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標題: [有趣] 藤原效應? [列印本頁]

作者: FosterTAZ 時間: 2004-8-25 01:02
標題: [有趣] 藤原效應?
藤原效應?
是指台灣山路上大量增加了改裝車嗎? XD

作者: 16xzoom 時間: 2004-8-25 01:13
標題: Re: [有趣] 藤原效應?

Originally posted by FosterTAZ at 2004-8-25 01:02:
藤原效應?
是指台灣山路上大量增加了改裝車嗎? XD

我猜是颱風天造成的甩尾效應8D

作者: atman 時間: 2004-8-25 01:13
標題: Re: [有趣] 藤原效應?
難怪頭文字D的車子總是由左而右....鏡頭運鏡總是逆時針方向...

作者: ovm 時間: 2004-8-25 04:53
標題: Re: [有趣] 藤原效應?
http://members.tripod.com/redox_jeune/fujiwara.htm
藤原效應

　　雖然颱風本身有相當大的潛熱釋放，但是其運動特性仍然可以用一般不含潛熱釋放的旋轉流體運動學來解釋。例如中太平洋的颱風運動受海洋上長期存在的副熱帶高壓環流影響，加上地球科氏力隨緯度增加的因素，一般颱風多為向西或西北運動。但是今年九月的寶發（Bopha）颱風並不遵循這樣典型的路徑；其路徑先向西北西而後轉向南，經過台灣東方海域直撲菲律賓。如此詭異的路徑，科學家們卻可以事先掌握，靠的是我們對颱風「藤原效應」的瞭解。

　　「藤原效應」最早來自藤原（Fujiwhara）在1921～1931年間的一系列水工實驗及研究發表。主要是描述這樣一個現象：兩個接近的氣旋式渦旋（如颱風一般，流體中具旋轉者），其運動軌跡以兩者連線的中心為圓心，呈氣旋式螺旋軌跡。自從1960年代第一枚氣象衛星發射後，對於颱風的定位及路徑預報有了很大的改善；更多的資料讓科學家發現到真實大氣亦存在與實驗類似的藤原效應，我們可以將它應用在颱風路徑預測上。

　　因為北半球的颱風本身以氣旋式（反鐘向）旋轉，颱風以外周圍的氣流亦受其影響，為氣旋式風場。如同水流一般，若有一質點位於氣旋式風場中，勢必為風場帶動，移動路徑為氣旋式旋轉。雙颱風即因受到彼此風場影響，呈氣旋式（反鐘向）互繞，如同藤原先生在水工實驗得到的結果。當然，在南半球，因為颱風的環流是順鐘向，所以雙颱風是以順鐘向互繞。

作者: 紫菜 時間: 2004-8-26 22:44
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