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標題: [轉貼] 一位車友之死！ [列印本頁]

作者: 阿輝 時間: 2007-10-31 09:22
標題: [轉貼] 一位車友之死！
文章是轉貼的，我在這裡 http://portable.easylife.idv.tw/1092 看得
不過找了一下不知道原始出處在哪裡

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我的朋友老趙，他女兒和我女兒是幼稚園中班大班的同學，
到現在，認識約七年了，我們都很愛小孩，常一起帶孩子出去玩，
不論是溪邊、泳池、魚池、郊山…，都留下我們歡樂的足跡。
他因為我的慫恿而愛上釣魚，進而變成一位魚痴，
他也因為我的慫恿而開始接觸單車，昨天死亡…

老趙在銀行界上班，他是個比較好面子、會逞強的人，
我所知道的，他有高血壓，心臟也不太好，但據他表示，
他每週除了星期例假日，幾乎天天去亞歷山大踩飛輪，而且從頭站到尾，
這樣的人，我無知的認為：體能應該還算不錯吧？

其實早在今年夏天，我就開始慫恿他騎車，
但是他以天熱為由，所以遲至現在入秋，他才在約二週前購入冠軍二號。

上週我第一次帶他騎山路，從動物園騎到小格頭，再原路下滑至石碇，
然後吃桂花香腸順便休息，接著他表示體力還可以，還想繼續騎，
於是我們繼續騎阿柔洋，不過爬不到一半，他就表示太累，
於是下山打道回府，當天下午他還很有興致，
我們甚至一起到中和城市綠洲買車衣，順便吃晚餐。

上星期五吧！老趙問我星期天有何計劃？我告訴他：打算和我弟二人一起騎，
並告知路線為：台北市-故宮-風櫃嘴-萬里-金山-淡水-關渡-台北市，
當然也告知全程約100公里，以及風櫃嘴對單車騎士所代表的意義，及路線難易分析，
老趙是個重度上網的人，所以他當然也仔細分析過這條行程的相關資訊。
我們大約在06:20從忠孝東路復興南路口出發，依上述路線前進，
途中不斷的休息，但也順利抵達風櫃嘴涼亭，接著一路下滑，繼續前進。
我是屬於好吃懶騎的旅遊團騎乘派，其間，甚至還喝咖啡吃鬆餅一次就休息了快一個小時，
可想而知，我們三人是一路聊天、一路拍照、累了就休息的無壓力騎乘。
但是，老趙比較好勝逞強，有機會就超我的車，我跟我弟都叫他不要衝，但說不聽，
在過關渡宮右轉（水鳥保護區）經過在左側第一個階梯約十幾公尺，
老趙忽然叫我，並表示感覺胸口似乎有一口氣悶悶的，
他自行把冠軍二號停放路邊，跨過矮水泥隔牆，靠著欄杆坐在木板地上，
還很清楚的叫我先騎，他休息一下要去紅樹林搭捷運回家，
我當然不肯啦，告訴他先休息再說，我們又不趕時間，
不超過10秒，我看見老趙雙眼翻白眼，頭往右邊倒…
我很慌張，衝過去叫他，但完全沒用，剛好旁邊有「愛V車隊」經過，
（註：現場人很多，我很慌，不知是否後來幫忙的是否均屬同一車隊？）
有男性車友幫忙打119，有一位女性車友（穿白色長車衣、黑色長車褲，她自稱是護士），現場幫忙指揮另一名男性車友進行CPR口對口人工呼吸，
其間老趙呼吸停止2～3次，救護車來了，那位女車友亦自願隨我跟上救護車，幫忙急救，
我弟獨自面臨三部單車，還好蒙「愛V車隊」幫忙顧車、拆車，
他才得以出去叫計程車，並在「愛V車隊」幫忙下裝上計程車。

老趙在急診室經急救超過一小時，不治，這二天，有一堆法定程序必須處理，
今天，檢察官會同法醫勘驗，確認死因為「心臟衰竭」，
法醫表示，除非解剖才能真正知道是「心肌梗塞」或其它問題，
不然統稱就叫做「心臟衰竭」，而這種狀況發生前無徵兆，就只是感覺很累而已…

我面對家屬，並未受到責難，但內心愧疚難過不已！

如果我不慫恿他騎車、如果我當初堅持不讓他跟昨天的行程、如果我再多關心一點、
如果我有多一些的醫療常識，如果我懂得對他逞強自負的說法打個折扣，如果…

我從沒有參加過車隊的活動，但這次的事件讓我有很多感觸，
僅提出一些淺見，給各位車友參考參考：

1、車隊出遊（尤其是大型活動）最好要有護理人員，以備不時之需。

2、平時我們騎車或爬山，大家最常說的是「加油，再撐一下就到了」、
「到前面那棵樹下比較陰涼再休息吧」、
或是當有同伴提出休息要求時，我們會說「現在就要休息啊？」。
這些說法都好危險，多撐那一下下，誰敢保證下一秒鐘不會出問題？
你認為自己很健康？你多久做一次全身健康檢查？一年？半年？
再怎麼注意，也不至於每個星期檢查一次吧？
在爬坡的過程當中，你又怎麼知道是「很累」還是「心臟快停了」？
老趙最後出問題的地方是最平的平路，且之前大家都有說有笑的，
他有心臟及高血壓方面的問題，他天天持續努力的運動，
但在他往生（47歲）之前，他依舊分不清是「很累」還是「心臟快停了」？
累了，就休息吧！沒有人敢對自己的身體做100%的承諾！
如果有人笑你，就讓他笑吧，因為那不是你真正的朋友。

3、運動員透過不斷的訓練，把自己的體能推向顛峰，就像健美先生，透過各種方法，把自己全身肌肉搞得像是綠巨人，但這其實都不是符合大自然常態的，
因為大多數「正常人類」，不可能肌肉這麼大、跑這麼快、跳這麼高、騎這麼陡這麼快，
你現在沒問題，並不表示10年20年後依然沒問題，有可能你只是先預支以後的老本；
所以，不要太著重什麼肌耐力訓練吧！因為那些電子儀器並不清楚你目前身體的健康狀態，
自己的感覺最準，累了，快喘不過來了，即使只剩5公尺，就是要停下休息！

4、有病（即使是感冒）、或太興奮晚睡、都必須隨身帶藥，並將藥名及如何服用，
用中文（大家才看得懂）寫在紙上，以備不時之需。老趙當場狀況一發生，我急著找遍他所有的袋子，就是連一顆藥也沒有。

5、隨身可以不帶身份證，但健保卡一定要帶。昨天狀況一發生，我在他的皮夾裡，除了現金，還有好幾張金融卡和提款卡，但就是沒有健保卡。我想，在戶外發生危險送醫，如果身上有帶健保卡，醫院應該可以獲得更多或許有用的資訊。我建議，爾後車隊的活動，應該強制規定必須攜帶健保卡，及填寫至少二位緊急聯絡人電話；這次，因為是我的朋友，但我也僅知道他家裡電話，打去剛好是他老婆接的，萬一打去沒人接，當我在醫院，當醫生告訴我尋正常程序已30分鐘，應該停止急救，請問我該怎麼辦？代替家屬答應嗎？

這件事對我來說是極大的陰影，看著以前一起帶小孩出遊的照片，真是無言以對…
早上出門配合檢察官做筆錄時，經過我家公園，
望著老趙每次來找我喝啤酒聊天的固定座位，我難過的快哭了…
再一次深深感謝「愛V車隊」及所有相關不認識人的幫忙，
我想：我要花一段時間來調整。

以上是血淋淋的經驗跟教訓，我的心情很糟，文字敘述或許很亂，只希望可以供大家另一個思考方向，也祝福所有認識與不認識的車友平安出門、平安回家…

作者: chihhsiungchen 時間: 2007-10-31 10:26
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
同心哀悼之～～～

還好我常和別人一起騎，而且騎得慢，互相等來等去。

作者: 小螞蟻 時間: 2007-10-31 10:31
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
看來該買個測心跳數的,不然有時為了踩上坡可能破表都不自知~

作者: Jonry 時間: 2007-10-31 10:47
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
其實騎車有一點很重要: 不逞強!

我身邊也有車友在騎車時過世的, 一個近耳順之年的阿伯, 也是逞強, 下坡時和一群年輕人拼速度,
騎到60KM/H, 結果車子在過彎時失控摔進山溝, 人也因為頸椎脫臼, 送醫後不治...

騎自行車是好事, 但是騎得太逞強就不好了,
我們都不是職業選手, 騎不了就休息, 沒什麼好丟臉的,
別為了面子問題傷害了自己!!

作者: lucius 時間: 2007-10-31 12:46
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
看完後鼻子有點酸酸的'.....

作者: 大鳥博德 時間: 2007-10-31 12:54
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
小弟是在某大水果車隊看到原帖，文中提到的事件發生時間為 2007.10.29

當下替往生者、往生者家屬及該文作者感到心酸，做任何事情都要量力而為之

PS：熱血漫畫的內容看看就好，不要當真隨意模仿或是套用在自己的人生之上

[ 本文最後由大鳥博德於 2007-10-31 12:57 編輯 ]

作者: Roco 時間: 2007-10-31 13:24
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
就只能說意外吧
跟走在路上被從天而降的花盆砸到一樣

事發當時的急救大家已經有盡力了其他就不用太自責

作者: kentdong 時間: 2007-10-31 13:31
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
看完心有淒淒焉～～
最近也常常和車友出去騎
大家從不熟到漸熟
從輕鬆騎到動輒3.40km/h的快速騎
從河濱騎到台市近郊各大陡坡

其實我也曾想過，會不會騎一騎就掛了～
累了～～就停下來～～因為還有很長的路要走～不要逞強～[洋蔥shy]

希望愛單車或其他休閒運動的朋友保重自己

作者: 小賤健 時間: 2007-10-31 13:51
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
原來是這麼一回事啊，正好看到前幾天事主在大蘋果車隊的討論區有詢問當時幫他們的車隊名稱。
想不到...還有後續這些事啊，怎麼會這樣，默哀。

---
騎車真的不要太衝

上星期日，心血來潮，我換上 Crossmax SLR 輪組 + Maxxis 2.0 一級防刺胎去馬卡道路(平路)玩衝刺，最高時速上到 59.79km/hr，真的是有快死掉的感覺--才一停車，眼前突然一黑，差點整個人昏倒，所幸有撐下來，不然...

作者: priscilla 時間: 2007-10-31 14:11
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
這位車友的死因在醫學上應該稱為"猝死(sudden death)"
猝死的原因有很多
最常見的就是心臟血管疾病(包括急性冠狀動脈症候群, 心律不整, 心衰竭, 主動脈剝離等等)和腦血管疾病(包括腦栓塞或腦出血)所造成

如果單純根據這篇文章的描寫
我猜測(只是猜測)當時這位車友應該是有心肌梗塞(acute myocardial infarction)的現象
之後誘發心室頻脈(ventricular tachycardia)或心室顫動(venticular fibrillation)而導致休克猝死

心肌梗塞的成因是供應心臟血流的冠狀動脈受到血栓阻塞而造成心肌大量壞死
它的死亡率本來就高達一半以上
很多病人都是來不及送到醫院就往生了
就算送到醫院也不是每個人都救得活

但是因為現代醫療的進步
多了很多方式(如心導管, 冠狀動脈擴張術, 導管內支架, 主動脈氣球幫浦等等)和藥物來幫忙
所以存活率前輩的提升

其實在大發作之前通常都會有一些小發作的症狀
它的特點是:
(1) 發作的誘發因子: 大部分一開始都是在運動, 勞力工作, 跟別人吵架, 或是天氣冷熱變化大的時候發作
                              但是如果血管阻塞厲害的時候, 就算坐著不動也有可能發作
(2) 發作的症狀: 通常是胸悶(會覺得好像有石頭緊壓在胸骨下), 胸痛, 有時會延伸痛到背後或肩膀去
                        合併有冒冷汗, 下額麻或左上臂麻, 噁心嘔吐, 喘, 心悸等等症狀
                        小發作的時間大概都不會超過半個小時, 但是如果進展成為心肌梗塞時間就會拉長
(3) 發作的改善因子: 休息或含舌下硝化甘油(nitroglycerin)就會改善

另外心肌梗塞通常好發在年紀大(男>45歲, 女>55歲), 有糖尿病, 高血壓, 高血脂病史, 有抽菸習慣
                                       有家族心臟病猝死病史(家族男性在55歲前猝死, 家族女性在65歲前猝死)的病人
不過也不是絕對啦
因為我看過的最年輕心肌梗塞病人就只有18歲

我覺得其實每個人都應該學會基本的心肺復甦術(CPR)
因為隨時都有可能會需要用到
我也很贊成原作者說的
所有大型活動都應該要設置有醫師在場的救護站
如果是體力型活動的救護站設備應該要更完備
除了急救用藥要有之外
應該連電擊器, 氧氣筒, 和基本插管設備都要有
而且要準備兩台以上的救護車以供後送之用

運動是很好的事
不過安全的運動是更重要的事

作者: Xanth 時間: 2007-10-31 14:12
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
原文出處 , 當時小弟也在現場 , 只能說事情發生的太快 , 雖然盡快進行了CPR , 可惜到院後還是無法挽回趙大哥的生命.

運動是為了保健 , 千萬別因為運動而喪失健康 , 甚至丟了寶貴的生命 , 知道自己的極限並量力而為是很重要的!!

作者: palmislife_cat 時間: 2007-10-31 20:26
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
山路的危險對腳踏車而言

不在顯而易見的下坡

更不在望而生畏的上坡

而是在看似平坦之路 <<----- 有這種體認才能當帶人的老手

不管新手與老手，要對山更敬畏些!!

作者: 小酒蟲 時間: 2007-11-1 03:10
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
記得之前有位大力推廣慢跑健身的老外，結果也是某日猝死於慢跑途中？

作者: gcvincent 時間: 2007-11-1 11:58
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
打死會拳的, 淹死會水的.

做自己喜歡的事死掉, 總比在辦公室過勞死好吧.

《風雲》有句話『凡事太盡，緣份誓必早盡。』
生死有命, 凡事盡其在我.

[ 本文最後由 gcvincent 於 2007-11-1 12:13 編輯 ]

作者: Wood 時間: 2007-11-1 12:13
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
感謝分享，感觸許多。

慢慢的會發現，自己的身體已經不像以前一樣年輕了。

量力而為，別管面子問題了。

作者: liaolc 時間: 2007-11-9 13:06
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
練横練功夫的相對於練內家功夫的也比較少看到長壽的

本來想引北港六尺四的例子，不過他是意外墜樓死的，還是要歸類於善泳者溺這一區

[ 本文最後由 liaolc 於 2007-11-9 13:10 編輯 ]

作者: chihhsiungchen 時間: 2007-11-9 14:21
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
這類活動都有風險，但切忌不要高估自己的能耐，情願保守些。

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我舉個我比較有實際經驗的例子來比喻。

以業餘使用者來說。
經常使用的羽球拍，多可以使用超過3個月，半年甚至到超過一年，線才會打斷。
但是穿線後，放很久一段時間沒用的球拍（或備用拍），經過一段時間再拿出來使用，卻常會打斷線，實際使用時間短得可憐。
為何？因放太久，線繃脆化了，忽然用力殺球，就很容易打斷。

人也是一樣，平常沒有足夠的戶外活動，忽然要做劇烈的戶外活動，像是歇腳一陣子卻騎腳踏車一口氣數十公里或陡坡，要更小心。
最好按部就班，操之戒急，提升體能非三日之工。

作者: hoya8505006 時間: 2007-11-9 14:25
標題: Re: Re: [轉貼] 一位車友之死！
任何的活動，
還是需要有醫護人員坐鎮...才是良策...
不然可能連急救的機會都沒有...
真是不幸的消息！

作者: bm2000 時間: 2007-11-9 14:32
標題: Re: Re: Re: [轉貼] 一位車友之死！

原文由 hoya8505006 於 2007-11-9 14:25 發表
任何的活動，
還是需要有醫護人員坐鎮...才是良策...
不然可能連急救的機會都沒有...
真是不幸的消息！

一般的自行車運動很不容易請到醫護人員到場，
幾個人出門騎腳踏車運動也請個醫護人員，哪可不是很容易的事情，
每次的車隊出遊也不一定有錢可以請個醫護人員陪行，
自行車運動也需要具備一些醫護知識會比較好。

作者: priscilla 時間: 2007-11-12 12:01
標題: Re: [轉貼] 一位車友之死！
是啊
除非是大型活動
主辦單位發公文請醫院派人設救護站
才有辦法有比較好的設備
(包括電擊器和急救藥物等等)
不然單純找一位醫師或護士隨行的效果其實並不很大
巧婦是難為無米之炊的

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