第一台巴爾沙木電動飛機～Sunday

Yada

EPP or EPO的機子，外觀的質感跟巴爾沙木的燙紙比起來差很多，
且很少有幫你燙紙的EPP or EPO機子，所以一直想升級巴爾沙木的機子，
就在3/20，上午，CESSNA 206T在飛第三顆電池時，起飛沒注意好，勾到西盛的護網.....
回家時就買了台Sunday來升級一下。


Cessna 206T的慘況，鋁合金腳架太堅固，一勾到，就把正個機腹勾了一大片下來。



這是一台翼展1120m的機子，而且是難度較高，靈活度也較高的低翼機，有賣兩個版本，一個是透明色＋紅色＋白， 一個是金色＋白＋三色線條。
買的時候只剩下透明，所以就用OPP膠帶跟電火布加工一下，主要搭配是暖色器，不對稱線條。


右邊的紅，橘，黃是另外黏的。

機側左邊的線條，跟垂直翼的也是另外用電火布黏得。


機側，垂直翼，右尾翼的紅色線條也是另外黏得。



機頭罩是玻纖的，另外打孔散熱。


底部用黑、紅、橘、黃四個漸層色增加辨識度。機翼中間增加白色線條。



機腹尾端的紅色線條也是另外黏得。



駕駛艙還沒想到用放什門。



線條特寫。





機頭罩下方也是打了一堆孔，後方電池倉也的三角孔也是另外開的，
還用塑膠片黏得兩個進氣孔。


腳架用紅色熱縮管包覆，防鏽，增加美觀。


原本把Cessna的鋁製腳架拆過來裝，沒想到腳架太短，螺旋槳離地面太近，降落很可能會打到，放棄。


主翼的固定螺絲增加一個塑膠片，分散受力。


另外一邊是竹筷固定。


伺服器座本來只能放一個伺服器，我擴大塞下兩個。


沒有尾輪，本來用EP200的平衡桿DIY一個轉向輪，可惜鐵絲太軟...暫時放棄



馬達是450級，1000KV，馬達座的部份煩惱了很久，最後把原本的木棒拆掉，
AB膠黏上兩塊松木，在鎖上馬達座才搞定。


之前的11.1V  1500mah  25C沒牌又便宜的爛電池，4.2V，搭配10x6槳，全油門就壓降到3.5V.....
這次升級海波浪11.1V 2200mah 35C電池，這個電池大部分是給450電直用的，想說先買了，
之後買450電直可用，買500電直，也可兩顆串連用。
我先用海波浪的720充電器，設定自動充放電5次，10A充，10A放，這樣活化真方便。
這顆電池最大的好處就是可以5C充電，所以2200mah，我就用10A充，充飽電電池一點溫度都沒。
方便到爆。


不過電池倉的部份就忙了很久，一來50A電變太大，很難塞，目前黏側邊。
原本沒有平面可放電池，我就用木板黏了一塊在底部，還切掉了幾塊木片，才把2200mah大電池塞下去。


電池只能黏住前方1/3左右，後面如果在作板子，就塞不下去電池。
電變跟電池緊靠，很擔心過熱。
機側很想開孔，但是很擔心結構會太弱。




機腹的配置，看起來很空，其實沒多大空間可用，因為中間的部份，
當主翼裝上去後，兩個副翼伺服器+拉桿就佔去很多空間。



密密麻麻的馬達散熱孔，一樣擔心過熱。


螺旋槳的搭配是我比較煩惱的，因為這一台內部空間比Cessna 206T小很多，散熱不好，
之前Cessna 206T 搭配10x6槳，飛玩一顆電池後，電池溫度頂多約40度，馬達沒很熱，電變也還好。
可是目前一樣的用10x6槳，80%油門運轉約5分鐘，電壓約3.75，馬達溫度高到可以聞到潤滑油的味道，溫度應該破百，
電池溫度不高，電變溫度可能有50。
後來改用9x7槳，80%油門運轉約5分鐘，電壓約3.75，馬達溫度應該只有70度，電變溫度大約40度，看起來是比較好的選擇。

後來測試50%油門，大約可運轉13分鐘，且溫度都很低。
預計買看看彎刀槳來試試，看能不能提高效率，卻不增加溫度。
目前全重不含電池約600g，電池約200g，
就等下次週末的首航了.......

Yada Blog

simonyou

有點經驗分享
起飛前要先有心理準備
低翼機跟西斯納相比, 靈活度很高, 反應快, 相對的容錯力很差, 木質的質量重, 所以我猜速度會更快(motor一定比較大吧?)
尤其降落時, 因為沒有襟翼可用輔助, 難度較高........而且是高很多哦

飛久了還是會懷念西斯納, 飛起來就是悠閑

Yada

目前這台重量跟CESSNA差不多，馬達也用一樣的，不過考慮把450級升級到550級，降低馬達溫度。

襟翼的部份，我是有設定襟副翼混控，希望到時有點幫助。

simonyou

哇～有混控襟翼啊！(高檔哦)一定有幫助的啊
不過還是建議你起飛後, 先飛高先調整襟翼的擺幅
不要到了要降落前才開

Yada

嗯，我知道，襟翼開啟時，機頭會抬高，所以尾巴要用降舵壓下去，要慢慢調整，之前飛cessna，有設定，但是都沒必要開，速度夠慢，這台應該比較快，要設定才好降落。

Blue Sky

這次升級海波浪11.1V 2200mah 35C電池，這個電池大部分是給450電直用的，想說先買了，
之後買450電直可用，買500電直，也可兩顆串連用。 ...
Yada 發表於 2010-3-22 00:28

YADA兄果然越玩越大隻

阿佑

想想我大學時代還瘋了好一陣子搖控飛機，大三時每周跑模型店的次數還多過學校XD

那時都在光復橋出沒~

巴爾沙木的有入手過，質感不錯，不飛時放在家裡擺著也蠻好看~

搞飛機真的會愈搞愈大支，愈搞愈高檔@@

Yada

回覆 7# 阿佑

小時候因為我爸有玩遙控車，所以我也玩過電車跟油車，
我現在都去木柵福德跟新莊西盛玩，台北算不錯，這兩的飛場都管理的很好。

kentdong

真是愈玩愈大了～～哈

joe1073

駕駛艙可以放便宜相機...倒飛的時候可以拍照/攝影

以前top gun的橋段....後來某廣告有用


其實
兩台飛機倒飛 駕駛艙貼成那樣...垂直尾翼都不知道切到哪裡去了

Yada

駕駛艙可以放便宜相機...倒飛的時候可以拍照/攝影

以前top gun的橋段....後來某廣告有用


其實
兩台 ...
joe1073 發表於 2010-3-23 12:58

有考慮把攝影機放在駕駛艙內，不過因為畫面會被螺旋槳擋住，加上我的攝影機畫面更新率不夠，
螺旋槳會變成一推橫條的，很不好看。