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回覆: 回覆: [分享] 浴火重生的MicroRS4
robert wrote:
[quote]rx7 wrote:
當初我第一個想改的東西是碳纖底盤,經過比較之後,我選擇了這組orion四片式的,原因有二,一是可以更換扭腰板作設定,但主要是看上那兩支鋁合金中柱,加了這兩支剛性大副提升,效果遠超過其他港製、美製及HB的,而我要的就是剛性,它正好符合我的需求。其他的金屬零件則是因為原廠的膠件損壞才更換來增加強度的。至於馬達…它是所有改裝的罪魁禍首。
rx7兄, 你照片上的motor是orion big block ㄅㄟ......
最近由日本, 美國的相關討論區及網站, 大概了解這兩個地區的HPI人口及改裝方向.
日本的HPI買家大部份為上班族且曾有其他遙控模型的經驗, 在時間及空間的考量下, 1/18的HPI MICRO自然會引起注目, 而其改裝通常是以符合比賽規則而作, 如6V+stock motor, 7.2V+mod motor, 車輛製作較精緻嚴謹(日本人的個性如此).
美國地大, 所以自然以速度為主, 7.2V以上電源, speed 300, 280BB, big block, 一片式底盤, 還有幾乎在自家後院就可自建跑道.
我是不清楚國內比賽的規則為何, 但我的改裝應會朝輕量化, 電池以sanyo 2/3A KR-600AE 5cell(6v) + stock motor, 偏向日本規則為主, 練習時我是以我的siemens手機內的倒數碼錶功能, 設定每次跑五分鐘, 場地方面可以找社區溜冰場或籃球場(我是在淡大溜冰場練習, 旁邊也有細緻泊油路面可練習), 自備幾個小圓盤即可鋪成跑道.
HPI MICRO 1/18真的是不便宜, 一套弄到好至少6000以上, 我是建議有遙控模型經驗的成年人再考慮加入.......
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ha~~! 打完了, ByeBye!
[/quote]
專業專業!!
那顆馬達我昨天在超速度也有看到!!但目前尚無改裝計劃!!
前天的吉智車廠HPI大賽,規定部分就是在輪胎一定要用膠胎,
基本上膠胎對熱較為敏感,操控自然是最大關鍵,
冠軍也被超速度高先生帶走!! |
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