[求助] eTrex Vista T VS eTrex Legend T

Digiboy

我看了很多資料這兩台除了羅盤和高度計之外都一樣
那圖隨路轉這個功能重要嗎?Ps:我是重度路痴
那在導航時好像是一個箭頭而已那騎機車不就很容易騎過頭 speed >50km
(有出現地圖那個畫面好像很小，那騎車時應該看不清楚吧?)
在台北市有時候要回頭可是會要人命的
eTrex Vista T VS eTrex Legend T  
二手價碼
11000 vs 8000
可以給我建議嗎?
作了一下午的功課~可是還是不是很清楚
ps:網上的線上展示還滿好玩的
http://www.garmin.com.tw/products/etrexVistaT/

inggoody

Digiboy wrote:
我看了很多資料這兩台除了羅盤和高度計之外都一樣
那圖隨路轉這個功能重要嗎?Ps:我是重度路痴
那在導航時好像是一個箭頭而已那騎機車不就很容易騎過頭 speed >50km
(有出現地圖那個畫面好像很小，那騎車時應該看不清楚吧?)
在台北市有時候要回頭可是會要人命的
eTrex Vista T VS eTrex Legend T  
二手價碼
11000 vs 9000
可以給我建議嗎?
作了一下午的功課~可是還是不是很清楚
ps:網上的線上展示還滿好玩的
http://www.garmin.com.tw/products/etrexVistaT/

  
我只是GPS新入門者，不過這二台兄弟機剛好都用過，
願提供您一些資訊：
一、Vista T除了多出電子羅盤及氣壓高度計外，
     其地圖資料實際上也比Legend T還詳細一些。
二、在行進中，V及L都可圖隨路（方向）轉；不過在靜止時，只有V有此功能。
     我覺得V這一點很方便實用。
三、騎過頭難免，因為V及T都無語音導航功能可以事先提醒；
     但騎過頭總比迷路好吧！
四、行進中很難看清楚，無論騎車或開車，最好不要在行進中看地圖畫面。
     （這二台不是專為汽機車導航設計，重視導航您不妨參考同廠的GPS V T）
五、V明顯比L還耗電。
六、個人認為11000及9000的價格仍高，
     除非有急需，否則不要急著買。網路討論區前輩文章多搜尋、
     店面實機多比較，是不二法門。

Jonry

你覺得電子羅盤和氣壓式高度計對你的需求值不值三千塊? 假如你只是想在騎車的時候不會迷路, 要電子羅盤和氣壓式高度計要幹嘛?

Digiboy

inggoody wrote:
我只是GPS新入門者，不過這二台兄弟機剛好都用過，
願提供您一些資訊：
一、Vista T除了多出電子羅盤及氣壓高度計外，
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]其地圖資料實際上也比Legend T還詳細一些。
二、在行進中，V及L都可圖隨路（方向）轉；不過在靜止時，只有V有此功能。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]我覺得V這一點很方便實用。
三、騎過頭難免，因為V及T都無語音導航功能可以事先提醒；
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]但騎過頭總比迷路好吧！
四、行進中很難看清楚，無論騎車或開車，最好不要在行進中看地圖畫面。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]（這二台不是專為汽機車導航設計，重視導航您不妨參考同廠的GPS V T）
五、V明顯比L還耗電。
六、個人認為11000及9000的價格仍高，
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]除非有急需，否則不要急著買。網路討論區前輩文章多搜尋、
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]店面實機多比較，是不二法門。

第一項之前的討論好像是更新過後就一樣了不是嗎?還是我漏看了
第三項和第四項如果調成那個大箭頭會不會好一點?
  

Jonry wrote:
你覺得電子羅盤和氣壓式高度計對你的需求值不值三千塊? 假如你只是想在騎車的時候不會迷路, 要電子羅盤和氣壓式高度計要幹嘛?

這倒也是~由其是現在差到四千了?
  
PS:它能不能和傳資料給TT?或是和GPS Tracker接在一起玩?

Digiboy

剛剛看了一下，好像也有很多人選用PPC+ gps這樣用起來不會很不方便嗎?
有人為了這樣變雙槍俠的嗎？
eTrex Legend T +TT會變成ppc+gps+電源 +TT

inggoody

Digiboy wrote:
第一項之前的討論好像是更新過後就一樣了不是嗎?還是我漏看了
第三項和第四項如果調成那個大箭頭會不會好一點?

  
Vista T的圖資比較詳細，是小弟實際比較過，且亦經網友實證的，
請再查一次本討論區前幾天的相關文章便知。
  
但不知您所述「調成那個大箭頭」係指為何？
Vista 與 Legend 地圖上表示所在位置的三角箭頭嗎？
該三角箭頭是不能調整大小的。

inggoody

Digiboy wrote:
剛剛看了一下，好像也有很多人選用PPC+ gps這樣用起來不會很不方便嗎?
有人為了這樣變雙槍俠的嗎？
eTrex Legend T +TT會變成ppc+gps+電源 +TT

  
我正是為了GPS功能，才成為雙槍俠。
不過PPC＋GPS這樣的怕摔、怕風沙雨水的脆弱組合適用於「開汽車」，
恐怕較不適用於「騎機車」。

Digiboy

inggoody wrote:
Vista T的圖資比較詳細，是小弟實際比較過，且亦經網友實證的，
請再查一次本討論區前幾天的相關文章便知。
  
但不知您所述「調成那個大箭頭」係指為何？
Vista 與 Legend 地圖上表示所在位置的三角箭頭嗎？
該三角箭頭是不能調整大小的。
  
我正是為了GPS功能，才成為雙槍俠。  
不過PPC＋GPS這樣的怕摔、怕風沙雨水的脆弱組合適用於「開汽車」，  
恐怕較不適用於「騎機車」。  

  
不好意思，我真的漏看了>.<
那你不就三種都試過
1eTrex Vista T  
2eTrex Legend T
3Gps+PPC(這有些好像有語音導航及路徑導航)
不過語音導航好像開車才用得到，騎車應該也聽不到吧~
  
第三種應該比較好玩~
箭頭在下圖，不好意思只有小畫家
我補充一下右半部的文字
"小高:我們只要順著這個箭頭的方向開，就可以到達目的地了嗎?
小明:對!沒錯…
而且還可以利用換頁鍵到航行資料表中，觀看我們所有的航行記錄哦!"
出自網上的展示flash
  
現在變成10000 vs7500看起來好像Vista比較滑算
那10000還會太貴嗎？新品好像是14600
如果沒有要用到GPS它可以只當電子地圖來用嗎？
冷機時，約需45秒 是指重開吧？
暖機時，約需15秒 是像sleep mode?
自動重新定位時﹝AutoLocate )，約需2 分鐘 不懂?????

lcm3647

其實在都市中騎車，一方面建築物常常影響收訊狀況，定位準確度原本可能就會比較差，就算最好的情形，誤差可能都會有8~10公尺，較大條的道路還好，一些小巷弄可能就沒有那麼準確了，啟動道路鎖定功能時，有時還會發現在巷弄間跳來跳去，所以，預先估計出方向，藉由地圖看看還會經過哪些路口，可能比較好些!!!

dw

其實Vista T跟Legend T還有一項好用的功能，就是紀錄你走過的路徑，這個對旅遊、探勘、登山相當有幫助，還可以相互交換路徑，如果搭配如OziExplorer這類的軟體，還可以先在PC的地圖上規劃一下路徑再存進去。說實在的，PDA上的導航軟體在市區規劃一下路徑都常常出錯了，山區道路就更別說了，諸位看看自己手上的Papago、MMP、e-Map、Gogomap.....哪一家的地圖有陽明山的"觀光步道"？恐怕連車子能走的一些路都沒有吧......