翼展1m的 P51美國小姐

Yada

因為Sunday除役，又多出一套電裝可以用，所以又開始買飛機，造飛機，
這次就鎖定比較便宜的巴爾沙木像真機，最後找到這台翼展1m，大陸製的 P51 美國小姐，
美國小姐比較多人買的是Aplus的，不過Aplus的翼展90cm，價格1800，
這台更大一號，價格只要 16xx，不過看照片，這台塗裝好像缺一些貼紙，不過還好，練習機子價格。
很划算了。

           
週五收到，花了一個晚上就組裝好了，週六就在福德首航，這次首航前忘了拍照片，
這些照片是首航後才補拍的，好險沒86.  






  
這台機頭的寬度約60mm，還要再買57mm的機頭罩裝上，機頭的排氣管原本還是藍色的，
另外噴銀色跟黑色。




美國小姐真有靈性，現場就遇到地瓜兄的雙缸美國小姐，翼展1.6m，我的瞬間真的變成小姐。





現場還加上我的32級P51，今天沒飛，副翼伺服器會抖動，好險起飛前看到問題，
回家拆開用接點清潔劑噴一下可變電阻，轉兩下就好了。




  

零戰大摔修復後也一起來編隊，今天有飛，第一趟起飛，原本550L 1000KV 10x7很有力，
修好之後，重量多120g，飛起來就很軟，不知道機頭罩變大有沒有影響，
現場換成11x7上去看看，反扭超嚴重，好難飛，差點就摔了。







  
廣角鏡頭的關係，比例不太對，最上面的美國小姐：翼展1.6m，
左邊的美國小姐：翼展1m，右邊的P51：翼展1.2m，下方的零戰：翼展1m


  



  
這台結構跟32級的P51幾乎都一樣，所以我一樣在前面上方開電池倉。


內部加入一片合板當作電池架，黏上磁鐵固定。



黑白噴漆的排氣管



超裝的動力，150g的550XL 1400KV，8x4槳，40A電變，全速約33A，可飛五分鐘，
飛完之後，馬達溫度感覺約60度，1/4油門可平飛，速度蠻快的，不過無法垂直爬升，
下次改用9x3.8槳來試試看，電流35A。



內部配置。



這台的跟P51一樣，機翼螺絲超難鎖，另外加入一個木片，然後擴孔，當作導孔，
拉桿的塑膠管已經安裝好，32級P51連塑膠管都沒有附。
  


尾部開孔導出熱流，尾輪內附了。
  


原廠的輪架，長度夠，強固也夠，但是角度太直，我有往前凹一點，
但是機翼固定的木頭太弱，降落沒起次就擴孔，用AB膠黏死，



主翼固定螺絲用矽膠管套上去固定，兩片主翼我用金剛膠黏死。




主翼前緣黏上反光貼紙，增加對頭飛行的辨識度，避免跟32級P51摔在福德的黑森林。


飛行感覺就跟32級P51類似，副翼轉會掉高度，轉彎要快一點才好飛，浮力感覺比較好，
降落也比較容易。

alexwutw

好帥喔......