[疑問]關於GPS行車速度

unmind

每次車上開啟GPS時，都會留意車上時速表的時速與GPS得到的時速是否一致？
當然得到的答案一定是不一樣，以自己的『米字必須連蛇』來說，當車行至時速100km/h
GPS才顯示90km/h左右。好啦，問題來了，不知警察杯杯的測速器會比較接近哪一個？

拍郎

GPS 一定比較準
一般車子的時速表多少都會灌點水

小酒蟲

原文由 unmind 於 2006-9-4 23:23 發表
以自己的『米字必須連蛇』來說，當車行至時速100km/h
GPS才顯示90km/h左右。好啦，問題來了，不知警察杯杯的測速器會比較接近哪一個？

找個條伯伯挑戰一下就知道了。

aksx

我的“罵其“，在時速低於70公里，基本上跟GPS(GARMIN VISTA C)是一樣的
但是，在時速100公里左右，“罵其“都會比GPS快約5公里左右....

當然是以車上碼表為主啊...若不小心被照到了....還可以申訴耶...
但是，高速公路都有10公里的速度容許，除非刻意挑戰容許度....
應該是不會被拍照的

小酒蟲

原文由 aksx 於 2006-9-4 23:45 發表
當然是以車上碼表為主啊...若不小心被照到了....還可以申訴

一切以警方測速器為準，不然每個人都要去調慢自己的時速表了。

Larry

根據本人親身下海實測的結果(使用定速巡航)........

1. 中山高限速 100km/h，當 GPS 顯示 110km/h 時
(您的表速此時可能已經達到120km/h)

2. 二高限速 110km/h，當 GPS 顯示 120km/h 時
(您的表速此時可能已經達到130km/h)

目前尚且得以通過固定照相、流動警車，
不過萬一遇到下坡路段，車速會略微提升不易控制，
或者因收訊不良產生的測速誤差(例如行經隧道)，
為求保險起見，目前我用國道限速的數據為依據，
在GPS顯示上面加上5km/h，也就是說，
當限速為100km/h時，實際顯示在GPS上的數據為105km/h
(此時您的表速應該已經到達115km/h)

要特別注意的是，實際車速與表速的差距，
會受到胎壓與更換輪胎規格的影響而有所變動，
但不管如何，我仍依照GPS顯示的數據為參考。

拍郎

原文由 aksx 於 2006-9-5 14:45 發表
當然是以車上碼表為主啊...若不小心被照到了....還可以申訴耶...

就算你一邊開車一邊錄影
要用這理由去申訴成功的難度也很高吧
而且影響車上時速表的因素很多
不同尺寸、不同扁平比的輪胎
還有輪胎的磨損
都會有影響

unmind

原文由 小酒蟲 於 2006-9-5 14:44 發表

找個條伯伯挑戰一下就知道了。

謝謝酒蟲兄的建議，一張罰單夠我吃90天午餐，呵

unmind

謝謝各位解決這個疑問
我想既然larry兄都已經下海實測過，應該比較接近條杯杯的測速結果
看來每種車都或多或少在車速上灌水，也難怪高速公路上有些龜速車就大辣辣佔住內線車道.....而我也當了好多年的90km龜速車就是了....

Larry

原文由 unmind 於 2006-9-5 15:08 發表
謝謝各位解決這個疑問
我想既然larry兄都已經下海實測過，應該比較接近條杯杯的測速結果
看來每種車都或多或少在車速上灌水，也難怪高速公路上有些龜速車就大辣辣佔住內線車道.....而我也當了好多年的90km龜速車 ...

回想到曾經幫一位版上的某醫師迎娶，
在二高路上我定速在120km/h，到達後卻被跟車的親友團唸了：
「你不怕被抓啊～？一路超速還開到一百三四....」
回頭一看隨行的車子車種跟輪胎.... 嗯... 懂了，沒事的啦～！

我原先的表速與GPS相差7km/h，在一次更換輪胎規格(直徑變大)之後，
比起原來的表速提升了4km/h，與GPS的差距更近了(相差3km/h)，
據聞Nissan某些灌水程度極小的車種，萬一在更換輪胎規格後導致超速，
那麼罰單該算誰的？因此也別怪原廠的表速灌水。開慢點總是比較安全。

補充拍郎的說明：
輪胎扁平比的確是產生車速變異的因素之一，
(實際上指的是輪胎直徑，而直徑將影響圓周長)
別忘了空車與裝滿五個大漢的滿載車，也會影響「扁平」比

提到佔用內線車道，國人的觀念真的該修正一下了：
目前國道均有立牌告示提醒駕駛人，「內線為超車用車道」，
但是不少車主總以為車速已經達到上限，沒有讓道的必要。
不管基於道路駕駛規範，或安全的考量，
奉勸各位，超完車之後，可以往外線移動就盡量移吧，
因為....... 內線是很危險低～～～～

怎麼說呢？因為：
1. 內線為快速車道，車速快。
2. 目前國道的設計(高架部分除外)，與對向車道的阻隔
常常是水泥塊或者是隔著小樹叢的鐵皮欄杆，
萬一對向來車突然爆胎失控衝過來...........

相對速度高達200km/h的情況下，
您..... 來得及躲嗎？

misfit

原文由 aksx 於 2006-9-5 14:45 發表
..........當然是以車上碼表為主啊............

就像酒蟲說的：以警察的資料為準。

車上時速表依輪胎轉動圈數而來，所以、新胎、舊胎就會有差異，飽氣與否～也有影響，更別提還有一堆人去改大輪徑.....

GPS 依衛星即時碼轉換求得，目前大多數 GPS 的數值更新率都在一秒以內.....

警方使用的測速器，靠回授波換算，更新值在 0.1秒以內～～你覺得哪個準？

stev

原文由 Larry 於 2006-9-5 15:53 發表

回想到曾經幫一位版上的某醫師迎娶，
在二高路上我定速在120km/h，到達後卻被跟車的親友團唸了：
「你不怕被抓啊～？一路超速還開到一百三四....」
回頭一看隨行的車子車種跟輪胎.... 嗯... 懂了，沒事的啦～ ...

同感，自從我去過歐美幾個國家回來後，深深覺得台灣的高速公路好可怕！

unmind

原文由 Larry 於 2006-9-5 15:53 發表

提到佔用內線車道，國人的觀念真的該修正一下了：
目前國道均有立牌告示提醒駕駛人，「內線為超車用車道」，
但是不少車主總以為車速已經達到上限，沒有讓道的必要。
不管基於道路駕駛規範，或安全的考量，
奉勸各位，超完車之後，可以往外線移動就盡量移吧，
因為....... 內線是很危險低～～～～  ...

自己開車習慣也是盡量靠在外側啦，只是碰到一堆龜速車就想加速逃離
尤其南部路端超級多托板車及貨櫃車，更敬而遠之
有一次在南下路段看到一輛自小客就活生生被壓在打橫的貨櫃下...嚇死了
總之，呼籲一下，安全是回家唯一的路，離題了

關於準確度結論大概是：車表<GPS<條杯杯測速器

thfold

前幾天特別注意一下兩者差異,我的IMPREZA在
表速 110km/h，GPS 顯示約 103km/h ,
表速 120km/h，GPS 顯示約 113km/h ,
表速 60km/h，GPS 顯示約 57km/h ,
在表速50以下時,則2者差不多;可見其'差速'並非一定,我覺得
還是依規定加一些就可以了,以防萬一.

necobi

necobi的愛車"浩呆白"也是改過輪子的，平常很乖，不胚車...

表速120的時候GPS是116，

所以我通常都是定速在表速120左右，

遇到警車，照相機，一樣不減速，順順的開過去，到現在只接過一張罰單...

因為那次我忘了我開在中山高......

Cowbell

我的 "狗夫 - 雞踢歪" 在 100Km/h內大致沒有誤差太多,
100 - 150 就開始有 8 - 10 Km/h 的差別,
開越快, 我的時速表就越來越快樂,
Hm~ 真是快樂表 !

aksx

原文由 misfit 於 2006-9-5 16:11 發表


就像酒蟲說的：以警察的資料為準。

車上時速表依輪胎轉動圈數而來，所以、新胎、舊胎就會有差異，飽氣與否～也有影響，更別提還有一堆人去改大輪徑.....

GPS 依衛星即時碼轉換求得，目前大多數 GPS 的 ...

恩...又學到一課了....
真是複雜～我想，照著車上的碼表應該會比較不會被拍照吧？
（其實我都是參考GPS跟車用碼表的“中間值“，畢竟條杯杯的相機我沒辦法參考啦～）

lcm3647

小弟車子的時速表約比GPS多5km/hr

Larry

原文由 unmind 於 2006-9-5 14:23 發表
每次車上開啟GPS時，都會留意車上時速表的時速與GPS得到的時速是否一致？
當然得到的答案一定是不一樣，以自己的『米字必須連蛇』來說 ...

我的第一部車也是「連蛇」，而且是「尖頭」的「連蛇」...   (Lancer Gentle)

不過當初因為手賤亂改儀表板，指針拔過幾次後，時速誤差多少已經搞不清楚了...

starman_ynw

因為出差的關係, 我試過很多車喔! 國內國外都有.
大多相差5km.
第一次測的時候, 是從GPS: 80km/h 開始 一直加速, 一直加到103km/h.
後方閃光就亮起來了. (速限是90km/h) ...請別再說GP時速不準了.

Roco

拿過GPS和家裡的幾台車對照, 以下均是在高速公路上行駛120km/h時測, GPS為garmin c320
Volvo 960, Polo 6n2 表速=GPS時速
Madzda 626 表速快10km
March, 表速快15km

後來有幾台車都加裝抬頭顯示器, 因為抬頭顯示器可以微調速度, 所以後來都校正成跟gps一樣, 反正開車就看抬頭顯示器的速度就好.

buttle

個人認為：

若車子時速是由輪子轉速換算的話，則主要誤差是輪徑的不準造成的。
在此情況下，速率偏差會隨著速率增加而增加，但速率誤差百分率大約會是個定值。

若GPS測的速率是由兩次訊號的位置座標差除以間隔時間得到，則主要誤差是
位置函數的不準（precision, not accuracy）造成的，
在此情況下，速率偏差值大約會是個定值，但速率誤差百分率則會隨著速率增加而減少。

因此似乎可以解釋上面很多人的經驗：低速下兩個速率值差異不大，超過一定的速率才顯著。
另一方面，在一定的行車速率下，一個有仔細校正過的車表，是可以比GPS準的，因為我們沒辦法提昇GPS定位的準確度。當然最後的問題就是，要怎麼去定位車表，以及有無意義就是了。

Cowbell

如果車子正好在上下坡時,
那GPS和車子的時速表會差更多的 ~

Roco

原文由 Cowbell 於 2006-9-6 21:55 發表
如果車子正好在上下坡時,
那GPS和車子的時速表會差更多的 ~

沒聽過有這種說法...

misfit

也許他把 GPS 數值運算當作是投影位移了........

Larry

原文由 Cowbell 於 2006-9-6 21:55 發表
如果車子正好在上下坡時,
那GPS和車子的時速表會差更多的 ~

這一點倒是引發我一個有趣的想法：

如果，真的辦得到的話，
有一輛車子以時速50km/h的速度，
定速行走在半徑10m的方圓軌跡上，
(也就是說，在原地用車子畫一個半徑10m的圓)
此時車上的時速表就是50km/h，
那麼，置於車上的GPS測得的時速會是多少？

misfit

也是相當的 50km/h 呀。

liaolc

原文由 秋天裡的愛情 於 2006-9-6 22:22 發表


沒聽過有這種說法...

這個問題應該也是月經題了，如果學過三角函數沒有忘光的人應該都可以同意，當坡度大到對水平位移會造成和時速有顯著的誤差時，開車的人應該注意的是油門和煞車，而不是去注意時速表。

chrispinyang

我的 Opel Corsa 在開超過一百公里時速之後
碼表速度大概比GPS 所顯示的多出五公里

andy2000a

mobile01 好像討論過

我使用 showmap 3.5 測 tierra  誤差 2km 內  基本上 開 80 ~ 120km 間都和 showmap顯示差不多
> 120 沒測過