面要有您的大名，並用束帶固定在單車正前方 <br>
束帶固定3點: 上面左右2點於車手把、下面於中央1點. <br>
名牌若是用列印的，請護背做防水保護處理.<br>
無名牌者則無成績記錄．</p>
<p><a href="http://www.cool-cycling.com/2007tpp/2007TPP_results.htm#%E7%94%B7%E5%AD%90%E5%85%A8%E9%83%A8">去年不分組前20強</a>者我們會幫您製作名牌（編碼），只要報名即可<br>
第1名 范永奕 001<br>
第2名 曾繁智 002<br>
第3名 張佳祺 003<br>
...以此類推<br>
活動出發前記得親自來領取名牌</p>
<p>成績記錄需要3要素 <br>
1. 中心碑起點檢錄到達名單 <br>
2. 中途不定點攝影拍照(有時間碼) <br>
3. 終點武嶺攝影拍照(有時間碼做成績依據) </p>
<p>挑戰組名牌尺寸大小範例(彩色黑白不拘，清楚為主)..<br>
<img src="http://www.kinan.com.tw/daxia/name001.jpg" border="0" height="600" width="800"></p>
<p>固定位置..車首正前方<br>
<img src="http://www.kinan.com.tw/daxia/name002.jpg" border="0" height="588" width="800"></p>
<p>若對此次活動還有不清楚的地方可來電：0928-977050</p>
原文由 chihhsiungchen 於 2008-8-18 11:46 發表
除非有4.5小時完賽下山的本事，不然一定要有與天氣搏鬥的準備。
我親眼看那些過了中午起大霧，還淋著雨的騎車練習者，牽著車在路邊，臉色非常難看，我想身體一定非常痛苦。
原文由 Jonry 於 2008-8-19 10:33 發表
這次我已經準備好風衣和雨衣各帶一件
原文由 mfhsieh 於 2008-8-19 11:17 發表
所以我準備把 "風衣＋雨衣" 捲成麻花，放在第二水壺架上。
（還沒試，捲起來應該塞得下吧？）
原文由 小賤健 於 2008-8-19 11:58 發表
風衣＋(7-11輕便型)雨衣，捲成麻花XD
不用捲成麻花啦，稍微整理整理，捲成圓筒狀就很好收了。一定塞得下，最多再用個魔鬼拈捆一下，防止意外脫落
原文由 Jonry 於 2008-8-19 11:53 發表<br />
座墊袋裡就塞補給的食物, 這次不打算帶備胎了, 只要爆胎, 就直接回家...
原文由 102373 於 2008-8-21 22:41 發表
路就這樣而已，雖然可以拉很長
原文由 mfhsieh 於 2008-8-22 08:33 發表
…平均每 7 公尺就 1 個人。
原文由 f(YES)=Tel+Palm 於 2008-8-22 17:46 發表
===============================
想想也不太對。能在四個半小時內爬完武嶺的，有四仟人嗎？ ...
原文由 102373 於 2008-8-24 19:30 發表
今天跟PIL站友Bill、小韋
還有STC車隊，一同去參與鐵屁股
其中坡度部份，相信那些數據都是"平均"
最陡的數據是有看到17％(並沒全程監測觀看，so是否最陡並不確定)
其中14~15％的，也是很多一小段、一小段 ...
原文由 bill411 於 2008-8-24 23:39 發表
這次騎乘完後，大概知道可以如何騎乘讓自己壓在7小時內到達
原文由 102373 於 2008-8-24 19:30 發表
其中坡度部份，相信那些數據都是"平均"
最陡的數據是有看到17％(並沒全程監測觀看，so是否最陡並不確定)
其中14~15％的，也是很多一小段、一小段
10％的坡就可以殺掉很多體力了
原文由 mfhsieh 於 2008-8-25 10:28 發表
是啊！10% 以上的坡真的是很殺體力。
請問一下，那些陡坡段如果放棄用牽車的，大概會使用多少時間？
陡坡段是一段段分開還是大部份集中在某些段落上？
--
陡坡很痛苦，連著的 ...
原文由 102373 於 2008-8-25 11:07 發表
.......
所以輸出不能中斷，慢慢+穩穩的持續輸出是個關鍵
也是避免騎騎又停停的方法 ...
原文由 chihhsiungchen 於 2008-8-25 13:51 發表
這句話用說的，是很簡單啦！
。。。。。。。。。。。。。。。。。。
說這句話的102373，昨天去試騎練身體，4小時內完成。
鄉親啊，上武嶺最好都是能穩穩的持續輸出，你們最好都相信啦。
原文由 mfhsieh 於 2008-8-26 11:06 發表
campy 的有 13-29 飛輪，shimano 公路車系統最大到 27。
還是有秘技可以讓 campy 13-29 飛輪上 shimano 的棘輪？
感謝啦！
102373 發表：
風衣帶著騎上山，別放補給車…
原文由 weims24 於 2008-8-26 13:13 發表
1.如果有心跳表的建議當天要記得帶去作為騎乘強度的監控
2.到人止關前順順的輕鬆的騎，人止關過後，遇到坡就放最輕的齒比，保留體力
3.補給品記得按時吃，大約40~50分補一次，就算時間還沒到，路況好的時 ...
原文由 weims24 於 2008-8-26 13:13 發表
數據看起來，武嶺考驗的就是zone4的持續時間，周日我的數據是zone4-68%，zone3-24%，zone5-4%
.....原文由 chihhsiungchen 於 2008-8-26 12:20 發表
前兩大盤的20速公路車的話（短腿後變）。
後輪秘技29T大補湯，僅限CAMPY家族服用。
SHIMANO家族，換CT大盤，卡實在。
下山之後再裝回去，當做啥事都沒發生過)原文由 f(YES)=Tel+Palm 於 2008-8-27 23:31 發表
如果臉皮厚一點，能不能偷偷拆XTR來爬武嶺？
大盤22T耶～22T耶～22T耶～
原文由 chihhsiungchen 於 2008-8-26 12:20 發表
前兩大盤的20速公路車的話（短腿後變）。
後輪秘技29T大補湯，僅限CAMPY家族服用。
原文由 ShotLiang 於 2008-8-28 07:23 發表
campy短後變可以硬上13-29??
(用50/34CT盤)
原文由 mfhsieh 於 2008-8-28 09:12 發表 .......[/url]
照規格是要換後變。
不過，都說是秘技了！
1.起點設於國立埔里高工(地理中心旁)...
原文由 ShotLiang 於 2008-8-28 09:53 發表
秘技是指還兼顧耐用(至少不會太傷到零件)?
還是指能撐一下下...
網路上的討論是說連53/39都可以搭配短腿後變上13-29,
但是鏈條要重換? (我有12-25, 13-29兩個後輪要輪著用)
，只不過似乎很少人用。原文由 chihhsiungchen 於 2008-8-28 11:27 發表
秘技就是：不建議使用，但緊急時候視狀況而定。
代價就是：就如我和102373說過的，前面用大齒盤時，後面不要變到最大飛輪齒片，不然後變扯壞就糟了。
......
原文由 102373 於 2008-9-1 12:23 發表
因太多人參加
支援車(交通車)很可能無法發揮效果，連7-11都可能會癱瘓掉(塞爆？)
...
原文由 102373 於 2008-9-1 12:42 發表
塑膠袋綁再龍頭或車把上，也是能放很多東西
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