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話說科技進步 , 什麼事都講求快速 , CPU運算速度要快 , 上網下載速度也得快 , 二手區搶超值好康慢不得 , 連感冒藥都要兩倍快.
天上飛的飛機當然快 , 地上跑的列車也越來越快 , 開車的不夠快還不能加入三百俱樂部 , 但是今天的主角 "小綠" , 卻一點也不快 , 這慢慢來的"小綠" 究竟是個什麼玩意兒呢 ?? 還請各位看倌耐著性子慢慢的看下去.
咦!?這黑漆嘛烏一大包裡裝的是什麼東西??
打開來瞧一瞧!
有輪子也有椅子 , 這該是輛車吧.
沒錯!這就是今天的主角 "小綠" , 本名是 Dahon BoardWalk D6 , 由Dahon(韓氏)生產的摺疊車 . 待會兒再來慢慢介紹 , 先請小綠轉個圈子 , 給大家看看它的身段.
台步走夠了 , 也該讓小綠表演一下囉!!
開始變形....
"Open Gate!! Changing ~~Getta~One!!!"
咦, 怎麼卡住了??這是怎麼回事??
注意看圖片中紅色框框圈住的地方 , 這是前後叉都有的兩個強力磁鐵 , 小綠還沒有變形的時候 , 就靠這組磁鐵把前後輪吸在一起 , 才不會提著提著就散開 , 造成攜行的不便(如果沒有使用車袋的時候).
所以只好硬來 , 用點力把小綠的腳給扒開.
注意到了嗎??從一開始由車袋拿出來到現在 , 小綠可都是穩穩的站在地上喔 , Kick stand還沒放下來.
把車架上最主要的這個關節鎖上 , 固定好 , 就完成了第一動.
換個角度看仔細!
接下來要讓小綠抬頭了 , 關節的設計也是差不多 .
從另一邊看固定關節的分解圖!!
現在的車手是向上90度 , 注意煞車手把的位置.
鬆開龍頭上的固定栓 , 把車手向前轉到底 , 鎖上固定栓 , 完成了第二動.
咦??小綠的坐墊怎是歪的??沒錯 , 為了在摺疊的時候不會卡住車手 , 因此在收的時候要轉個角度.
接著鬆開固定栓 , 調整坐墊到合適的高度 , 鎖緊固定栓 , 第三動完成!!
最後把可折疊的踏把轉正 .
小綠變形完成!!
接著介紹一下車上的零組件 , 前後輪的花鼓都是Formula鋁合金製 , 但是前花鼓為Dahon客製 , 比較窄 , 所以要換等級高一些的花鼓就比較困難點.
小綠有六段變速 , 後變速器以及飛輪是Shimano的. 而變速手把為SRAM MRX , 也因為只有六段變速 , 所以前面的大齒盤就沒有變速裝置囉.
前後煞車都是鋁合金的V型煞 , 原廠配的輪胎是Kenda(建大)的20吋 65psi.
看完了小綠的變身過程 , 來說一下把它帶回家的緣由.
話說前一兩個月 , 在PIL看到了摺疊車的相關討論 , 那時候只是對摺疊車產生興趣 , 還沒有很想要買 , 不過最近受到了嚴重的刺激 , 由於每天都坐在辦公室 , 也沒運動 , 雖然身體沒什麼大毛病 , 但是明顯的體力很差 , 上禮拜陪老婆去爬個小山 , 還不到一公里的階梯 , 身體就受不了了 , 心肺功能非常差 , 處理乳酸的能力也很糟糕 . 為了不要哪天一不小心趕著過馬路就昏倒在路上 , 於是又想起了摺疊車.
選擇摺疊車的原因是 , 希望週末可以把自行車放在車上 , 開車到風景不錯的地方時 , 騎車到處晃晃 , 或者搭乘大眾運輸工具到自行車道 , 例如淡水或者八里 , 其實小綠摺起來之後 , 放進車袋 , 放在我的機車前踏腳處還綽綽有餘 , 這樣又更有機動性.
起初鎖定的目標有KHS的F-20跟Giant的FD-816 , F-20有前避震器以及軟尾巴 , 但是車身比較重 , 而且價格約13000 , 跟我一開始打算先買入門車 , 等到真的喜歡這項運動之後 , 再升級的構想衝突. 而FD-816已經找不到了 , 剩下的20吋車只有FD-806 , 這部也是很不錯的車 , 同樣落在我的預算範圍之內 , 但是看過國外的review , 發現了一個比較大的問題 , 它的後飛輪尺寸設計不良(或者說當初的設計就是這樣) , 就算踏的很快 , 車子還是跑不快 , 而國產的車子又不是那麼理想.
因此看上了有許多好評的Dahon BoardWalk , BoardWalk算是賣的不錯又便宜的車子 , Dahon製造摺疊車有很多年的經驗 , 同時也有不少摺疊機構的專利 . 當然設計的更好 , 可以摺疊的更小的車子不是沒有 , 例如Birdy , Bike Friday , Brompton , 而最近炒的很兇的Strida我也騎過 , 造型是不錯 , 但是騎乘感覺不對 , 也不太符合我的要求 . 加上預算的考量 , 最後選了Dahon的BoardWalk D6 , 這是去年的車款 , 今年有針對車架以及摺疊的機構改良 , 同時變速提升至七段 ,不過國內沒有進口 , 另外也比較了Dahon的其他車款 , 差異之處對我不是很重要 , 但是價錢卻差了不少.
BoardWalk的優點有
1.堅固的車體
2,摺疊容易快速 , 我現在差不多30秒左右可以完成 , 離官方說法15~20秒相差不遠.
3.騎乘感覺不像一般的小車 , 十分流暢 , 雖然輪胎只有20吋.
缺點
1.坐墊太硬 , 或者是我還沒調整好正確的坐姿 , 騎久了屁股會痛 , 再騎一段時間 , 考慮車褲的必要性 , 或者換舒適一點的坐墊.
2.龍頭有點輕 , 晃動的程度稍稍大了點 , 不是那麼穩定 , 沒辦法放雙手騎.
當然 , 我才騎第一天 , 對於車子的性能還不了解 , 車子相關的知識也不足 , 所以感覺也許不正確.不過就今天騎自行車道 , 從華中橋騎到中正橋 , 回頭再去光復橋 , 最後回到華中橋這段路 , 騎自行車的確是蠻有趣的 , 也發現自己的體力跟肌力真的很差 , 等慢慢習慣以及培養體力之後 , 就可以往更遠的地方去騎.
小綠雖然不是什麼很好的車 , 跟同樣價錢可以買到的公路車或者登山車比起來也差距不小 , 但是我相信它一定可以帶給我許多的樂趣 .
小綠~~快跑!!
[ Last edited by Xanth on 2005-3-27 at 01:03 ] |
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