[討論] 騎自行車下坡震得手麻？

ZZR

那個避震龍頭是 TransX 的吧?
我去查過他們網頁上的產品, 這個沒有列在上面. 或許停產了吧.

knownwatt

原文由 f(YES)=Tel+Palm 於 2007-9-3 16:06 發表

回完上篇才看到這篇，呵。

如果您不嫌拙的話，網路上有在賣「避震龍頭」。

我是RB打下來改平把當通勤車，市區道路永遠比郊區爛，不得已去改了個避震龍頭，效果極佳。
個人是感覺就處理修補路面、高起的 ...

我也在2007 9/9安裝了剛買的這種無牙避震龍頭在我新買的KHS F20 T3,從中和往瑞濱,金瓜石,九份,瑞芳,雙溪.平溪,石碇,深坑...中和,這樣繞了一圈,平面車道與上坡路段到瑞芳雙溪鄉界山頂前一直都覺得果然有避震效果,很好用.可是當我下山坡繼續騎往雙溪時,就覺得有點不適應了,當使用到前煞時,手把會下沉,人的重心往前傾,後來在快速下坡時,不知在哪段路段緊急煞車,結果車子翻跟斗,回家後就趕快拆了.車子還好只是兩邊手把擦傷,手把上的前燈表面一片刮痕,小鈴鐺斷頭,座墊磨破,至於人的方面,頭盔撞破,左眉處,下巴,左肩,右肘擦傷,雙手腕,雙手掌根,左右大腿都淤血,全身酸痛,護膝塑膠磨損.因為車子沒變形,所以繼續騎著回家,到家時已經晚上8點.

小賤健

原文由 knownwatt 於 2007-9-12 15:23 發表
安裝了剛買的這種無牙避震龍頭...(恕刪)

不用說這種避震龍頭了，就連用有避震效果的前叉，
在下坡時，未鎖定或設定太軟、回彈速度太慢都可能會造成人車前翻的情況了XD

chihhsiungchen

騎登山車下坡的話：
一，前叉要打開，讓避震行程吃掉偏移的力量或速度，以求穩定。
二，身體姿勢要調整，往後壓低。

至於這避震龍頭，看來就只是設計在一般道路使用上的舒適設計，似乎並沒有穩定車身車把及明顯降速的功能。要拿來騎有斜度的山路，要很小心謹慎，不能貪下滑速度。

knownwatt

原文由 knownwatt 於 2007-9-12 15:23 發表



我也在2007 9/9安裝了剛買的這種無牙避震龍頭在我新買的KHS F20 T3,從中和往瑞濱,金瓜石,九份,瑞芳,雙溪.平溪,石碇,深坑...中和,這樣繞了一圈,平面車道與上坡路段到瑞芳雙溪鄉界山頂前一直都覺得果然有避 ...

補充說明:
我騎F20前叉避震登山車,快速下坡緊急煞車還是很穩定的停了下來,避震器鬆緊沒修正調整過,
另外F20把手較高,F20 T3把手較低人的重心較前傾,
前叉避震車輪會吸收震動,所以車身受震較則少,裝避震龍頭的避震車身不會吸震而是完全反應在手把,或許除非架高把手或者能保持身體的重心不會前傾保持在座墊上

mfhsieh

F20 T3 原裝的前剎太利，我在平路急剎時也碰過將近翻跟斗的狀態。

小折軸距低，且騎乘時重心高，如果不遵守先剎後輪、再剎前輪的守則，翻跟斗的可能遠大於一般車。