[分享] My Outlander 3.0 - 內外裝篇

HT

六月六日是一個好日子, 也是我生平第一次買車的日子. (十年前的小紅COLLORA是我大姐的. 後來小白吉星是我老婆的. 再來的VIRAGE是大舅子的, 想不到我開了十六年的車, 竟然沒一台是自己的  )
      當然在決定買這台車前, 也是經過一場大戰鬥. 最後終於拍板叫定. 就是買OUTLANDER 3.0
      以下就來分享給大家看 My Outlander.....
車子有點髒...請見諒

這個是KEYLESS. KEY是內藏的. 有點不習慣不用KEY就會可開車及發動引擎...




好大的三菱標誌


OUTLANDER及4WD的名牌



車子的前照


車子的尾照


車子的後左側照


車子的前左側照


開後行李箱上門照


後行李箱下門開關, 及開門照



後門全開照


重低音啦叭


單鍵收縮後座鈕


行李箱遮物捲簾


十八吋胎


~~ 內裝篇

時速, 轉速及行車電腦


定速鍵


音响控制


F1賽車播片式方向盤換檔 (只有拍右邊)


六片式CD, 可以用方向盤左方的按鈕來控制 (上頭那個是我的GPS. 用TREO 650來導航, 感謝SHOWMAP總於有2007的地圖了. 不然我常常在草原上開車 )


冷氣


2WD, 4WD 及 4WD L的轉換鈕, 可以在行車的同時轉換


手套箱及置物箱


原來是DVD的置物箱


座椅電熱裝置


駕駛左手旁的控制鈕


SORRY, 忘了拍中央扶手的置物箱了 (有二層. 可以裝一些東東)

比較COOL的是, 整台車.. 總共有九個杯架.  前座有五個. 後座有四個..
只能坐五個人的車.. 有九個杯架

[ 本文最後由 HT 於 2007-6-14 22:11 編輯 ]

rubberhuang

恭喜恭喜
屁股的外型頗有lexusRx330的味道呀[洋蔥handshake]

[ 本文最後由 rubberhuang 於 2007-6-14 15:33 編輯 ]

594079

外觀很多地方都有lexusRS330那種味道..

IF

我是覺得還好, 屁股比較有 RX330 的味道.
不過因為是屁股, 味道重一點其實也是正常的...

倒是車頭看起來蠻兇猛的啊.
符合 Outlander 以往的性格.

misfit

後車廂能夠完全攤平的設計真是舒服咧，車頭給人勇武的迫力.................

只是那個方方的車尾照.....感覺呆呆的.....

HT

牽車至今已經快滿一個月了, 上來POST一下心得吧...

講真的, 我還沒開過2000 CC以上的車子. 一下子由1800CC直接跳到3000的感覺, 還真的是說不上來..

我身高約170. 體重有72KG. 身材中等. 有點胖  . 不過, 當我坐在OUTLANDER內時, 我覺得我變小了. 這個和坐在CRV III及馬五的感覺不同哦 (我只有試坐過這二台車) 馬五給我的感覺和VIRAGE是一樣的. CRV III 則是高了一些, 空門有大一點, 但卻大在其他地方, 對我這個駕駛而言, 其實沒有改變. 反到是OUTLANDER. 讓我覺得我變小號了  .....

OUTALNDER有 2WD, 4WD及4WD LOCK 等三種模式. 根據原廠說明書的解說.

2WD 主要在對付一般道路, 及高速公路..等經濟性行駛

4WD 沒有說明路況, 只是交代, 系統會自動分配四輪的動力. (我的個人直覺是上坡路段, 或是被當貨車使用時可以用這種  )

4WD LOCK 主要是對付雪地及沙地...等地型

講真的, 我不知道2WD和4WD的差別, 我只能就我駕駛的感受來說給各位聽

2WD 不管在起步, 還是上坡 您可以知道它在加速中, 但聲音很小(我還因為這個忘記關引擎過一次). 如果您是用定速方式來恢復速度, 在時速80以下是慢慢增加的, 您可能還會懷疑它並沒有在加速. 到了80之後可以用一種貼背加速的感覺來形容. 會一直猛加到您原來所定的時速. 而且如果是用恢復定速的加速, 從0~110. 轉速都會壓在2000轉以內.

4WD 只有一個"爽"字.  加速流暢. 過彎穩定, 有如行雲流水. 讓我真的捨不得下車. 因為是新車, 我一直控制在3000轉以內. 我不知道我的做法對不對. 但我就是這樣做. 只是這個4WD. 真的讓我很爽, 因為都是一種貼背的感覺, 而且是一種近乎無聲貼背感...... 重點是油耗並不會比2WD高....  

4WD LOCK ... 我沒試過.... 因為雪地不但在台灣難找, 就算有, 我時間上也不一定能配合. 沙地可能OK. 但我沒事跑去走沙做什麼呢. 天氣那麼熱, 不如在沙地外, 找到陰涼的地方坐下來喝個涼水.. 多好的享受啊  ...

目前的油耗平均是9.3
在高速公路最好可以到12.2 (也因為在測油耗, 我發現一件事, 那就是不論是一高還是二高, 台中~新竹路段, 北上比南下省油 )
在市區最慘是6, 如果沒有塞車的情況. 可以在8~9之間
以一台3000CC的車來說, 油耗表現不錯.

馬力的表現更好. 223匹的馬力. 在0~100的實測, 我可以在9秒達成(原廠數據是8.2)

內裝的話, 我個人是覺得還好. 反正我又不會住在車上, 我重視的就是方向盤的感覺, 加速性, 坐的舒適性. 我老婆重視的是冷氣要夠強, 音响效果要佳. 有沒有DVD, 對我家而言, 還OK. 因為我兒子喜歡方向盤勝過DVD.....也都符合大家的需求啦.

再來就要說缺點了
1, 米白色的內奘. 容易弄髒. (但如果是深色, 可能會更熱....)
2, 當速度在20以下, 檔數在2要轉1時, 如果這時突然加速, 會有約不到一秒的空窗期. 也就是在那不到一秒的時間上, 您會發現您的加速是無力的. 過了那個時間, 就可以用貼背來形容了. 那何時會常發生這樣的情況... 答案是過收費站
3, 怠速時的油耗真的嚇人... 絕對要聽環保局的話, 千萬不能怠速等人.. 不然真的對不起荷包了...
4, 路上很難看到同型車.. 無法打招呼 ....
5, 洗車時.... 真的很累..... 至少要三個小時才能完工.... (老婆規定, 我要自己洗.., 開玩笑, 車都買給你開了, 竟敢叫老娘洗車 ......)
6, 車長4640.有點難找停車位
7, 對大車還在適應中...
8, 九隻啦叭的車子, 真的有點吵.. 雖然它的重音真的很讚.. 但對於一個不太聽音樂的我來說, 有些浪費. 音响唯一會用得的機會是老婆及兒子在車上(冷氣也一樣)...
9, 不用KEY可以開車門及引擎還在適應中. 雖然不用KEY可以開, 但卻一定要KEY才能啟動防盜鎖....

總而言之, 它是一台好車. 是一個值得的好車

Larry

恭喜HT開新車!!!

只要荷包不吭聲, 大排氣量帶來的爽度絕對過癮!

HT

因為實車好像要九月才會有, 價格的話要看功力吧, 不過應該都可以四萬起跳.

配備比較無法要求. 因為它只有一種. 也無法加備. 您只能要求其他的附件, 例如傳訊鎖, 隔熱紙...等.   

保養啊, 我到目前已經過一千及五千的保養了. 多貴, 不好意思, 不太清楚, 因為是免費的. 不過, 上次我有看一千時的保養費用. 約3800..   所以我已經在找來源買原廠機油, 因為一瓶報價650, 真的不便宜, 如果機油可以解決. 應該在維修上的價格會因為明年國產化後, 而有所調降...