飛行日誌 2010/03/06 (CESSNA 206T電機 + EP200電直 空拍成功)

Yada

202010/03/06 下午 台北新莊西盛飛場，多雲，微風

這次又帶著一全家＋一車裝備前往飛場....
我為了攜帶方便，都是用四個箱子＋一個小零件盒，然後全部裝入一個超大的摺疊尼龍手提袋中。
左上工具箱，右上DSX9送的塑膠箱裝880充電器+電池，右下角EP200專用鋁箱，左下角DSX9鋁箱。



本次重點，CESSNA改良後三點腳架首航，注意機翼塗裝，我改用OPP膠帶作得一些塗裝，
增加辨識度跟強度。


機腹也全部用OPP膠帶包覆。



低電壓蜂鳴器+LED，後來證明有點失敗，聲音太小，LED看不到（我改用熱溶膠包覆，變成廣角LED)


機翼上方用魔鬼氈固定攝影機


攝影機是先固定在一個玻璃纖維板，中間隔著泡綿，然後用膠帶固定。


首航呢.....經過兩顆電池的爽飛，起降都沒問題，大車輪動作也ok，首次倒飛，側滾也成功，
沒想到擔子越來越大，第三棵電池來個低空倒飛時，打錯度，90度角墜落草地......

空拍影片A 機頭視角
　
空拍影片B 機頭視角
空拍影片C 機尾視角（墜機實況）



連鋁製的馬達固定座都歪了......



辛苦一晚的腳架也毀了



連機翼固定的地方也壞了...

雖然這是摔的最慘的一次，不過卻一點都不傷心，至少我成功起降，也嘗試成功了新的動作。
這台練習機犧牲的有價值。


開始飛EP200去....
這次手癢用OPP膠帶包覆旋翼，想多增加美觀跟辨識度....
平衡感改用大+小重鎚，也是增加穩定度，讓空拍畫面更好。


攝影機固定在機頭罩下方，注意腳架我用鋼絲拉著，避免摔機的劈腿...

這次一樣爽飛了三顆電池，飛了好幾次的U型航道，副翼急轉彎等，
飛地三次時，攝影機沒電了....可惜，因為我第三顆電池還成功側滾到飛，後翻倒飛，雖然最後是機頭罩墜地，機頭罩毀，主翼毀，
不過夢寐以求的倒飛成功了，一點犧牲算什門。
空拍影片 A


空拍影片 B


感謝老婆小孩一起來，讓我可以有個愉快的下午.......



經過一晚的奮鬥，CESSNA修復好了，幾個改良如下：
蜂鳴器改成對機尾，然後用紙片做了一個擴音孔，感覺聲音大了一倍。


換上了鋁製腳架，包上白色膠帶


機身已經潰縮變形了，我黏了一堆玻纖膠帶，然後重新用紅色、白色、黑色、藍色OPP膠帶重新塗裝。


上方增加了巴爾沙木補強


機翼固定處因為也破了，也補強


攝影機改固定於機翼側邊，避開螺旋槳畫面。


DSX9撥桿用晒衣架橡膠頭包著，增加手感。


攝影機改用橡皮筋固定，泡綿厚度增加。



EP200的機頭罩我用AB膠內外塗了一層，應該是修復了，先擋著用，要不是這次摔在水泥地，要不然應該也不會壞，
好險這次有裝外殼飛，要不然機頭的電池+陀螺儀就毀了，下次還是儘量在草地上飛，別飛道水泥地。

EP200改EP255的槳夾後，算上這次，已經經歷三次的摔機，這次還把SP槳都摔斷了，橫軸螺絲，軸承，橫軸還是沒壞，
不過O環有點裂開了，看來這EP255槳夾蠻耐摔的。
接下來就是等下週飛行了....

Yada 6C blog

kentdong

真的太了不起了～這些要花很多時間
老婆小朋友，也很貼心，陪老爸出去玩，真令人羨慕啊～