機車由冷車時發動會有放炮的聲音,是啥原因/

guan

機車由冷車時發動會有放炮的聲音,是啥原因/

情形--->我的摩扥車約七年了,近幾個月來早上發動時,排氣管容易有放炮的聲音,有時發出的聲音還像馬叫一樣,有時候旁邊有人的時候還真是幹尬.

如何解決呢--->有誰對機車較懂得呢?知道這種情形可能是由哪邊的問題所引起的,幫個吧!

PS.1.我的機車是巡弋125,七年車,排氣管兩年前有換過,外表看起來還很新.
     2.之所以沒馬上去車行問是怕被黑店卡油,因為以前被卡過油,想先了解一下
        問題可能發生在哪裡.

  謝謝啦

Dabinn

火星塞換掉先

guan

火星塞換掉先

謝謝Dabinn回應啊...是不是換一顆新的火星塞即可解決此一問題呢/
亦或者是有可能還會發生放炮

lifaung

還是可能會...
光陽三陽兩個陽字輩,車老了就無法擺脫的車型
像是金豪邁,迪爵車系就是一定會放屁的車型....

原因我也不清楚...
YAMAHA的比較少見...
--
巡弋算不錯的車啦,理論上而言~~~
放炮,也有個可能...排氣管鬆脫...是有這樣的機會的
另外排氣管的機率比較大

我以前的也會...FZR400加TURBO,不過那個叫回火...原因我也不清楚
反正我急速換檔也會放,只是聲音似乎不太一樣
現在的R6就不會,不過裝的是SUPER CHARGE了...爲的是彎道還可以再跑漂亮點

joe1073

放炮是因為油汽在汽缸裡沒有燃燒完全,跑到排氣管裡燒(爆)起來產生的聲音
所以是兩個因素合起來造成的
1.油汽在汽缸裡沒有燃燒完全:火星塞作用不良或化油器霧化不良或兩者都有
2.跑到排氣管裡燒;排氣管過熱時油汽一碰到高溫就會爆炸,冷車時會爆炸就是有火從燃燒室(汽缸)偷冒出來燒到排氣管裡的油汽,
原因是排氣筏早開(燃燒室還在燒就打開)
或油汽霧化不完全該一下子燒完的油汽燒很久原本該是排出的廢汽結果還是一團火汽.
還有小小的原因可能是進排汽筏門積碳導致密合不全
化油器霧化不良有可能是油路堵塞或空氣濾清器髒了要換
所以建議你
1.換火星塞(正常半年至一年要換一隻)
2.換空氣濾清器(正常半年至一年要換一隻)
3.清化油器(2~3年清一次)

以上是根據你的描述作的推論,實際狀況還是要去機車行才知道,

guan

所以建議你
1.換火星塞(正常半年至一年要換一隻)

火星塞,似乎有超過一年沒清潔與更新了,我會先去買個新的來更新.
看看情形有無改善.

2.換空氣濾清器(正常半年至一年要換一隻)

空氣濾清器,我半個月前人家從後面撞,左後邊整個斜版都壞了,空氣濾清器也壞了,當時就整個換了個新的,結果換完之後,早上冷車時發動會放炮的問題,依然沒有解決,所以我想問題應該不是出在這裡.

3.清化油器(2~3年清一次)

至於化油器的話,我是有在懷疑,若是更換火星塞之後,問題沒解決,我打算從化油器這兒去下手,因為之前被撞去修車時就有問過化油器的事情,當時車行的人亦有說過有可能是這兒的問題.

而且還慫恿我要換新的並且是原廠化油器,要價三千八,我是不曉得價碼是多少,只是覺得目前沒啥錢,所以就不換了,所以來這兒想先弄清楚可能之原因之後在做打算.

對了您說的清化油器,就有可能解決這一問題囉是吧!那有可能自己清就可以了嗎?工夫會不會很麻煩?

PS>忘了說一件事情,我覺得我得機車,感覺很耗油,會也真的是化油器的問題嗎?


謝謝各位朋友的回覆

joe1073

化油器正常來說不會壞..叫你換的那家機車行以後少去
清化油器也很多方法
1.最簡單去買STP清噴油嘴的加入汽油中,視情況可以加重混合比例.但別超過一倍.通常是一罐STP配(汽車)一桶油.機車自己換算
2.買一種清潔噴劑.有點像WD40附一支細細的管子.拆開空氣濾清器.發動引擎.往裡噴
3.最省錢.拆下化油器.拿支細鐵絲通一通噴嘴.再用汽油洗一洗..

1.花費約$80~150.改善效率15%
2.花費約$200.改善效率30%
3.花費約$50.改善效率90%

機車很耗油也有可能是化油器沒調好.汽油混合比調淡一點.可能放炮的問題都會好一點.因為沒有燒不完的油跑去排氣管.不過七年的車油吃重一點點也是合理.不然容易無力.不好發動.等其他問題

化油器尚有兩顆螺絲一個調怠速.一個調混合比.正常是鎖到底後鬆開1又1/4圈.實際要看車種不同而異.調不好不要說放炮.噴火都會..

zard

不過如果是冷車的時候,因為排氣管也是冷的.
燃燒不完全的油氣,應該不會被冷排氣管點燃才是?

IamKai

Originally posted by guan at 2003-11-29 01:30 PM:
機車由冷車時發動會有放炮的聲音,是啥原因/

情形--->我的摩扥車約七年了,近幾個月來早上發動時,排氣管容易有放炮的聲音,有時發出的聲音還像馬叫一樣,有時候旁邊有人的時候還真是幹尬.

如何解決呢--->有誰對機車較懂得呢?知道這種情形可能是由哪邊的問題所引起的,幫個吧!

PS.1.我的機車是巡弋125,七年車,排氣管兩年前有換過,外表看起來還很新.
     2.之所以沒馬上去車行問是怕被黑店卡油,因為以前被卡過油,想先了解一下
        問題可能發生在哪裡.

  謝謝啦

氣門間隙要調整

guan

氣門間隙要調整

不好意思,何謂氣門間隙呢?又氣門間隙又是在哪裡?而且又該如何調整呢?
有何調整標準嗎?

1.最簡單去買STP清噴油嘴的加入汽油中,視情況可以加重混合比例.但別超過一倍.通常是一罐STP配(汽車)一桶油.機車自己換算

請問您指的汽車cc數是多少的呢,要不然我不知該怎換算,謝謝.

2.買一種清潔噴劑.有點像WD40附一支細細的管子.拆開空氣濾清器.發動引擎.往裡噴

你指的是空氣噴灌嗎?是與一般拿來噴電腦是一樣的嗎?

3.最省錢.拆下化油器.拿支細鐵絲通一通噴嘴.再用汽油洗一洗..

我想試試這一個清法,有限定使用哪種的汽油清洗嗎?
又拆化油器時,又得要先拆除哪零件呢?不好意思,因為沒拆過.

機車很耗油也有可能是化油器沒調好.汽油混合比調淡一點.可能放炮的問題都會好一點.因為沒有燒不完的油跑去排氣管.

請問汽油混合比調淡一點,是將那顆螺絲'順時轉'還是'逆時針轉'呢?

化油器尚有兩顆螺絲一個調怠速.一個調混合比.正常是鎖到底後鬆開1又1/4圈.實際要看車種不同而異.調不好不要說放炮.噴火都會..

我自己只有調過怠速的那顆螺絲,混合比得我到時沒調過,
你上面所說的正常鎖到底,是指調混合比的這一顆螺絲嗎?
而所說的鎖到底,是指順時針鎖到底,是嗎?

謝謝諸位朋友得協助與回覆,等情報蒐集的差不多,我將自己動手去修車,自己能修的我自己修.除非無法自己來的才靠車行.

IamKai

Originally posted by guan at 2003-12-1 11:29 AM:

不好意思,何謂氣門間隙呢?又氣門間隙又是在哪裡?而且又該如何調整呢?
有何調整標準嗎?

搖臂跟氣門的間隙

在汽缸頭上有兩個圓形的蓋子

買厚薄規跟板手

調整標準在維修手冊裡面

guan

調整標準在維修手冊裡面

沒法度,維修手冊早已丟失.還是謝謝你的熱心回覆.

joe1073

1.STP噴油嘴清劑..各大車用品店有售,使用方法在標示上面

2.清潔噴劑.....同上....(跟噴電腦的空氣噴灌不一樣會有液體噴出來)

3.化油器沒拆過的話diy有點小冒險, 調混合比螺絲的話, 最好先在螺絲邊邊作個記號向上, 如果調不好時還可以恢復原先設定,是低, 順時針鎖到底後, 逆轉1又1/4圈,可是這是要憑經驗調的, 天冷天熱不一樣新車舊車又不一樣,你加的油質, 騎車習慣,都會影響, 要多試試才知道, 不過你不是比賽的話差不多就好了

cclien

Originally posted by IamKai at 2003-12-1 11:52 AM:
搖臂跟氣門的間隙
在汽缸頭上有兩個圓形的蓋子
買厚薄規跟板手
調整標準在維修手冊裡面

厚薄規有沒有甚麼比較準確的廠牌可推薦啊?

上次去建國市場買了一套，
照原廠值調出來的間隙還是不對

鳥叫聲不斷 真糟

這幾天打算把厚薄規拿去物理系實驗室借儀器量量看 XD
總懷疑它不太準

joe1073

Originally posted by cclien at 2003-12-1 11:54 PM:
上次去建國市場買了一套，
照原廠值調出來的間隙還是不對

鳥叫聲不斷 真糟

這幾天打算把厚薄規拿去物理系實驗室借儀器量量看 XD
總懷疑它不太準

這個真的要找有練過的叔叔啦..自己很難弄吧
不是隨便打開蓋子就可以調滴

重點一要轉動引擎曲軸讓搖臂昇到上死點.這個點很難抓
超過要再多轉兩圈.不能逆轉回去
重點二是厚薄規要插的進去.拉出來有點卡卡的感覺
同時鎖緊時間隙還不能跑掉

亂搞的話不止有鳥叫喔..汽門會互相打架喔有時還會跟活塞打架勒

[ Last edited by joe1073 on 2003-12-3 at 00:03 ]

guan

昏倒,那我該怎辦,化油器怎處理,看joe1073說完之後,我不敢亂動化油器了,如果一不小心把他弄掛的話,就麻煩了.

lifaung

說真的,化油器我也不會調整
找有排氣檢測的機車行幫你檢測吧
像是YAMAHA比較好的YTS經銷商就連轉速表都有
可以邊看轉速,邊看氣油混合比來調整...基本上這樣調整會比較好

IamKai

Originally posted by cclien at 2003-12-1 11:54 PM:


厚薄規有沒有甚麼比較準確的廠牌可推薦啊?

上次去建國市場買了一套，
照原廠值調出來的間隙還是不對

鳥叫聲不斷 真糟

這幾天打算把厚薄規拿去物理系實驗室借儀器量量看 XD
總懷疑它不太準

牌子不知道
拿游標卡尺去店家量比較準

正時要先調整，再調間隙

IamKai

Originally posted by cclien at 2003-12-1 11:54 PM:


厚薄規有沒有甚麼比較準確的廠牌可推薦啊?

上次去建國市場買了一套，
照原廠值調出來的間隙還是不對

鳥叫聲不斷 真糟

這幾天打算把厚薄規拿去物理系實驗室借儀器量量看 XD
總懷疑它不太準

牌子不知道
拿游標卡尺去店家量比較準

正時要先調整，再調間隙

cclien

Originally posted by guan at 2003-12-2 11:20 PM:
昏倒,那我該怎辦,化油器怎處理,看joe1073說完之後,我不敢亂動化油器了,如果一不小心把他弄掛的話,就麻煩了.

那就照他講的找有練過的叔叔吧

joe1073

不用理他就好啦...我車子的毛病從沒少過
我只要求引擎不會縮缸.輪胎胎紋夠.煞車煞的住.就好啦

現在都懶的弄.連.換火星塞加二行程機油都給車行作
之前的小勁風騎了11年
現在無車階級中.用我媽的買菜車

guan

不用理他就好啦...我車子的毛病從沒少過
我只要求引擎不會縮缸.輪胎胎紋夠.煞車煞的住.就好啦

不理它也是可以啦,只是真的太耗油了,真的很誇張,油錢快跟轎車一樣了.

lifaung

搪缸加上更換化油器,順便換排氣管,這樣會相當接近於新車的性能

guan

搪缸加上更換化油器,順便換排氣管,這樣會相當接近於新車的性能

請順便說明一下這樣子原廠要價多少錢呢/

linda045

看了這串討論串讓我忍不住想起以前騎的Yamaha DT-125
冷車時發動會不會放炮, 可是會讓整條巷子像是起了大霧一樣.

以前甚至惡搞, 把汽油 + 機油 + 實驗室裡的酒精加到油箱中.
一發動瞬間噴出一條火舌出來, 甚至在路口猛催油還會"翹孤輪"

後來,車子漸漸出現放砲聲, 沒兩週就發生"炸塘"(不知道這樣形容對不對)
騎車騎到一半 突然蹦的一大聲, 結果就看到引擎在路邊滾了.
後來修好以後還是猛的跟一條龍似的, 在山路上超過一堆"跑車".

monkeyboy

在加油時
除了加95的汽油以外
在加20元的98看看
這是機車行的老闆跟我說
車子也比較不會抖
你試試看吧

guan

在加油時
除了加95的汽油以外
在加20元的98看看
這是機車行的老闆跟我說
車子也比較不會抖
你試試看吧

若是直接給它98全部加下去,可以嗎?還是會發生啥可怕的事情?

cclien

Originally posted by guan at 2003-12-4 08:33 AM:

若是直接給它98全部加下去,可以嗎?還是會發生啥可怕的事情?

that's ok，荷包比較瘦而已