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[分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

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Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

29/36
) E- C/ H2 G- n' o; }
; L7 b$ Z( ^& M3 W& ^[ Last edited by hobart on 2004-2-19 at 16:15 ]
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Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

30/36
8 h5 j& n  p) ]" i
; q8 f; c5 P, V; F+ `[ Last edited by hobart on 2004-2-19 at 16:16 ]
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Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

31/36
( j6 j5 Y% y* z- H7 e6 _
% ~0 T% q3 u  {* `9 a  y[ Last edited by hobart on 2004-2-19 at 16:17 ]
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發表於 2004-2-19 15:29 |只看該作者

Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

32/369 P, `$ I2 u& z5 _4 z/ r
! Q! u4 ]3 p" t# i* d7 P. f* O
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發表於 2004-2-19 15:29 |只看該作者

Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

33/36: d5 E2 w- \) M6 K
0 B# ]# a; ?  ?, a6 Q  g
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發表於 2004-2-19 15:29 |只看該作者

Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

34/36- V, L& a6 h: K- v, ~  g. R) D
# A% U; o, L3 b+ ~
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發表於 2004-2-19 15:29 |只看該作者

Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

35/36
( v: U3 L7 j/ _9 z. B
0 w2 _( K2 l. K, U$ F& Y[ Last edited by hobart on 2004-2-19 at 16:23 ]
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發表於 2004-2-19 15:29 |只看該作者

Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

36/361 F2 y% s# m8 P9 _) W/ A, o. h
$ Z6 N# D$ c( V# N
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發表於 2004-2-19 15:29 |只看該作者

Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

先佔位
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貓奴三號

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發表於 2004-2-19 17:14 |只看該作者

Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

@o@
) v8 d2 }& f2 v太感動了...1 Y  b# q, ^. ]  h6 H$ N
感謝您付出時間精力造福大家~
你今天餵貓了沒?
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發表於 2004-2-19 17:55 |只看該作者

Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

[quote]Originally posted by hobart at 2004-2-19 03:23 PM:! z' e( ?" ^' I1 C
謝謝大家耐心地等待 (也許沒人在等)
4 W0 M( R; e% J; X8 h  t6 Y原本和學弟商量, 請他借我一些網路空間,0 u+ q9 G0 `7 @( w0 J
但他表示學校有限制流量,
; A5 o* e/ N$ w所以我只好用這方法提供大家測試.) y7 H" G5 F+ z) Q! `
請大家試用看看!+ Z0 u3 J% g+ e. q: m6 O

5 E* q: ^% \" v7 V8 l7 S還在傷腦筋該如何跟您索取 Full 版, 沒想到一眨眼的工夫就 PO 好了,, @- \  W1 ?; j/ x
太感謝您了!:o
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發表於 2004-2-19 18:19 |只看該作者

Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

Thank you
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發表於 2004-2-19 18:29 |只看該作者

Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

連地圖都貼上去了. a* b, z- L' R$ V* I1 H8 S
真厲害
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發表於 2004-2-19 18:39 |只看該作者

Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

已下載簡明版" Q* ?1 K9 O2 ~1 g  P/ y
很好用 !
* w* m; L+ d! \. {8 K* p& K' y: b. ]0 M5 q
感謝版友的付出 !
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2012-4-12 01:17
  • 簽到天數: 2 天

    連續簽到: 1 天

    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2004-2-21 05:07 |只看該作者

    Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

    感謝您的付出!! ^_^
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    nakayama 該用戶已被刪除
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    發表於 2004-2-22 13:41 |只看該作者

    Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

    感謝 hobart 兄做出這麼實用的東西1 n9 T& v$ f! D: P

    : {+ h6 n4 c" \小弟提供兩個減少 gif 圖檔的大小的方法  d" \' P4 c0 g4 d" I& I
    ' ?1 g2 s& P0 y" p; K: y- K' E
    1. 減少顏色數:  C  `3 J7 J  a0 Q$ h
    減色的時候不要使用 dither, diffusion; ?2 I. n. ^7 T
    直接用 nearest color
    . q' ?$ d, b8 z' `4 |以台北車站這張圖為例: R% z6 }! }. y. L4 T

    7 _" J& e% a4 W! D0 I原圖 12524 Bytes" l5 t, r2 V0 Q  a4 L# H% a
    8 O  G3 a+ M* d
    減為 1bit 之後只剩 6623 Bytes (減少47%)
    * o) R: f$ y2 }/ c4 A6 e7 L
    " E/ I9 n( Y, ~3 n: q3 f6 K; r2. 裁切圖片, L! e2 K8 a" ~; _. Y
    PDA 彩色螢幕寬度大多是 320 點/ i% c) T' \& H5 \& T
    扣掉 scroll bar 以後寬度 300 點應該可以接受% w) g7 g; y( d8 `- H3 G
    原圖 384 x 237 裁掉左右各 42 點 ( 300 x 237 )( F1 f8 i$ @! ]; a

    7 z, D. E1 `  Z* u搭配減色最後大小變成 5329 Byte (再減少20%)9 U' h) V- v1 A5 v
    不過因為我不曉得哪個軟體能夠自動處理! d. s3 @, {; H% X0 Y
    而且這個方法的投資報酬率比較低
    ; {$ A: X( n7 U' g) b' c, P* F8 w* S如果時間允許的話再做修改
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    nakayama 該用戶已被刪除
    48#
    發表於 2004-2-22 15:27 |只看該作者

    Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

    另外也想請教hobart兄
    5 R: O7 {# m- ^4 B( y1 m像這種利用 form, javascript 連結的網頁要怎樣砍下來* L/ l6 T, c. m6 X# @
    甚至存在自己硬碟上的 link 都可以轉換好
    - F6 F( {2 J8 i, T. b& R' Q9 L. C
    3 [* Q" R9 p  z我現在只會在IE上手工製作
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    nakayama 該用戶已被刪除
    49#
    發表於 2004-2-22 21:02 |只看該作者

    Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

    剛剛踹了一下 iSiloX0 w* U* l8 L# Q
    發現最佳的設定應該是
    . q9 @& V1 v' g! r8 w  jImprove contrast, Compress, 1-bit
    7 c  W' ^5 ?5 K: T) w: l9 T! y3 u& ^- I4 O4 d8 E& k

    9 c' g+ F1 C) R/ ~( v; Q% f4 J我猜hobart兄的設定可能是) O: l- Q  A' w! E/ x2 @% C
    Improve contrast, Dither, Compress, 2-bit# K- }, m9 o$ P! F9 d4 _

    , |. X0 A/ @9 X/ L9 F. f/ I拿台北車站的網頁來試
    & _& X- B" @. L% z3 W9 R: }http://ezgo.taipei-elife.net/Hom ... ationcnt.asp?s=1000
    % j4 D) c% S8 x: _7 G
    % R& p& j) O& o8 u8 h前者只需 7.9KB, 後者用到 16.2KB, ^: f' |2 |) V9 H
    如果改成前面的設定
    0 W& k* r# y* q2 I檔案壓到 25 MB 左右應該沒問題

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    發表於 2004-2-23 15:58 |只看該作者

    Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

    Originally posted by nakayama at 2004-2-22 03:27 PM:9 P  F" [1 f, \! V: _' s- j
    另外也想請教hobart兄" o# H! M5 }. z; e
    像這種利用 form, javascript 連結的網頁要怎樣砍下來
    ) V4 @3 h4 x7 q  ]/ `+ P8 _甚至存在自己硬碟上的 link 都可以轉換好$ X& Z- C: T, K: Y
      L0 `" w9 K) V
    我現在只會在IE上手工製作

    4 ~2 i& g- u0 y+ U& L; z) e+ B. I( ?! G8 `, _  z1 |! {
    原來圖片要那樣設呀,下回重做時一定會試試看。# U% X! d/ z. E* J
    1 H  c$ [1 ?3 I; Q7 @2 M4 Z
    我是將所有的網頁抓下來,自已重設 link,這樣才做出來的。
    $ z3 E$ ~% }9 x# I( {0 k目前我是不知道有沒有現成的 tool 可以這麼做。
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    發表於 2004-2-24 14:43 |只看該作者

    Re: [分享] 台北市公車 for iSilo [build:2004/02/18]

    Originally posted by nakayama at 2004-2-22 01:41 PM:# W, s" q0 ^- D5 F1 ?
    感謝 hobart 兄做出這麼實用的東西) ]1 x) \8 Q& B% }0 O2 V8 Y+ f

    5 F$ E& z% u; A4 y) m8 |. l小弟提供兩個減少 gif 圖檔的大小的方法8 X+ W$ |/ C9 t# ?& h
    3 _$ j6 X1 d" f1 d) |
    1. 減少顏色數:
    # N: u$ S% z. `減色的時候不要使用 dither, diffusion
    7 S+ s7 b2 y3 [0 P: o$ ~! }1 p直接用 nearest color
    , a# \3 Q% d9 H' F! `以台北車站這張圖為例
    % L# S+ J. k; ~& }0 p9 T# t! M! R6 l" C% z+ _
    原圖 12524 Bytes1 N* Y" _2 }9 L8 [3 `# `1 _
    減為 1bit 之後只剩 6623 Bytes (減少47%)
    1 k2 H1 z2 ?% X# M# S3 K1 j; x( T- P3 ^" }/ ]6 x
    2. 裁切圖片
    ) Y: I5 ~8 A" N( U- [# F+ b5 x( NPDA 彩色螢幕寬度大多是 320 點
    " h! Q& y; B) J$ u扣掉 scroll bar 以後寬度 300 點應該可以接受
    : q- r  P" C0 U, o' B) H" W原圖 384 x 237 裁掉左右各 42 點 ( 300 x 237 )
    , j/ }) n' R6 F6 s' [搭配減色最後大小變成 5329 Byte (再減少20%)
    & t  z" J9 I; R& w. r* z/ h不過因為我不曉得哪個軟體能夠自動處理4 a7 x; h1 E1 q% w  Z  r
    而且這個方法的投資報酬率比較低+ n- ^$ _& M/ Y% b7 j
    如果時間允許的話再做修改
    9 r& \+ p' l% s2 L* e( \
    % k; q' L7 N! E6 r) a
    減少顏色數很有效地將原來 55MB 變成了 25MB,
    0 i; T( [7 ^6 g% F/ }裁切圖片 384x237->300x237 只減少了 4MB,
    + Y* e5 c% b* X$ C# C$ ]1 `% z我想裁切圖片的版本就暫且不考慮吧。
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