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日本的列車

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tsai2824

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電梯直達

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發表於 2007-6-27 13:38 |只看該作者 |正序瀏覽

到日本很多次，早就失去了第一次搭新幹線時的新鮮感了，有時一上車就開始打瞌睡，許多照片也懶得拍，但不知不覺中還是拍下許多列車的照片回來。由於到日本的次數比到台北還頻繁，第一次的台灣高鐵還不知道在哪裡。

來到日本的第一輛列車是從成田機場到東京車站的 Narita Express ，要在東京換搭新幹線。

這是山形新幹線tsubasa（翼），是小型的新幹線列車，裡面座位每排是 2+2。

雙層的新幹線以Max開頭，有到東北的 Max yamabiko（山喭）也有到新瀉的 Max tanigawa（谷川）。

雙層新幹線側面。

小型新幹線通常會和一般新幹線連結，等到要進入山區前才分開。

另一種新幹線，東北新幹線的 hayate （疾風）都是這一種。座位是 2+3。

這是秋田新幹線 Komachi （小町），也是一種小型新幹線。

青森-札幌之間的夜車 hamanasu。

hamanasu裡的nobinobi臥舖。上層的臥舖離地板比較遠噪音比較小，而且和列車方向平行，個人空間比較獨立，比較好睡。

釧路濕原號。

釧路濕原號的景觀車廂。

釧路網走間的普通列車，數小時才一班。

普通列車的窗戶，連在台灣都已經很少見。

天花板還有電扇在吹。

通常都是一節或兩節。

釧網本線上的小站不一定有人看守。這個臨時站只在夏天設置。

五能線的白神號列車。

我搭的這班車是從青森到秋田的 buna。

窗戶是加大型的景觀窗。

有一段路途中還會有津輕三味弦的表演，伊伊歪歪不知道唱些什麼，好像是思春少女祈求幸福之類的，不過這位阿桑年紀實在不適合當思春少女。

在十二湖我又換上普通車。