【推薦】Mini-Z各零件功能

Yada

由車頭講起: (Kyosho Parts only)  
  
1. 頭穩定桿 (Front Stablizer)  
用作減少車頭於彎中傾側，令車子更受控；但同時會減少車頭咬地程度，做成一定程度推頭。  
越硬效果越顯著。  
  
2. 頭彈弓  
改變吸震度，從而改變車頭CG變化，得出不同彎路性能；軟咬硬推。  
  
3. 不鏽鋼king-pin  
令車頭避震更暢順，減少因king-pin同轉向杯不暢順影嚮彎路性能。  
  
4. 中避震  
減小車尾跳動，增加後輪找著力。越軟越吸震，但加速時不穩定；越硬越跳，但加速時較穩定。  
  
5. H板  
改變車尾扭動特性，得出不同尾找著力。  
  
6. 孖避震  
補強H板回中特性，增加吸震力，使高速彎更穩定；但同時會減低尾找著力。越軟越咬，但同時高速穩定性較低；越硬越甩，但高速彎穩定性高。  
  
7. 珠差  
能輕易調較出較咬或較甩。太緊會甩；太跣會無力。  
  
8. Xspeed  
純粹增加輸出，加速及極速更高。  
  
9. 啤令  
增加車輪及車軸暢順度，得出更個傳動效率。  
  
10. 輪呔  
越低度數越咬，但較易overheat引致失控。  
  
非原廠改裝零件:  
  
11. 呔呎 (+3/+2/+1/+0.6/+0.4/0/-1)  
改變頭輪束角(toe angle)，改變車輛行走性能。需配合不同傾角(camber)使用。  
  
12. 轉向杯 (-3/-2/-1/0)  
改變車輛彎路性能，越大彎路找著力越強，轉向反應越快；但同時彎心反應較慢。配合不同束角使用更佳。  
  
13. Turbo/FET改裝  
增加變速輸出，加強車輛加速力及極速；並可使用非原裝摩打。  
  
14. 金屬摩打座  
加強散熱效率，減少摩打因熱能流失動力；但加重車尾，改變整體重量分佈。  
  
15. 摩打散熱蓋  
基本功能同上，但用回膠摩打座，車重影響較小。  
  
16. 改裝摩打  
比Xspeed有更高扭力及馬力輸出，更強加速及更高極速。  
  
17. 改裝碳刷  
令摩打輸出功率提昇。  
  
本文出處  香港 Mini-Z 模型賽車會
http://www.hk-miniz.com/
  
Yada

毒舌痞子

一時手癢，補上一點台灣方面的名詞好了...
也請各位先進補完一下，畢竟中港台用語不同
  
1. 頭穩定桿 (Front Stablizer)  
[防傾桿]
  
2. 頭彈弓  
[前彈簧]
  
3. 不鏽鋼king-pin  
[]
  
4. 中避震  
[無意見]
5. H板  
[無意見]
  
6. 孖避震  
孖=雙，但是因為沒敗Mini-Z，所以不知道是什麼？
是連接H板跟車身的地方，裝上雙避震器嗎？
  
7. 珠差  
[滾珠差速器]
  
8. Xspeed  
[ 是原廠馬達嗎？]
  
9. 啤令  
[培林]
  
10. 輪呔  
  
非原廠改裝零件:  
  
11. 呔呎 (+3/+2/+1/+0.6/+0.4/0/-1)  
[ 中文叫...？]
  
12. 轉向杯 (-3/-2/-1/0)  
[ 中文叫...？]
  
13. Turbo/FET改裝  
[FET遠傳？電變吧？]
  
14. 金屬摩打座  
[無意見]
  
15. 摩打散熱蓋  
[無意見]
  
16. 改裝摩打  
[無意見]
  
17. 改裝碳刷  
[無意見]
  
本文出處  香港 Mini-Z 模型賽車會
http://www.hk-miniz.com/
  
Yada

Yada

我也補一下好了
  

毒舌痞子 wrote:
一時手癢，補上一點台灣方面的名詞好了...
也請各位先進補完一下，畢竟中港台用語不同
  
1. 頭穩定桿 (Front Stablizer)  
[防傾桿]
  
2. 頭彈弓  
[前彈簧]
  
3. 不鏽鋼king-pin  
<img src="http://www.gozli.com/Yada%20data/PIC/kING-IN.JPG" width="112" height="152">
就是那一根直立的鋼管，本來的沒有研磨過，磨差力過大。
  
4. 中避震  
[無意見]
5. H板  
[無意見]
  
6. 孖避震  
孖=雙，但是因為沒敗Mini-Z，所以不知道是什麼？
是連接H板跟車身的地方，裝上雙避震器嗎？
  
沒錯
  
7. 珠差  
[滾珠差速器]
  
8. Xspeed  
[ 是原廠馬達嗎？]
  
原廠改裝馬達
9. 啤令  
[培林]
  
10. 輪呔  
  
非原廠改裝零件:  
  
11. 呔呎 (+3/+2/+1/+0.6/+0.4/0/-1)  
[ 中文叫...？]
  
12. 轉向杯 (-3/-2/-1/0)  
[ 中文叫...？]
  
13. Turbo/FET改裝  
[FET遠傳？電變吧？]
  
電子變速器
  
14. 金屬摩打座  
[無意見]
  
15. 摩打散熱蓋  
[無意見]
  
16. 改裝摩打  
[無意見]
  
17. 改裝碳刷  
[無意見]
  
本文出處  香港 Mini-Z 模型賽車會
http://www.hk-miniz.com/
  
Yada

黑眼

我來插幾枝花..
  
3. 不鏽鋼king-pin  
  
大王梢。汽車四輪定位時也有這個角度。站在車側看車輪，避震器那根虛軸往車尾後躺的角度。
  
5. H板  
會不會是H型結構板？CV與iGT不少車底有。
  
10. 輪呔  
  
輪胎
  
非原廠改裝零件:  
  
11. 呔呎 (+3/+2/+1/+0.6/+0.4/0/-1)  
  
應該就是調整camber角度的量尺。
  
12. 轉向杯 (-3/-2/-1/0)  
轉向角度調整杯？
  
13. Turbo/FET改裝  
哇！turbo都有....
  
14. 金屬摩打座  
金屬馬達固定座？"摩打"跟閩南話的"馬達"倒是很接近。
  
15. 摩打散熱蓋  
馬達散熱蓋？
  
16. 改裝摩打  
改裝馬達？
  
17. 改裝碳刷  
馬達內的碳刷
  
以上純屬推測，如有雷同，就是真的。

civic

Yuda兄,等你改裝好了,再跟我們一起分享喔....