請推薦26吋折疊腳踏車

sjackwu

已經找資料找了快一個月了，還是得冒出水面問一下比較安心點。。。
要怪就怪自己手腳不夠快，PIL友有車要賣沒搶到。。。


請大家推薦一下26吋的折疊腳踏車，我的預算 10k 。。。
應該是以公路為主啦，沒什麼機會上山下海的



--- 補充說明可以不看 補充說明可以不看 補充說明可以不看 補充說明可以不看 ---

一般來說，對於折疊車，很多人都推薦20吋以下的。原因不外乎「小」，可以塞進車子裡等等。不過，我沒有這類的考量。。。

除了騎在路上之外，這台車只會出現在兩個地方，一個是我家、一個是我公司，要裝上車的機會。。。可能是零。

再者，我對小輪子的印象是，「再怎麼好騎，都沒有大輪子的好騎」，小輪子轉一圈跟大輪子轉一圈，高低立判。。。這可能是除了括颱風下雨之外，我的通勤工具了，實在是不需要跟日本漫畫一樣，跑步還戴金屬腳環，拿台效能可能沒那麼高的車子來磨練自己。。。還沒那麼熱血。。。

當然啦，日後如果有機會出遠門，嚐到「塞不進去」的苦果，到時候再來這邊訴苦。。。

苦力爺

既然如此，為什麼還要買折疊車？

dean526

對啊，買26吋，然後還要折疊功能？

建議直接買無折疊的，車體結構性會更強些。或是買有前後輪快拆的比較恰當吧？

D.L.懷特

也許是考慮到停放時節省空間，可以停放到家中或辦公室。同時又可以享受騎乘的成就感，不用屈就小輪徑車。
請參考拍賣網站
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/ ... chen%5fhuang%5fming
韓氏車的折疊機構一向享有盛名，品質應該不錯，同時又貼近您的預算。

Jonry

26" 的折疊車, 折起來絕對不會比較省空間, 而且要提著走, 還會比 20" 的來得費力!!

如果還是堅持要選 26" 的折疊車, 也只有 Dahon 能選; 如果你住台北的話, 可以到中和威力廣場的城市綠洲去看看, 他們有 Dahon 26" 的實車。

D.L.懷特

原文章由 Jonry 於 2006-4-24 22:27 發表
26" 的折疊車, 折起來絕對不會比較省空間, 而且要提著走, 還會比 20" 的來得費力!!

我曾經在拜訪客戶時，在其辦公室的桌下，看過26"折疊車
按，網路上26"折疊後尺寸為:38*69*91 cm ，如果擺在一般室內空間，應該還算小巧。

通常買26"折疊，是不會提著走。我也有一部20"折疊，但也僅適合短距離提著走。

Awed

看過朋友買折疊腳踏車最多只到20吋,怎會想買26吋呢?
真的要到戶外使用, 不要用折疊腳踏車比較好, 良心小建議

D.L.懷特

原文章由 Awed 於 2006-4-24 23:46 發表
看過朋友買折疊腳踏車最多只到20吋,怎會想買26吋呢?
真的要到戶外使用, 不要用折疊腳踏車比較好, 良心小建議

折疊車隨著製作技術的精進，除了不能越野與做特技動作外，與一般自行車在安全程度上差異不大。
至於用途則更有彈性，舉例而言，20"適合4＋2方式休閒，26"適合通勤與防竊（因為可以帶進辦公室與客廳，而且不用帶鎖）

jon

這台如何~
結構超強~不過超過預算太多~

http://www.afvclub.com.tw/news/n ... o=060110001&i=1

jinx

Hummer 有點重，而且18"的車架上管滿高的，比較適合180cm以上的騎士

smartkid

請教前輩們有沒有看過那種類似行李箱小輪加拉桿的設計，這樣車子折起來後就可以像手拉桿箱一樣「拖著走」，不需「用力提」了…

beaver999

最近有出carry me...定價13500
的確可以拖著走.....

RitaLee

如果是carry me這型的，
strida還比較好看一點，而且至少是16吋輪，騎起來舒適點。

jedij

這台好像很輕便啊！
http://shopping.pchome.com.tw/bike3/detail.php?pid=SEQ00022

Number5

原文章由 smartkid 於 2006-4-25 22:16 發表
請教前輩們有沒有看過那種類似行李箱小輪加拉桿的設計，這樣車子折起來後就可以像手拉桿箱一樣「拖著走」，不需「用力提」了…

日本有出....看起來像是行李箱長出輪子、座椅跟龍頭.....
但是，相信我.....結構強度有待考驗

ZERO Bike, HandyB ike, Carry Me我酗@桼M過.......我相信這些都是城市短距離代步用，當然太平洋製造的Carry Me強度會比較有口碑。

此外以我認識的Strida勇者，都能把結構簡單的Strida操到送回原廠檢修，更別提這類型折疊機構更複雜的折疊車........

czh

Strida我曾經操到後輪斷三根放射狀鐵絲
值的稱讚的是,保固期內維修免費
送修後一星期領回還是一尾活龍,不用付任何一毛錢
騎過這麼多台腳踏車,還不知道這東西也可以免費保固的

Number5

原文章由 czh 於 2006-4-26 10:31 發表
Strida我曾經操到後輪斷三根放射狀鐵絲
值的稱讚的是,保固期內維修免費
送修後一星期領回還是一尾活龍,不用付任何一毛錢
騎過這麼多台腳踏車,還不知道這東西也可以免費保固的

負責任的自行車廠，往往是做到車架終生保固........
零件有限保固......

不過Strida的斷鋼絲老症頭是鋼絲編法的問題.....
後來改鋼絲的編輪方法後，強度是有比較好.....

不過大盤異音的老症頭，倒是比較難根治........

sjackwu

網路上找到的折疊腳踏車列表
（英文、各式尺寸，連雙人協力車都可以折，不是親子車喔）
http://nordicgroup.us/fold/
參考看看
（台灣不一定買的到。。。）

[ 本文章最後由 sjackwu 於 2006-4-26 23:02 編輯 ]

sjackwu

謝謝大家的意見，

關於選擇26"的問題，我想 D.L.懷特 "通勤與防竊（因為可以帶進辦公室與客廳，而且不用帶鎖）"
已經把我的想法講的淋漓盡致了（還不夠請參考第一篇後半部...）

目前鎖定的車車，
是 Dahon Espresso
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d12988220
跟 阿伯的車
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d18779290
（這兩篇都有詳細規格，如果挑Espresso，我應該會去實體店面買...）
至於那台軍用折疊車，一方面超出預算，另一方面我還沒打算抱著車車去跳傘。。。


能請大家幫忙看一下規格，給個意見好嗎？
（我不是品牌至上，視覺不是重點，只希望錢能花在刀口上。。。C/P...）

如果有朋友能對這兩款車的 車架 品質說說經驗/看法那就更棒了
感覺起來車架好像是折疊車改裝中少數（唯一？）無法修改的部份...

[ 本文章最後由 sjackwu 於 2006-5-1 22:10 編輯 ]

Jonry

如果你只是通勤, 建議 Expresso, 因為阿伯賣的後避震車會抵消你的踩踏力量!

D.L.懷特

原文章由 sjackwu 於 2006-5-1 21:45 發表

目前鎖定的車車，
是 Dahon Espresso
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d12988220

能請大家幫忙看一下規格，給個意見好嗎？
（我不是品牌至上，視覺不是重點，只希望錢能花在刀口上。。。C/P...）

如果有朋友能對這兩款車的 車架 品質說說經驗/看法那就更棒了
感覺起來車架好像是折疊車改裝中少數（唯一？）無法修改的部份...

基本上，作為通勤車規格應無任何太大要求。
要留意的是折疊機構是否安全與是否容易折疊。因此車架才是首要考量。而韓氏車（Dahon），正是業界的翹楚。

當規格不熟時，也有個補救辦法，那便是試乘。我自己就在陳老爹的自行車店裡（非透過網路），經過試騎買了20”折疊車與捷安特的NRS登山車，同時價格上也會有優惠，也可以刷卡。（當然，地緣考量也是因素）

另外，20”折疊車的一個小缺點是，輪徑小，無法吸收路面的顛頗。尤其是遇到路面上防止四輪車車速過快而漆的白漆。

kmj1

想問一下有玩自行車的前輩:
26吋的車,摺疊收放時,一定要有工具才辦的到嗎?
想找台可以不用工具及可摺疊收放的...最好還有20段以上變速功能
用途 :也是當作上下班的代步工具.

苦力爺

原文章由 kmj1 於 2006-5-4 01:22 發表
想問一下有玩自行車的前輩:
26吋的車,摺疊收放時,一定要有工具才辦的到嗎?
想找台可以不用工具及可摺疊收放的...最好還有20段以上變速功能
用途 :也是當作上下班的代步工具.

現在的摺疊車，摺疊收放時幾乎都是不需要工具啦
上面有貼的DAHON ESPRESSO不就有21段變速了嗎？

(不過，只是拿來當上下班的工具的話，要這麼多段變速幹嘛？途中要爬山嗎？)

Jonry

原文章由 苦力爺 於 2006-5-4 09:25 發表
(不過，只是拿來當上下班的工具的話，要這麼多段變速幹嘛？途中要爬山嗎？)

也許要上下樓梯吧...

Number5

原文章由 D.L.懷特 於 2006-5-2 15:11 發表

另外，20”折疊車的一個小缺點是，輪徑小，無法吸收路面的顛頗。尤其是遇到路面上防止四輪車車速過快而漆的白漆。

想舒服?

當然是找雙避震小輪徑折疊車啦




不過爬坡時，就知道辛苦了 >_<

[ 本文章最後由 Number5 於 2006-5-4 18:08 編輯 ]

dean526

原文章由 Number5 於 2006-5-4 17:48 發表


想舒服?

當然是找雙避震小輪徑折疊車啦




不過爬坡時，就知道辛苦了 >_<

五號兄，這部也是您的嗎？

如果是的話，那您對車子的敗家程度，真是讓我佩服佩服。

kmj1

原文章由 苦力爺 於 2006-5-4 09:25 發表
現在的摺疊車，摺疊收放時幾乎都是不需要工具啦
上面有貼的DAHON ESPRESSO不就有21段變速了嗎？
(不過，只是拿來當上下班的工具的話，要這麼多段變速幹嘛？途中要爬山嗎？)

DAHON ESPRESSO看問與答中有說到要用工具才能收(雖然他有附)
但還是希望能找到一台不用工具即可收放的出啊~~

至於要20段以上的變速...忘了是哪則討論串看到的
說建議買20段以上的變速...
另外,上班途中真的有段不算短的坡道啊~~

ps.現在的腳踏車...還真是高"貴"啊~~~

[ 本文章最後由 kmj1 於 2006-5-5 05:38 編輯 ]

kmj1

不然降低標準好了...
26吋摺疊,上下班收放不需用到工具
有變速,能應付上下班遇到的陡坡(其實那算是山路)
價錢不要太高貴...這樣有建議的車種嗎??

Jonry

原文章由 kmj1 於 2006-5-5 05:31 發表
DAHON ESPRESSO看問與答中有說到要用工具才能收(雖然他有附)
但還是希望能找到一台不用工具即可收放的出啊~~

要看到實車才準, 我記得 Dahon 的折疊車收放頂多三、四個動作, 應該不需要工具才對!!
工具? 實在想不出來折疊車會需要什麼工具? 拆輪子嗎?

至於要20段以上的變速...忘了是哪則討論串看到的
說建議買20段以上的變速...

要看路況, 只要變速機制設計的好, 7/8段變速也是很好騎的!

另外,上班途中真的有段不算短的坡道啊~~

如果是類似跨台北縣市的那種橋的坡道, 那也不算什麼, 多騎幾次就習慣了!