[敗家經驗分享] 老媽的新車... ^_^

LOLA

Larry wrote:
我猜想這一款車應該是Mazda設計給Ford銷售的吧？
那就應該算是日系車囉？看看兄弟車 Mazda 的 Isamu / Protege 323 就知道，
車體、底盤、連引擎都是共用零件，應該沒錯！  

基本上不能說Tierra是什麼系的車.這是Ford為東南亞開發的車子.在歐美是沒有同型車上市的!就像HONDA City一樣!不過City是失敗的例子!而Tierra算是十分成功!福特在台灣的策略講好聽是靈活.......講難聽是怪!
之前的Festiva/Vivid其實是韓系的引擎.so賣得不出色.家庭取向的Liata又兩光......現在的"德國牌"策略就很好.Tierra有歐系的操控.2.0手排車款不必改裝就有和歐洲鋼炮拼的實力!直四引擎的Mondeo(Metrostar)在惡魔雙C夾擊下還能有穩定的銷量!有抓到台灣人的心理賣車就是會比較好賣!
其實像Tierra LS整個車身已經是台灣人設計了.底盤也是根據Tierra來修改!
台灣的造車技術已屬相當不錯!福特+AAI可以把Tierra搞到260匹.已經是符合 Super Production等級的廠車了喔!福特.MAZDA本來就是一家親.Escape/Tribute.323/Tierra零件都是共用的!

LOLA

Larry兄不嫌棄啦!
其實真希望在澳門看到AAI的Tierra出賽(都還未定案!聽說已經送FIA受檢).雖然面對BMW.Peugoet.Alfa和HONDA可能只有陪跑的份.但是也算為國爭光囉......今年的東望洋大賽應該十足精采.車種相當的多喔!
很高興看到Ford那麼積極.告訴台灣車商搞賽車/性能車也可以把車賣得好!Ford的兩手策略成功.他們不只是訴求性能.Mondeo就是走質感和"Benz路線".完全成功了!三陽失敗的原因是過度強調性能.搞到大家把HONDA=喜美=飆車!The Power of Dreams 在台灣何時能復興???寄望台灣本田囉.......