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[討論] GPS+PDA應用已近成熟期?

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TRG-PRO

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目瞪口呆..

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電梯直達

1^#

發表於 2003-3-27 15:12 |只看該作者 |倒序瀏覽

不需成為玩家也可用...

GPS 接收器已隨處可買,PDA 新舊機選擇多, 連接線, 車架大多有現成商品, 地圖導航軟體-PPC, Palm 都有B)

價格門檻降低,  技術門檻消失-

不需辛苦DIY找腳位圖,改線...

接下來就看軟體的發展

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moe

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貓奴三號

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2^#

發表於 2003-3-27 15:18 |只看該作者

Re:[討論] GPS+PDA應用已近成熟期?

期待 os5 下的 palm 導航軟體表現呀~~
其實硬體環境跟 ppc 已經相去不遠了說
要語音有語音要記憶卡有記憶卡..解析度還比較高
希望軟體商加點油..造福使用者呀~
---
聽說(也只是聽說啦8D)papago 會出 OS5版本
望穿秋水~~

你今天餵貓了沒?

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inggoody

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3^#

發表於 2003-3-27 19:29 |只看該作者

回覆： [討論] GPS+PDA應用已近成熟期?

TRG-PRO wrote:
不需成為玩家也可用...

GPS 接收器已隨處可買,PDA 新舊機選擇多, 連接線, 車架大多有現成商品, 地圖導航軟體-PPC, Palm 都有B)

價格門檻降低,  技術門檻消失-不需辛苦DIY找腳位圖,改線...

接下來就看軟體的發展

的確，GPS設備能否普及，軟體好不好用現在很關鍵！
小弟聽說，在外國地圖及導航軟體精良的程度，
好到「只要輸入地址」，GPS就能帶你到達目的地；
真期待台灣的軟體發展早日有這麼一天！

Garmin iQue3600不知何日才會在台上市？

★[b]只要您會上網,會收發email，歡迎來認識這個專兼職好機會[color=red][url]http://www.doecosway.com/tw063252/[/url][/color][/b]

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TRG-PRO

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目瞪口呆..

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文章: 1499

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4^#

發表於 2003-3-27 20:25 |只看該作者

Re:[討論] GPS+PDA應用已近成熟期?

軟體受限的是市場規模及智慧財產權保護吧
軟體定價市場接受程度如何?
政府公部門若已先建立完整地理資料庫, 隨之衍生的應用所費成本就較低吧
至於外國GPS軟體是否較強, 要請實際用過的人分享經驗...

只要努力找, 正確的答案常在網路上

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HUANGLIFU

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大隱隱於市

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5^#

發表於 2003-3-28 00:36 |只看該作者

Re:[討論] GPS+PDA應用已近成熟期?

輸入地址的部分還有待政府相關部門的協助，先把最基本的資訊的正確度還有格式弄好，其實PAPAGO的使用上已經很方便了，準確度也夠了，如果嫌不夠，準確度更高的GPS定位設備需要授權，很麻煩。

亞太 0980/050/589
中華 0989/907/695

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pinchuan

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6^#

發表於 2003-3-28 01:34 |只看該作者

Re:[討論] GPS+PDA應用已近成熟期?

交通部運輸研究所有出「新世紀台灣地區交通路網數值地圖」囉！
http://www.iot.gov.tw/map/90index.htm

不過各車廠的電子地圖好像都不是利用這套來加值。

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swbai

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文章: 200

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7^#

發表於 2003-3-28 12:55 |只看該作者

回覆： Re:[討論] GPS+PDA應用已近成熟期?

pinchuan wrote:
交通部運輸研究所有出「新世紀台灣地區交通路網數值地圖」囉！
http://www.iot.gov.tw/map/90index.htm

不過各車廠的電子地圖好像都不是利用這套來加值。

這套地圖我手上有, 是運研所委託某公司做的, 說實在的, 並不太詳細, 小一點的路就沒有了, 重要地標也很少, 更嚴重的是錯字, 缺字一大堆!

利網的 Magic E-Map 是以這套為底圖, 不知道他們有沒有加以改善.

至於車廠的導航系統, 就我所知 NAVI 是用大輿的圖
http://www.emap.com.tw/gps.php

[url=http://mobilesms.elecity.net][b][i]MobileSMS[/i][/b][/url]

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ranchan 該用戶已被刪除

8^#

發表於 2003-3-31 22:29 |只看該作者

回覆： Re:[討論] GPS+PDA應用已近成熟期?

我是不知道外國的GPS軟體是否比較強，因為我沒用過台灣的GPS軟體。
外國的GPS軟體，的確是只要輸入住址就可以安排路線，我是以在倫敦
的使用經驗來說。地址輸入是用字母搜尋方式，一個一個字母輸入就會
出現吻合的路名，就像某些電子辭典一樣，倫敦市中心外的地點通常都
會先輸入郵遞區號，因為英國的郵遞區號不像台灣範圍很大，一旦郵遞
區號確認後範圍就會縮小到幾條巷子以內。
找到地點後就會開始安排路線，路線安排可以選擇時間上最快的路線，
跟路線上最快的路線，差別就是，一個是公里數上較少的，一個是路線
上跑起來比較快的，因為不同路線限速不同，所以不一定公里數少就一
定比較快。
另外一個我覺得最好的部分，就是會重新搜尋路線。如果在已經設定好
的路線上不小心轉錯彎，或走錯路，GPS會重新安排一條路線讓車子回
到原來設定好的路線上，如果沒有辦法回到原來的路線，就會重新安排
一條新的路線到目的地。
還有一個，就是當車子接近圓環，轉彎，或複雜的路口上，地圖會出現
那個路口的放大圖，並指示該進的路口，所以不怕在複雜的地方轉錯彎。

對了，我以上講的是車用GPS系統，不是PDA的GPS地圖系統，好像歐
洲地圖方面是一張DVD片，用CD的話忘了是幾片裝，還要換片。
其他細節我就不清處了，是我朋友的車子，只是在他車上玩過，記得
好像花了10萬台幣裝的...

TRG-PRO wrote:
軟體受限的是市場規模及智慧財產權保護吧
軟體定價市場接受程度如何?
政府公部門若已先建立完整地理資料庫, 隨之衍生的應用所費成本就較低吧
至於外國GPS軟體是否較強, 要請實際用過的人分享經驗...

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