Originally posted by Luko at 2006-3-8 02:57:
台灣不是有人發明用手機SIM卡就可扣款，技術上可行，也可外銷專利給國外賺一筆外匯，基地台電磁波呢？ 一下子就過站了，不用怕基地台喔！
那沒有手機的人呢？
........（個人引用.....阿輝若覺不妥.......可直接修改）
Originally posted by 拍郎 at 2006-3-6 04:34 PM:
遠通現在應該是把希望放在敗訴等國賠吧
名聲已經這麼臭了
能拿到國賠順利走人
對他們來說才是上上大吉吧
Originally posted by Jonry at 2006-3-6 16:42:
據我瞭解, 遠通還是希望繼續玩下去, 繼續搞下去錢才會賺得多!
而且對徐老闆看起來是個重面子的人, 搞到敗訴對他來說, 面子也是掛不住的...
Originally posted by macian at 2006-3-6 20:29:
我這裡也有７００元（２００押金＋５００儲值）的方案..........
.........................
我不希望成為一個被吃定的白老鼠。
.....
Originally posted by 823012 at 2006-3-6 03:49 PM:
3/3~3/9透過集團員工申請只要付880元,包括e 通機及內含500元之儲值卡，另會協助安裝。
，且處處看到不用心的實証。產品不用心、申裝點及加值點的不足及不方便、計價方式的不用心、現在看到連最近的廣告的不用心。
還是財團的血盆大口，吃相怎是那樣難看 處處沒用心，公司高層要負最大的責任。
！Originally posted by Luko at 2006-3-8 02:57:
台灣不是有人發明用手機SIM卡就可扣款，技術上可行，也可外銷專利給國外賺一筆外匯，基地台電磁波呢？ 一下子就過站了，不用怕基地台喔
那沒有手機的人呢？
Originally posted by ychao at 2006-3-8 12:46 AM:
最近又看到新的etc廣告，看起來，遠通為了這十萬台，還是又下了不少苦心。
只是廣告的內容，挺令人為它捏一把冷汗的。不會有人去告他發佈不實廣告吧？
Originally posted by geng at 2006-3-8 03:12 AM:
說到這個題目，小弟之前看到一篇文章。大意大概是微波會有溢射的問題，但是紅外線不會有這一個缺點。也就是說，紅外線是比較乾淨且進步的。作者舉的例子，就是基地台。也因為這樣，有越來越多的國家採用紅外線，而不是微波作為電子收費的技術。
這個就真的不是小弟懂得了。
Originally posted by 小酒蟲 at 2006-3-8 09:26:
誰有那功夫玩配對啊....
Originally posted by Louisc at 2006-3-8 08:22 AM:
你說的是遠通電信網站上，中華電信研究所所長
寫的那篇文章吧！
http://www.fetc.net.tw/ep/struts ... n.do?newsId=31&
http://www.fetc.net.tw/ep/struts ... n.do?newsId=32&
講真的，身為一個學微波與通訊的人，看到這兩篇文章
實在是在好笑之餘多了一分難過，一個當到研究機構所
長的人，可以講這樣多似是而非的理論，然後摻雜許多
自己以前的學歷跟經驗佐證，我實在很難過。這篇文章
在微波人的眼裡，真的是一個很好笑的笑話。
Originally posted by 小酒蟲 at 2006-3-8 10:48:
沒有實際成功的商業化藍牙 ETC（或者是 XX 無線技術），那誰敢扛責任？
這又不是個人去店裡買最新上市 3C 產品回來當白老鼠，可以等廠商慢慢出 firmware 修 bugs。
Originally posted by 熊爺 at 2006-3-8 10:36 AM:
是啊....羅技那支簡報飛貂就是藍芽即插即用，滑鼠跟BT dongle 自動配對連結啊～
至於年紀稍長的人就對藍芽使用有進入的門檻那也太能成為理由
常搭小黃的朋友大概都常常可以看到....
現在很多小黃司機都已經使用PDA＋BT GPS來導航了～
其實 ！重點都不是大家所說的那樣～
而是ETC當初制定規格時有主要二大要件...
一 RF或是IR
二 又有實際成功的案例
藍芽ETC目前只是熊爺的想像，縱然目前已有相關的技術...
礙於規格限制...當然不可能有廠商去投標囉～
Originally posted by Louisc at 2006-3-8 10:59:
其實，站在技術的立場，藍牙跟微波沒有啥不一樣
藍牙就是一種RF技術，只不過調變技術跟MAC不一樣
而已，完全是一種取捨的問題，RFID技術是我比較喜
歡的一種技術，因為卡片端只需要晶片，不需要電池
一切的高端技術都放在Reader那一端，一台普通的
Walmart用的Reader大約3000USD以上，這還只是單純的
硬體，不包含任何的軟體體。當然每一種技術都不會比
上人工收費的百分百正確性，但是如果是我，我會選擇
一種client端很便宜，維修容易(如換一張卡片)，但是把
所有的effort都放在Host端，這樣才拿快速的普及，我曾
經提出把RFID放在車牌上的概念，現在的微波通訊技術
進步很快，只不過，有時候這種建設的流程都很久，所
以有時候計畫的提出跟實際的執行相差很遠，技術當然
也有很大的落差，又或者有其他方面的考量，所以不一
定最好的技術，就會成為實施的技術。
Originally posted by thfold at 2006-3-7 00:28:
我家這附近的加油站都可買到38元的回數票(每次最少需購10張),雖然是沒有開
發票,不過購買時還會對你說"謝謝"!
我不裝e通機,我也不認為非ETC不可,讓收費小姐或先生領薪水又有何不好,畢竟
現在工作又不好找!
Originally posted by 熊爺 at 2006-3-8 11:09:
不愧是專家.....
成本跟卡片端不需電力就是重點啦！如果是藍芽就不具這二種優勢了
不過！奇怪的是...既然只有感應晶片卡就可了
那為何用戶端的e通機還要需要電池？
就像捷運的悠遊卡一樣～過卡扣款...
也沒有人還要換電池吧？
Originally posted by lmp at 2006-3-8 11:19 AM:
應該沒人開著時速50km的車還能感應悠遊卡吧...(手可能會不小心斷掉)...
如果可以的話 台北市不一堆停車場要悠遊卡 可以先試辦一下唷...
Originally posted by lmp at 2006-3-8 02:27 PM:
郭瑤琪也說，是否縮減車道，還是要視到明天晚上十二時，實際裝機量而定，因為縮減車道需重劃標線標誌，還要向民眾宣導，約要五到七天準備期，只要與目標差距不太大，就不會輕易縮減車道。
===================================
意思是低空飛過了.....
可是裝機數 又不代表使用數...
想一想該怎麼普及才是正途吧...多死了一堆白老鼠
現在ETC不會塞是因為使用的人少
一旦人多 萬一再車道尬掐..反而事故一多 更容易塞車吧
Originally posted by player at 2006-3-8 02:52 PM:
唉....遠x還真是推廣紅外線系統不遺餘力啊....
連這種文章也可以找到人幫它寫? (大概花了不少錢吧?)
文中提到的紅外線好處...說實話,我感覺不到,比如說成本低,準確率高...等等.
反倒是它所說的微波系統,怪怪的....車上的卡片需要電池嗎?
怎不說說美國式的系統? 也沒人換過電池吧?
Anyway,隨便啦,反正我不辦,不辦的原因是,
"一沒價格優勢,二又搞得更麻煩."
至少是會有媒體來幫忙美化形象吧)。Originally posted by BBelief at 2006-3-8 04:57 PM:
免費的方案已經出來了!!
只要準備一張”身分證”和”行照”影本就可以了
有朋友在遠傳的,應該都會收到這個優惠的訊息了
在免費的誘因下,至少還是會增加一些量吧?
Originally posted by BBelief at 2006-3-8 05:54 PM:
嗯, 至少我得到的優惠是如此
裏面還免費送200元儲值
Originally posted by liaolc at 2006-3-8 03:54 PM:
如果遠通衝裝機量有達成目標，依規定就不需要縮減車道。
Originally posted by 小佑 at 2006-3-8 22:11:
今天下午我接到自稱是蘋果日報的電話訪問
內容是問我對遠通該不該原價全面回收obu
....問了一大堆後又問:請問你會裝機嗎?
我說:我不會裝,也不想裝
後來訪談結束
她居然說:為了感謝您接受訪談,我們會贈送五折裝機的優惠券..
當場三條線,我說:不用了,剛才我已經說我不會裝,也不想裝
這算是另類 "ETC申裝優惠" 嗎?
Originally posted by ychao at 2006-3-9 12:08 AM:
按照那篇報導的意思，不是說萬一達不到目標的話，如果『差不太多』，就還是給他過了？
看來小弟的中文可能越來越退步了...
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