[充電器松鼠] Energizer CH15MNCP-4 15 分鐘快速充電器

小酒蟲

關於 AA/AAA Ni-MH 充電電池充電器，算是繳過不少學費。

首先是買了「日本製」SANYO NC-SRC02GES 定時充電器，接著在一知半解的情況下又買了 Saitek SmartCharger（下圖來自 Jam~）


不過它在設計上是四個充電座並聯使用一組充電電路，再加上當時「獨立充電」模式開始流行，所以花大錢（當時真的是很貴，一台 USD$70）去敗了個德國製的  ANSMANN Powerline6 充電器。



中間當然還用過一些不同牌子的....跳過。

不過 ANSMANN Powerline6 雖然可以一次充六顆，卻總是有「沒充飽」的錯覺；按手冊說明推想是它在電路上設計了充電電池最大容量的限制，導致無法好好伺候現在容量不斷提升的 Ni-MH 充電電池。而 Saitek SmartCharger 雖然也買了快四年，但是在充電上似乎沒這問題？因此若是平時在家充電時，仍舊把它請出來好好教訓那些沒電的電池。

可惜的是，Saitek SmartCharger 的體積並不適用於出門旅行，再加上出門在外時，充電動作可說是分秒必爭，愈快愈好。之前曾經有過一款 15 分鐘快速充電器，但是都需搭配該同一廠牌的特殊電池，這自然引不起我的興趣。不過今天去 WalMart 買東西時，倒是注意了一款 Energizer CH15MNCP-4 15 分鐘快速充電器；它標明使用普通 Ni-MH 充電電池，四顆可同時於 15 分鐘之內充電完成。


http://www.energizer.com/products/rechargeables/

私下推測骨子裡和 SONY BCG-34HUE4 15 分鐘超急速充電器是同一個？充電器本體尺寸近乎相同，變壓器輸入同為 DC16V/4A，而且 Energizer 的 Ni-MH 充電電池也和 SONY 一樣都由 SANYO 代工。


http://www.ecat.sony.co.jp/batte ... 6&KM=BCG-34HUE4

但是 Energizer CH15MNCP-4 的使用說明有點怪怪的，雖是聲明為四個獨立充電槽位，卻又強調不可 AA/AAA，或不同容量電池同時混充？看在十分便宜的價位之下（整組稅後約台幣一千出頭），還是先敗回來用看看。初步試用結果，包裝內附的四顆 2,200mAh SANYO 代工 Ni-MH 充電電池在 18 分鐘時顯示為完成充電；打算先放置一晚後，明天再行測試是否真的有充滿。

[ Last edited by 小酒蟲 on 2005-11-24 at 07:24 ]

[ 本文章最後由 小酒蟲 於 2006-8-30 17:26 編輯 ]

oversky

之前 Energizer 出了一個  30 分鐘的充電器，中間有多加一個風扇，並把四顆電池放在在四邊來解決快充的散熱問題。這個新出的看起來沒有風扇，不知充電時電池溫度如何？

小酒蟲

30 分那個我以前有用過。

和這個 15 分的相較之下看來有重新設計，把電路部份整個移到機體的上半段，電池室的下方就完全是一個大風扇。

cashcow77

昨晚再去MY3C看了SONY那台15分鐘充電器，感覺真是不錯！
現在使用兩年多前在My3C買的四顆PANASONIC 2000充電組，在ist Ds上，已經撐不到一小時，而且BQ-390充電器要充滿新電池要四個小時以上，相對於15分鐘，不到兩千塊的價格應該可以買台來用8D

有考慮買 RCR-V3電池，只是RCR-V3電池目前好像只看到相機可以使用，不若一般AA電池用途廣，因此，這一兩年內，應該還是會買AA充電電池來用。

也期待小酒蟲這款Energizer 15分快充的簡單結論8D

oversky

我看網站上的圖好像只有一個指示燈。我手上的是舊版一小時快充，有四個指示燈。所以可以知道的確是獨立充電。 NiMH 這兩年進步很快，從 1600 mAh 變成 2500 mAh，充電時間也從兩小時縮短到 15 分鐘。倒是鋰電池及鋰聚合物電池沒聽到什麼消息。

小酒蟲

拆開看了一下電路，應是四個獨立迴路沒錯。

混了 AA/AAA 下去充，目前看來也沒什麼問題；推想是為了安全起見，所以廠商直接在說明書上加註不可混充。安全機制倒是正常運作，用兩顆已過放的 AAA 下去充，當場閃紅燈然後停止充電。唯一的問題大概就是不知它最大支援到多少容量的電池吧。

[ Last edited by 小酒蟲 on 2005-1-31 at 17:33 ]

小酒蟲

不錯的加大出風口小改裝：
http://candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=104601

shuenn

請問小酒蟲兄：

這一款在不是I3C（不知有無拼錯）的電池上，是否能正常充電呢？
因為我剛買那一台SONY的，放上GP1800與SANYO 2100的竟然不能充B)

小酒蟲

推測是電池掛了或已經老化不適合高速暴力型快充而已。

不過 I-C3 型電池只能用 I-C3 專用充電器進行充電，別搞混了。

[ 本文章最後由 小酒蟲 於 2006-8-17 16:11 編輯 ]

cashcow77

Originally posted by 小酒蟲 at 2006-1-22 07:03 PM:
不錯的加大出風口小改裝：
http://candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=104601

熊熊以為這款充電器推出新版
原來是這樣子啊

創意不錯哦!

小酒蟲

加註說明：

CH15MNCP-4 和 SONY 十五分快充基本上是同一臺機子。之前有人貼出兩臺的內部電路版圖片，結果是完全一樣，只差在外殼不同。

小酒蟲

最近在 CPF 看到一篇關於如何讓這類 15 分鐘快充「減速」的做法：
http://candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=107962

大意是說使用該充電器附上之車充線時，會因其提供之電流較少，造成充電時間拉長；經其測試後，發現一些原本被「拒絕」的老電池也能開始「快充」。

由於充電器規格上就能接受 DC 12V～16V 輸入，因此不需擔心這種行為是否超出原廠設計，事實上原廠也有出售同時含車充電源線的版本；所以擔心 15 分鐘快充會「燒」電池的人，可以考慮改用 DC 12V 變壓器進行「減速運動」。

[ 本文章最後由 小酒蟲 於 2006-8-30 03:01 編輯 ]

Verycan

我也是用 Energizer 15分鐘充電器~
結果我的電池除了本來他內付的 Energizer充電池之外,
本來的panasonic 2100x4    sony 2100x4   sanyo900x2  每次放下去都會閃紅燈~~~
其中SONY那四棵是買回來就沒辦法快充了,去買電池時,實在是不知道要怎麼選,
但看了酒蟲兄的資訊,我把變壓器換成11V的(看了充電器背面的input 11~16V),果然是成功了,讓先前會閃紅燈的也可以充了,
(這幾天電池都不能充本來有種想要把他賣掉的衝動)
只是不知道減速會減到多慢...
大概是要來研讀一下那英文的論壇~看看有沒有提到。

[ 本文章最後由 Verycan 於 2006-8-31 01:48 編輯 ]

小酒蟲

因為這類「超快充」對電池要求較高，所以一些老電池會因內阻提升導致無法進行 15 分鐘快充；畢竟以廠商立場來看，它寧可不吃這些老電池，也不要讓充電器燒掉。

推測 15 分鐘是由四顆 2,200mAh 估計而來，因為 Energizer 原廠說明若是充四顆 2,500mAh 電池，則需 20 分鐘方能完成：

http://www.energizer.com/products/rechargeables/faqs.aspx
AA 2500mAh batteries will be charged in approx. 20 min. in the "15 Minute" Charger (CH15MN)

如果單純用 P = I x V 公式推算，V 從 16V 掉至 12V，那麼充電時間大約會拉長 1.33 倍；但實際減速後的總時數自己試個幾次應就可抓出大略時間。不過建議別用輸出電流過低的變壓器去試，因為我看充電器背面是註明 input DC 11-16V/5A，而車充線「如果」是接在車上使用，應有足夠的 DC 12V/5A 輸出餵給充電器；如果餵它 DC 12V/2A 變壓器的話，則仍在「原廠設計範圍」之外。

[ 本文章最後由 小酒蟲 於 2006-8-30 15:39 編輯 ]

小酒蟲

如果有些老 AA 電池被「拒絕」的話，可以試試這招：

http://mral.peu.net/index.php?page=EnergizerChargerMod

cashcow77

看起來，是讓充電器以AAA模式替AA電池充電，不錯的方法。

充電時間雖然會加長，但比一般充電器還是快很多，最大的好處，當然是可以讓不被接受的電池，繼續使用這台充電器充電。

我2002年買的Panasonic 充電電池4顆，裝在這台上幾乎是不能充電。我之前的做法是一顆一顆裝上去，遇到閃紅燈時，就把最後裝的那顆拿下來，再重新裝上去，多試幾次，有時就可以被充電器接受。