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樓主: 小海龜
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[求助] 關於高速公路速限之疑問??

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    [LV.7]常住居民III

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    31#
    發表於 2006-2-8 13:41 |只看該作者

    Re: [求助] 關於高速公路速限之疑問??

    想開最高速限+10% 除了確認錶是否快樂外
    眼力好不好(早人一步發現警車、定點)、記憶強不強(記住警車常出沒位置)也是重點
    Max 的表不快樂,看到條子杯杯與定點照相也是立刻放慢速度,與前車拉長距離
    如果開車不想這麼累,建議還是乖乖的別超速...

    [ Last edited by Max on 2006-2-8 at 13:44 ]
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    發表於 2006-2-8 14:13 |只看該作者

    Re: [求助] 關於高速公路速限之疑問??

    Originally posted by 拍郎 at 2006-2-8 01:02:
    『高速公路行車管制規則』明文規定
    內側車道為超車道。但小型車輛得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道
    參考網址 http://www.e-environment.com.tw/ ... ews&new_topic=4

    所以,在台灣,以最高速限巡航在內側車道並沒有違規

    至於 fs1013 所說的 警車、消防車、救護車
    這些車種在值勤時是走路肩的,不是走內側車道


    多謝拍郎兄指正,
    看來我的交通概念太久沒 upgrade 了...

    個人不大同意允許以最高速限佔用內側車道,
    這造成大家都認為有路權在上面開,
    以前面版面上的留言來看,
    最高速限 + 寬容值巡航的人不在少數,
    結果是導致超車道的意義完全喪失。
    我在高速公路上的經驗也印證這一點,
    由右側其他車道超車的情形好像比超車道還經常。

    關於路肩,
    當然特種車輛執勤時可以走,
    問題是它也是規定給拋錨車、工程車輛暫停用的,
    所以變成超高速車輛、與靜止車輛的用道。

    高速公路上車速本身不是造成危險的主要因素,
    大家都開 200 km/hr 時,
    相對速度為 0,一點問題也沒有。
    險象環生是因為互相的車速有落差,
    所以才會有最低速限的規定。

    我要是開救護車,能不走路肩一定不走,
    搞不好救人變成被人救。

    fs1013
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    發表於 2006-2-8 14:29 |只看該作者

    Re: [求助] 關於高速公路速限之疑問??

    其實我覺得超車道的問題很複雜

    1. 最高速限太低
    所以會有一堆以最高速限巡航的
    因為要超最高速限的車
    一定是違規超速
    那麼走不走超車道都是違規
    合法的車沒理由要讓違規的車

    2. 國道大部分路段是單向三線道,而大客車禁行內側
    所以右邊兩道是大型車合法的車道
    而國道上大型車不少
    許多小型車就算慢慢跑也不願意跟大型車跑同一車道
    就都擠到內側來了
    每次在國道上行駛,內側車道經常是行進速度最慢的
    就是因為有一堆烏龜車
    這部份雖有說要取締
    但是執法難度很高

    3. 國道實在太會塞車了
    離峰時段走哪一道都沒差
    除了爬坡道以外
    現在的車子都可以輕鬆達到國道最高速限
    但 Orz 的是:尖峰時段走哪一道也是沒差
    因為不管什麼車
    在特定的熱門路段都是塞車(尤其是沒有收費站的路段)
    想超車?不塞就要偷笑了
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2006-2-8 20:24 |只看該作者

    Re: [求助] 關於高速公路速限之疑問??

    跑爬坡道時,常常最慢的都在內側車道
    不過小酒蟲說得沒錯,仔細算算,如果台北到台中以150公里算,平均時速100km/h要花1小時30分,平均120km/h要花1小時15分,扣掉塞車路況,實際可能差不到10分鐘:o
    ENeT
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