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rafale18

Originally posted by lifaung at 2004-1-11 01:16 AM:
如果美國科技領先全球的話,就不需要偷暴風雪號的資料來完成自己的太空梭B)

離題灌水一下~這個完全講反了吧~是前蘇聯抄老美的~~而且老俄自己都承認啦.....哥倫比亞號70年代就上場了,暴風雪沒記錯的話是80年代才出現的~~
而且比比出勤次數就知道了,暴風雪做了一次返場測試就擺著變廢鐵了(蘇聯解體),美國的太空梭機隊可是有6架(炸了兩架),而且是目前為止人類最成功的太空飛行載具呢~

rafale18

Originally posted by lifaung at 2004-1-12 11:59 AM:


請查詢資料,史上第一個太空人是何時掛掉的
當時就已經有了"暴風雪"計畫....
很離譜吧~~~~當年還有"蓋加林"和當年的模型在風洞試驗時的合照
蓋加林在60年代就死於空難B),而0照片其實是60年代中期拍攝的
而美國也承認美國的太空梭計畫有"借用"一部分的蘇聯太空梭設計

實際上來說,蘇俄的太空技術在90年代以前都比美國"先進非常多"
光是重返大氣圈時能使用硬著陸,而非降落於海面上這點...(兩者的衝擊力差非常多)
蘇俄就已經強太多了,更別提傳說中的"超年限4倍"使用的和平號太空站
國際太空站不少東西得和俄羅斯進行技術交流,畢竟"原設計年限超齡使用四倍"
而且安全無虞的也只有和平號....

人類史上最成功且最安全的載具是"聯合號",蘇俄使用這玩意兒沒失事過
上去和平號和帶補給品去國際太空站的都是這東西
另外國際太空站有不少的零組件也是由這東西帶上去的....因為穩定性高
結構簡單,設計保守等等...美國掛掉的太空梭可是有兩架喔~~~~~~~
不過蘇俄並非沒有人在太空中掛點的,包括了登月計畫...
蘇俄在美國之前就升空,登月後,人回不來...因而被視為醜聞而未發佈
人,還是得要活 ...

我又來離題了~|)
不知道您閱讀的資料,是美國的,俄國的?還是中國的呢?
http://members.lycos.co.uk/spaceprojects/buran.html
提到: The Russian Shuttle Buran ("Snowstorm" in Russian) was authorized in 1976 in response to the United States Space Shuttle program. Building of the shuttles began in 1980, with the first full-scale Aero-Buran rolling out in 1984.
    這個日期因該是沒錯的,因為我印象非常深,小時後很迷這個東西,暴風雪發表後,牛頓雜誌以大篇幅介紹,所以深深烙印在我的腦海,
那美國呢?我沒有找到真正開始發展的日期,但是在1981年,sts-1任務已經執行,哥倫比亞號太空梭已經實際開始進入太空了!!
http://www.spaceflight.nasa.gov/shuttle/archives/year1981.html
   在70年代末,技術驗證用的企業號(enterprise)已經開始執行滑翔等測試了,如果各位有印象,趴在747上面的太空梭那一張相片大部分都是企業號
而您說的那張照片,應該是這一張吧:
http://studweb.studserv.uni-stut ... s/early_shuttle.htm
   在暴風雪號的原形機照片公佈後,引起非常大的爭議,因為兩國太空梭構型進然如此相近?!到底是抄襲?還是英雄所見略同呢?我承認我說"抄襲"是太武斷...只因為印象派中,老俄好像有承認有"參考"....
至於這張照片真的是當時照的?還是後來搞出來的?是真有其事?還是欲蓋彌章?
就個人自行判斷了...
   前蘇聯的太空技術的確有其獨到之處,和美國各佔勝場,如果蘇聯沒有解體,今天又會是另一番局面,但是反過來說~正是因為窮兵黷武,才造成蘇聯的敗亡~
和平號太空站的確可以說是偉大的太空技術成就,但是說"安全無虞"倒是太過了,後面幾年陸續發生各種大小故障,失火及遭補給太空船撞擊造成失壓差點棄船的意外,幸無人員傷亡,除了技術,人員的膽識外,運氣也佔了一部份.....
   相對於俄國的太空站,美國的太空梭任務無疑的是另一項耀眼的成就,太空梭和太空船可說是不同技術等級的東西,太空梭的酬載量大的多,機器手臂都可以裝的下,人員可以裝7名,而且與太空船最大的不同是"重複使用"的概念.要不是哥倫比亞號爆炸事件,否則國際太空站的主要任務都預計由太空梭執行,之後俄羅斯的太空船只好代打上陣~