[新聞] 傳說中的 KHS 小徑車終於面世了

chihhsiungchen

看來KHS沒有車架新設計，打算換材質續賣個五年。
KHS，真有你的。

雖然，KHS小折非我菜，看看國民小折後續發展，有趣。

chihhsiungchen

鋼前叉可以更細，更曲，更吸震。

看F20-W就有點眉目了。

chihhsiungchen

KHS已經不像以前那樣高CP值了。

類似價格帶的小徑車，如果是可折的，我會推薦朋友Dahon。
如果不可折的小徑車，我會推薦Giant。

chihhsiungchen

滿贊同KHS小折是台好車。
算是整體均衡度OK的車。
但是，自行車不是這麼簡單的單一市場，最多人買的車就是現階段最有CP值的車？

回過頭來想想，新款花了18500~27500，買到了什麼？
折疊車要比什麼？價值在何處？他有........
夠好折的設計？
夠穩定的車體？
夠檔次的零件？
夠傲人的功能？

還是只有多數人的認同？
喜歡上了，就是KHS，還是根本只認識KHS？
可有參考過其他更寬廣的世界？瞭解折疊車的過去存在及現有價值？

KHS是好車，但曾經某個價位是，早先買的真的是有生活智慧，而這件事就只是發生在一年的最近。
如今我認為未必，甚至不建議，因為其他廠商因競爭有的進步，KHS如今端出什麼？怎樣的新菜色？

想一想，沒有答案的。
預算限制不是藉口，相當的錢，有其他的選擇，各位欲買折車的網友們注意過嗎？

[ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2008-7-10 16:17 編輯 ]

chihhsiungchen

在店家排KHS小折舊款車（如T2/T3），超過兩個月沒交貨卻為常態，交車期也是遙遙無期。
弄得店家交車靠道義（非正義），是非擺兩旁。

前帳未清，新戲上演。
現在才七月，舊案消化不了，就搞個新款漲價續賣09年新車。
憑幾張照片，資料不全就可以在網路上搞預購？
雖然人家公司自有營運之道，我看在眼裡卻覺好笑。

我還能跟親友建議KHS小折嗎？
該拿出那樣的價錢嗎？車在哪？

chihhsiungchen

這車並沒有說只能120~130cm的小朋友騎。
是說120cm以上。

有注意到曲柄長度，是正確的。
但曲柄可買短替換，花費不大，這問題還算小。
KHS小折的車架尺寸能否合乎騎乘者，是能不能推薦的重要關鍵之一。
但很多人都不注意，店家也配合呼愣其詞。

chihhsiungchen

那句話並沒有提到KHS的錯。
只有說到KHS的行銷手法。

KHS要怎麼亂登記亂配額亂賣，買家怎管得著？
頂多看在眼裡，F在心裡。

但F在心裡有何用？
又不是F在胸上。

chihhsiungchen

我只能說：KHS加油吧！

至少還有人認為你是大廠。

chihhsiungchen

我可沒資格論人家大不大啊！但至少我剛剛提到的兩家都比他大，或比他有歷史，產品線更完整。
我主觀地認為，一輛車好不好？跟大廠不一定有關係。
當然了，不是大廠賣的東西大家都能買單，還得看是否對了族群的味。

一開始也說到，這KHS小折是整體均衡度OK的好車。
我先前說的不推薦KHS，是在目前的：
1，相對價格。
2，莫名其妙的配貨供貨。

甚至您所指"最近冒出頭的小廠"（有些是出貨量不輸KHS的代工廠），我大概略知一二，其實說實在的，在小折的部分均衡度也OK了。
但整體CP值也只是追隨著KHS罷了，雖無甚新意，但也非一無可取。
不可折小徑，KHS也似乎看到市場，想分一杯了，反正有現成類似的相關產品線搭配，但我覺得，09年的守舊設計，根本是就是守成心態，再過幾年看吧。

我覺得決斷點，在於你怎麼看待KHS車架的價值？
品質，創新，專利，和可辨識度，這幾點大至就是我的看法。
至於其他零件，幾速？幾盤？在台灣早就被趕上了。