[求助] 卡踏底板的安裝

mfhsieh

昨天又穿卡鞋摔車了，沒練成直覺反射，在定竿時，很拙的倒地。
不過，這不是重點。
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這是 wellgo 的 rc5 鞋底板


想問中間下方那個六角螺絲孔是幹麼用的？

mfhsieh

自行推文。

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順便請教一下大家，要怎樣才能練成直覺反射地脫卡？

我之前也試裝過一陣子卡踏，不過，不但入卡有時會踩滑，定竿時也偶爾會忘了脫卡倒地。我已經把卡踏扭力值調到幾乎最鬆，底板也找了最鬆的 (9 degree)，大家說 look 好，我也找了個 look 卡踏，不過，還是會摔車呀！還然定竿摔車不太會痛，不過，看起來實在是很拙！

這次打算試個一星期，如果還是不行，只好拆了，還是用原來的踏板上洄瀾 300K。

chihhsiungchen

原文由 mfhsieh 於 2008-3-21 12:32 發表
.........想問中間下方那個六角螺絲孔是幹麼用的？

這問題還沒人回答嗎？

我所知道的資訊是：只是在微調上卡角度而已（利用鞋底版與鞋底的距離差）。
那個基本上不用調。


～～～～～～飄走中～～～～～～～

至於要怎樣才能練成直覺反射地脫卡？

養成好的騎車習慣，通常需要時間。
我想至少2個月，自然而然就會該脫卡時自然反射脫卡。

[ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2008-3-21 17:39 編輯 ]

mfhsieh

原文由 chihhsiungchen 於 2008-3-21 17:31 發表
那個基本上不用調。
只是在微調上卡角度而已（利用鞋底版與鞋底的距離差）。

瞭了！Thanks！

所以是用那個六角螺絲撐開鞋底版與鞋底的距離。

garychang

我現在用的是0度的底板，反而覺得比較好退卡?
9度的話應該是比較舒適(可以左右轉)，中間還有4.5度可選。

小賤健

我也是不敢用卡踏卡鞋的，每用必摔@_@
我就是喜歡悠雅的騎車，一雙蛛蜘鞋加上 Shimano 殺人踏板放短釘，就可以飛了，沒在在乎卡踏卡鞋增加的 25% 踩踏效率啦

102373

換0度或4.5度的吧，我覺得9度的反而不好脫卡，因腳轉的角度要更大


六角旋鈕旋上時，會讓它跟卡踏間磨差力更大，就是更緊了

Jonry

我不是用 Look 系統的卡踏, 所以沒辦法回答....

我的公路車是 Crankbrothers 的 Quattro 卡踏, 很好脫卡, 也從來沒有定竿摔車過。

以我個人的經驗, 只要遇到減速時, 腳就會去動一動, 提醒自己腳是被卡住的,
只要準備停車時, 腳就很自然的一扭, 就脫卡了。

所以我個人用卡踏的經驗是很愉快的, 倒沒什麼慘痛的摔車經驗...

ShotLiang

原文由 Jonry 於 2008-3-21 22:03 發表
......
我的公路車是 Crankbrothers 的 Quattro 卡踏, 很好脫卡......

BiCYCLE CLUB雜誌2月份有各家卡踏的評比,
(SHIMANO, LOOK, TIME, Campagnolo, Crankbrothers, XPEDO, RICHEY, Speedplay)
在LOOK KEO: 踏實與效率, "吸著感".
在CB Quattro: 簡單著脫, 安心.
......
請問Quattro這種卡踏可以適用一般的硬底板的公路車鞋嗎?
路面上走時會不會像Look系統那麼容易滑腳?
有時候常騎去市區晃晃, 穿卡鞋總覺得怪怪的, 不好走路...

Jonry

原文由 ShotLiang 於 2008-3-22 05:16 發表
請問Quattro這種卡踏可以適用一般的硬底板的公路車鞋嗎?
路面上走時會不會像Look系統那麼容易滑腳?
有時候常騎去市區晃晃, 穿卡鞋總覺得怪怪的, 不好走路...

Quattro 其實就是 eggbeater 的卡鉗加上一塊兩孔轉三孔 的Adapter, 所以標準的硬底三孔公路車鞋也可以用。
走起路來雖然還是有些卡卡的, 但還不至於像人家形容 Look 系統走路時寸步難行的感覺

我另一雙登山車鞋也上了 eggbeater 的卡鉗, 可以用在 Quattro 上,
雖然密合度不如加上 Adapter 的公路車鞋, 但是一般練習或休閒騎, 也夠用了,
最重要的, 就是走起路來可是順暢許多...

mfhsieh

我拆了 RC-5 鞋底板，又仔細觀察了一次：

1. 六角螺絲鎖到底，也不會凸出，換句話說，應該頂不到鞋底。

2. 不過，六角螺絲旋開 (逆時針)，止滑軟墊會慢慢凸出，可以用來控制止滑軟墊的高度。

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另外，我星期六、日又各摔了一次，其中一次比較慘，車子整個倒到田裏，沾了一堆爛泥，人到是還好，急時反向倒了。怪的是以往人車都倒向同一邊，那次倒是人把車子推開，倒向另一邊，所以人的反射神經還真是奧妙。

[ 本文最後由 mfhsieh 於 2008-3-24 08:53 編輯 ]

Charves

回想小弟的卡踏使用歷史,
就是一長串的摔車史,
第一次上卡踏就去環島,
兩天三百公里的路程摔了六七次,
有一次是下坡爆胎差點沒摔死,
最大的原因都是忘了脫卡,
再來接觸off road之後也是摔摔摔,
反正要記得摔車的時候手不要去撐地,
要利用把手跟前三角之間的空隙來避免自己受傷,
雖然摔了這麼多次,要我換回普通踏板,
No way!! Off road腳沒黏在踏板上才可怕哩.....
一踩空大概就慘兮兮囉...

mfhsieh

昨日公司自強活動，別人開車上陽明山吃喝玩樂，四個傻蛋騎車上山，吃喝完了又上攻巴拉卡。

只有抖了一下，算不上摔車，第一次感到換了卡踏的好處。洄瀾 300K 確定要用 卡踏上陣了！

garychang

今天早上騎車到燕子湖，也是卡踏"真正"上路的第一次(過去是在訓練台或是巷子練習)，雖然還不太會用肌肉，但是也確定會用卡踏走洄瀾300km。

另外0度的真的好脫很多啊，很順暢。相較於今天穿皮鞋騎車上班，卡鞋還是安全好穿多了

mfhsieh

沒時間試了，等洄瀾 300K 回來，我再來試試 0 度的鞋底板。
加油！

mfhsieh

經這次洄瀾 300 的實驗，發現卡踏除了提昇速度外，另有防抽筋的功效。

踩累了，換用拉的，拉累了，換用推拖的，大幅避免抽筋的狀況產生。

garychang

結果我的第一摔送給了洄瀾300
--騎了10個小時後，在折返點前自己太感動了
彷彿時間、空間、人、車都靜止下來

當然，接下來就往反方向倒下…

[ 本文最後由 garychang 於 2008-4-3 16:27 編輯 ]

sjackwu

底下是我練卡踏的方法：

騎車在台北市上下班，單趟光等紅綠燈就不曉得停下來幾次了，再加上被慢車、路邊停車、路人擋下來的次數，騎個幾個禮拜，想不會快速脫卡，難喔[洋蔥018]

我的卡踏是只有單邊的兩用型（另一邊穿普通鞋子也成那種），練到現在不用低頭看就知道要怎麼入卡[洋蔥time]