[請教]Garmin GPS V T的路徑規劃＋語音提示功能的表現？

inggoody

市面上常見的三大電子地圖軟體,友站POD已有許多討論，
一般說法是：
MMP2002路徑規劃合理，導航語音指示尚準確，但圖資太舊，更新太慢；
MEM導航語音指示「非常」準確,但路徑規劃經常「很」不合理,繞遠路;
PAPAGO路徑規劃很合理,圖資更新快而豐富,但導航語音指示卻「極不準確」！
  
而Garmin GPS V T這台衛星接收器，
可說是目前市面上唯一具有路徑規劃＋導航功能的中文手持式單機。
不過似乎沒有人討論過它的導航表現好不好？
  
不知有無前輩用過上述電子地圖，又用過GPS V T？
請來分享比較其中差異......不勝感激！

Digiboy

小脆瓜 wrote:
(我是開車,隔熱紙之前會擋到gps訊號,不知這台如何)

不管那一台隔熱紙都會擋到的gps訊號重點是隔熱紙而不是那一台，只是GPS VT可以買一支專用的車用天線擴充好像是三千多

inggoody

Digiboy wrote:
  
Hello!我不是前輩~別這麼客氣，我之前發問你也很熱心回我啊~
...........................
  
目前路徑規劃＋導航功能的中文手持式單機還有一個忘了是那間公司出的
整合了pda和GPS一體，用的時候只要把背後的天線轉出來
但看不出來是用什麼OS可能是自己出的os，電力號稱可用2天，彩色的哦~
應該不是真的
^___^  

  
知我所不知者，皆可稱為前輩！總是受教了！甘溫啦！|)
  
另經你一提，我才想到你所述的另一牌中文手持式單機。
伯碩科技的All in one機種，已經上市一陣子了。
該公司網站有討論區，使用者好像也不少
價格比GPS V T便宜不多，
但不知該機種的路徑規劃與語音導航功能好不好
就差不多的價格來說，我可能會選擇GPS V T，
一來信任Garmin的品質及服務；
二來如前面731前輩說的，有許多PDA仍做不到附加功能。

Digiboy

inggoody wrote:
感謝Digiboy前輩提供使用經驗
還請日後使用上手時，多分享一些經驗談。
在這裡順便想請教：
一、開車使用時，GPS V T的鈴聲提示夠不夠大聲？
二、開車使用時，置於前檔玻璃下，其導航畫面看得清楚嗎？

  
Hello!我不是前輩~別這麼客氣，我之前發問你也很熱心回我啊~
忘了嗎?
一、開車使用時，GPSV t的鈴聲"我覺得"還好，但一定會聽到
PS:不是我開車，但我爸有說一直叫是在叫怎樣?(叫你靠左靠右啊~我原本認為這個靠左靠右的導航方法很蠢，後來才想到可能因為下一個路口要左右轉的關係)
  
二、我沒試過~不敢亂講
你之前是用這個組合ipaq3630＋MMP2002的指引，所以你一定會覺得有時換頁很慢
嚴格來說這東西就好在方便不然我會偏好PDA+GPS的組合
1.有背光、有彩色
2.換頁快速
我有遇過騎60左右(200比例尺)，在路口的時候看GPS卻發現它在換頁，雖然我知道路但還是停在路邊等它換頁，結果等了10s左右
它的路徑規劃有兩種方式，最短時間(可能會繞路)，最短距離(會要你繞小巷子)
有時候會差滿多的，一個走市區，一個走市外就算偏離航道時重規劃還是要選同一個方法
不然…你可能會繞圈圈,最好不要去完全不熟的地方，不然承德路會繞2'3圈like me>.<
  
PS:我還是覺得如果有一個副手專責操作GPS可發揮100%以上的戰力到多少就看熟練度
PS:我還在練習中，因此目前看到的可能都是缺點較多~
最好帶個指北針~
  
目前路徑規劃＋導航功能的中文手持式單機還有一個忘了是那間公司出的
整合了pda和GPS一體，用的時候只要把背後的天線轉出來
但看不出來是用什麼OS可能是自己出的os，電力號稱可用2天，彩色的哦~
應該不是真的
^___^

inggoody

Digiboy wrote:
我遇過一次怪怪的導航，我在華江橋中央開機，板橋往台北方向
下橋後走環河道路(已在環河X路)，我不知道正確路名，我爸開車的，我是副手
目標中山北路六段，但導航路線卻是繞回華江橋，結果我就把它關了(我爸說它給的路非常奇怪，要去的地方是我爸上班的地方，開了十年了)
下午向朋友借摩托車去延平北路4段，因為上午的事所以沒開導航，只看地圖上的目標點
半個小時就到了(起點是中正路115號)，但回來的時候卻在承德路三段上繞了二、三圈，
(一開始有開導航但它叫我轉入酒泉街附近的49巷(自動放大到30左右)，但我騎到一半，卻說我偏離航道，要重新規劃，規劃完了又叫我騎回49巷???百思不得其解，規劃方法不變，我就把它關了，有設定成快遞業)
我是跟著地圖走的，後來發現停車時它的行車方向箭頭好像是隨機的，我就看錯方向了
回來時騎了快1個小時>.<
為什麼這一台沒有電子羅盤??
  
Ps:我還不太熟，還在練習中
地圖的比例尺如果開太小(500or300)，一下就過了一兩個畫面就會看它出現繪圖中
那感覺就像是用Palm Vx來開mappilot，感覺好像更慢cpu說不定只有20
平常換頁也是delay一下，但整體感覺還不錯，除了
  
第一次實驗時是去三峽滿月圓，導航還滿準的，可是後來我才發現只有一條路去那*.@
路上斷過5、6次訊號(不到十秒就回來了)
  
我不會開車，但我覺得車用的話最好有副手當導航手比較安全

  
感謝Digiboy前輩提供使用經驗
還請日後使用上手時，多分享一些經驗談。
在這裡順便想請教：
一、開車使用時，GPS V T的鈴聲提示夠不夠大聲？
二、開車使用時，置於前檔玻璃下，其導航畫面看得清楚嗎？

inggoody

731 wrote:
[quote]inggoody wrote:
所以我才想瞭解它實際上的功能強不強？
尤其與市售電子導航地圖相比之下如何？

以這一點來說是半斤八兩、各有優缺。
  
小弟提供一個另類思考就是""使用熱情"'
以PDA導航來說，雖然視覺豪華，但穩定性、接線、擺放位置、PDA開機叫出導航軟體、.........用一個禮拜就懶了。
導航並非天天在用，小弟早把GPS所提供的資訊當作依賴啦，就像是汽車儀表的一部分，如時間、速度、高度、軌跡、到達重要點mark起來，三步五時把軌跡、點位拿到Trackmaker上玩玩，以GPS_VT來說，上車單鍵開機後馬上就可收到訊號使用，要導航時直接用游標在地圖上指到要去的地方，確認按兩次即可規劃出建議路線。車外使用也只要從固定架上取出，就可忠實的伴隨你爬山、找三角點、紀錄軌跡供回程參考，也可固定在腳踏車上.......這點PDA就很難辦到吧。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]小弟文拙、表達能力差 >_< 不是要說誰好誰壞，只是站在誰能提供長久的""使用熱情"'和使用GPS所帶來的樂趣(不是抱怨)來思考... [/quote]
  
感謝731前輩提供寶貴的經驗談！
小弟接觸GPS大約才半年而已，但對於你所述的使用熱情亦頗有同感
所以我出門，帶著Vista T的時候甚至於比帶著PPC還多。
不過，因為好的路徑規劃＋語音導航對我工作上蠻有用的，
對於現有的電子導航地圖軟體又不太滿意，所以才想到GPS V T。
  
就小弟個人經驗來說，
單單是良好路徑規劃＋語音導航這項功能，就感到很實用及有樂趣
例如上週日我與朋友想開車從烏日→霧峰光復國小的921地震紀念館看看，
外面下雨，我們都路不熟，就靠著我的ipaq3630＋MMP2002的指引，
其中幾度引我們走進四周都是稻田的小產業道路，
（僅約4米寬,會車或迴轉都麻煩,若非因為「導航」,這種路平時絕不會走）
農村風景美麗，一邊欣賞、一邊心裡七上八下的，不知路對不對:
走著走著，還好柳暗花明又一村，忽然就來到了霧峰光復國中震後校區，
安心了，再依指示往下走，順利到達光復國小|)
這一次正確路徑規劃＋語音導航，著實增添不少行程中的便利及樂趣。
這個時候，有一種「物盡其用」價值感
但為何旅途中心理仍會七上八下呢
因為不是每一次都表現這麼好，所以多少有點兒不信任「它」。
例如由霧峰→烏日的回程它就秀抖了，
規劃走大里溪堤防旁不知名產業道路，走著走著，
忽然指示要我們右轉「飛上溪南路陸橋橫越大里溪」！
這個時候，又有一種「留你何用」的失望
  
731前輩說，就路徑規劃＋語音指示這一點，
GPS V T與市售電子導航地圖相比半斤八兩，各有優劣。
還請有空時，撥冗分享經驗，再稍稍詳述其中差異。
相信不僅是小弟，其他同好亦受益無窮。

Digiboy

我遇過一次怪怪的導航，我在華江橋中央開機，板橋往台北方向
下橋後走環河道路(已在環河X路)，我不知道正確路名，我爸開車的，我是副手
目標中山北路六段，但導航路線卻是繞回華江橋，結果我就把它關了(我爸說它給的路非常奇怪，要去的地方是我爸上班的地方，開了十年了)
下午向朋友借摩托車去延平北路4段，因為上午的事所以沒開導航，只看地圖上的目標點
半個小時就到了(起點是中正路115號)，但回來的時候卻在承德路三段上繞了二、三圈，
(一開始有開導航但它叫我轉入酒泉街附近的49巷(自動放大到30左右)，但我騎到一半，卻說我偏離航道，要重新規劃，規劃完了又叫我騎回49巷???百思不得其解，規劃方法不變，我就把它關了，有設定成快遞業)
我是跟著地圖走的，後來發現停車時它的行車方向箭頭好像是隨機的，我就看錯方向了
回來時騎了快1個小時>.<
為什麼這一台沒有電子羅盤??
  
Ps:我還不太熟，還在練習中
地圖的比例尺如果開太小(500or300)，一下就過了一兩個畫面就會看它出現繪圖中
那感覺就像是用Palm Vx來開mappilot，感覺好像更慢cpu說不定只有20
平常換頁也是delay一下，但整體感覺還不錯，除了
  
第一次實驗時是去三峽滿月圓，導航還滿準的，可是後來我才發現只有一條路去那*.@
路上斷過5、6次訊號(不到十秒就回來了)
  
我不會開車，但我覺得車用的話最好有副手當導航手比較安全

inggoody

Jonry wrote:
我不曉得 GPS V T有沒有比 Vista T 改善, 之前用 Vista T 總覺得它的導航畫面變換的很慢, 尤其是在畫面 Zoom In/Out 的時候, 不知道是不是內建的 CPU 不夠 Powerful ...
  
如果是要在車用的話, 我還是建議用 PPC 來當導航的工具...

  
我也使用Vista T，汽車導航即以PPC為主、Vista T為輔。
（出門經常要攜帶一堆電子物品）
不過Vista T沒有路徑規劃功能、無轉彎提示功能等等，
其主要應用本來就不在「汽機車導航」；
但GPS V T的主要訴求卻是「公路領航員」，
所以我才想瞭解它實際上的功能強不強？
尤其與市售電子導航地圖相比之下如何？

Jonry

我不曉得 GPS V T有沒有比 Vista T 改善, 之前用 Vista T 總覺得它的導航畫面變換的很慢, 尤其是在畫面 Zoom In/Out 的時候, 不知道是不是內建的 CPU 不夠 Powerful ...
  
如果是要在車用的話, 我還是建議用 PPC 來當導航的工具...