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CB100改裝2.9g尾無刷馬達與不鏽鋼尾管

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發表於 2009-11-2 23:18 |顯示全部樓層
本文最後由 Yada 於 2009-11-2 23:23 編輯

CB100玩了一個月,最煩惱就是急升與急降的鎖尾問題,跟脆弱的碳纖尾管。
這次終於一口氣解決了。

主要改裝就是2.9g外轉無刷馬達跟不鏽鋼尾管。


         
閃亮亮的就是2.9G外轉無刷馬達,沒有原廠高溫的問題,出力也較大。

     
搭配4#3Q的加大尾翼鎖尾效果更好。


金屬的尾翼支架與碳纖維支架。我有另外上螺絲膠避免轉動。


配上4#3B的尾齒輪,用來固定尾翼,不裝也可以,只要把尾翼一個卡榫剪掉,但是這樣強度較差。


不鏽鋼管的尾翼,不像原廠的容易摔壞,不小鎖太緊也會烈。
我馬達線走外面,這樣以後換尾管可以不用重新焊線。


線從中間走,電變也換了。


電變的金插用膠帶黏好,避免振動脫落。


尾三腳架的不鏽鋼絲用熱縮套模固定,感覺不夠穩。


不鏽鋼絲鎖在腳架的螺絲上。



感覺可以用V-Max的尾三腳架改來用,不過感覺好重。



這般的螺絲我改用大一號的,比較鎖的緊,免得一撞到,尾管角度就偏了。



之前陀螺儀的調整我一直搞錯,都亂調,經過高手的解說,才知道有一個外圍有一個平口,平口往上是0%,
我現在轉到3/4圈左右,大約等於75%。


飛行影片如下:
http://www.youtube.com/watch?v=is0roqCEw-E

http://www.youtube.com/watch?v=QkWOIAnvsHM


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    發表於 2009-11-3 01:19 |顯示全部樓層
    本文最後由 star69 於 2009-11-3 01:21 編輯

    換主馬達換的效益比較大! 2.9g這顆尾馬達要小心不要直接撞擊~不然很容易壞掉..
    我換上去不到1小時調機中撞到就掛了! 三相缺一相

    現在用一般的國際版馬達也很順~但那個尾支架真的沒 2.9g 的好.
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