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玩AWD時常掃齒的車友看這裡

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發表於 2007-2-6 00:51 |只看該作者 |倒序瀏覽
京商預定這個月,發售AWD用的鋁合金主齒及大直齒

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發表於 2007-2-6 01:24 |只看該作者

Re: 玩AWD時常掃齒的車友看這裡

唉~~~

  怎麼就沒人出滾差的大齒盤????因為我掃的就是那個部份!!!我的滾差!唉~不過!應該是自己的設定不當及操控乃至於環境因素造成的!純屬人為破壞!呵呵!
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發表於 2007-2-6 02:20 |只看該作者

Re: 玩AWD時常掃齒的車友看這裡

裝金屬齒!!只能說他的消磨更快@@~!

不過京商出的東西的確是比AX 3X 來的準多了!!

AWD會少齒?裝雙滾差好像就很難少齒了!!

少齒通常都是在撞擊之後還在加油門!~動力無法釋放才會少齒!!

裝滾差可避免這類的問題發生唷!!
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發表於 2007-2-6 02:31 |只看該作者

Re: 玩AWD時常掃齒的車友看這裡

的確是...

  我的滾差就是在當天輪胎磨擦力不錯(也就是動力輸出不平衡受阻)及滾差~可能~又鎖太緊的情況下,又電力輸出超出之前的認知的範圍!硬是在磁磚地上甩尾(免不了磁磚地上的溝縫的落差而產生的阻力)!!以上均可能是單一或是綜合起來產生的後果!?而我的AWD就是前後滾差上身!這經驗...讓我理解一件事:就是當天濕度配合抓地力不適合甩尾!別硬甩!尤其是後滾差別鎖太緊(這部份可能有爭議,因為也有人主張前鬆後緊?這可能和操作習慣有差?)!所以就針對我個人的經驗及環境條件作個分享囉..

[ 本文最後由 lws0322 於 2007-2-6 02:32 編輯 ]
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發表於 2007-2-6 03:01 |只看該作者

Re: 玩AWD時常掃齒的車友看這裡

補充一下...

  如果是金屬接金屬那磨損自然不在話下,畢竟是硬碰硬!但如果我就自己的車況來考慮的話!馬達齒必敗!就衝著它有螺絲可以固定住馬達軸,有AWD的朋友應該都知道原廠的馬達齒除非上快乾,不然會嚴重打滑(尤其競速設定者),就我的認知是,塑膠搭上金屬是不錯的組合,如果可以也有人生產..從馬達開始:馬達齒塑膠而且可以有螺絲固定,再來傳動前齒子尾齒用金屬,再然後對應在差速上轉回塑膠,再然後傳動軸(狗骨)金屬,這樣的搭配...就我個人覺得就完美囉!磨耗平均又可以兼顧動力輸出不流失,各位覺得如何呢?。
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發表於 2007-2-6 05:29 |只看該作者

Re: 玩AWD時常掃齒的車友看這裡

喔喔 終於要出啦. 雖然atomic已經有這些配備很久了
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發表於 2007-2-6 09:02 |只看該作者

Re: Re: 玩AWD時常掃齒的車友看這裡

原文由 hotpeter 於 2007-2-6 00:55 發表
這樣的話就不掃齒了嗎?久了不是也一樣掃齒

車子的力量傳達是靠摩擦力,既然有摩擦必然就會有耗損
我的標題類別不是標上勸敗嗎?
這樣掃齒的車友又多了一個新的選擇,畢竟ATM跟3R的公差比較大,跑起來怪大聲的
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發表於 2007-2-6 12:44 |只看該作者

Re: 玩AWD時常掃齒的車友看這裡

現金流兄的確提到一個重點..

  像現在用ATM的馬達齒,優點是不會像以前會打滑!但是現在在家裡跑的時候都會被人家白眼,電視就得開更大聲!唉~~到時候看看原廠出的有沒有比較改善這個問題...
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