新腳踏車，女王專用。

chihhsiungchen

原文由 小賤健 於 2008-1-15 12:23 發表

感謝陳老師的好意啦

我原本是想用 Laurin 100 啊，不過經教練建議，Laurin 130 FCR 會比較適合我。所以，就升級了
http://www.magura.com/french/pro ... /fedgbl_2008_laurin ...

讚！殺氣破表。

請問同是Laurin系列 FCR，和非FCR的差別在哪裡。
Laurin 130 VS. Laurin 130 FCR
(我還沒看出來～～)

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但是。。。。。等一下！
我看你不久前的車是anthem吧？
http://forum.palmislife.com/view ... 1838&highlight=

難道又換車架？那個車架？

Giant的Anthem 後壁是3.5吋行程，經轉換的後輪行程也差不多，假設一樣，那就是88.9mm。
那麼前叉也應該搭配等同的行程，所以應該是90 mm的行程最適當。但這行程的前叉市面上大廠的選擇很少。
所以：Anthem自最基本款到 Anthem Advance(16萬多那台)，都是搭80mm行程的避震前叉。（你可以看今年的配備表，如下）
http://www.dy.com.tw/2008/2008.htm

如果你的車架後避行程（應該說後輪行程）約5吋左右，才用130mm固定行程的避震前叉。
如果是anthem車架，最多配100mm就好，不然車架幾何重心跑太多，車架頭部受壓太大，安全性有點問題。

您參考看看。

[ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2008-1-15 16:02 編輯 ]

小賤健

慘了，Anthem 配上 130mm 的前叉果真是有些貪心，車架幾何跑掉不少
實際騎乘時，感覺不出差異，但是停紅燈時，上管會微微擦到(休閒褲)跨下。

[ 本文最後由 小賤健 於 2008-1-16 00:54 編輯 ]

chihhsiungchen

原來FCR是：Flight Control Remote。
FCR版本，可以Adjustable travel from 130 to 100 mm.
的確如小賤健兄所說的100和130切換。
找到一個英文出處，如下
http://noahsarkbikes.co.uk/zenca ... 2cc29401e60c833bc91


如果有100mm行程可用，那還算可以搭在Anthem上。
但強烈建議考慮換車架前，130的行程不要常用，上坡下坡對anthem都不太適合。
您參考看看。

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我的雙避車已經到了，剛去車店驗貨了。
除了車架上的後避震器和輪組還沒決定外，整車零件都準備換了，還比預計的加了一些碼。

最後要離開車店，老闆說有好貨。
微笑著，接著從抽屜理拿出一組FOX FLOAT RP23後避震器。
問了一句話：你在找這個嗎？

天啊，目前大缺貨的頂級後避震器。
這一切都是阿共仔的陰謀啦！

[ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2008-1-15 21:48 編輯 ]

chihhsiungchen

我的新雙避車也組好了。

這支前叉，真的是讚。
行程可微調100～130mm。抗扭曲剛性與煞車剛性和FOX TALAS RLC140差不多，但有我最喜歡的線控鎖死功能。

跑了一下，下了一下小落差，唉呀！真是太爽了！

RP23後避畢竟還是沒下手。
最近缺貨，貴到哭北，行情一整個亂。原廠後避先稱著，等FOX降價。


同場加映，3C產品。

1 RITCHEY WCS CARBON 版本車手把。
2 AVID JUICY CARBON 版本煞車系統
3 SRAM X0 變速系統 CARBON外殼仕樣

有3個CARBON，稱為3C。

chihhsiungchen

TO bill:
那根RITCHEY WCS CARBON 版本車手把，不在我預料之內地被勸敗，XD。
我也沒有特別喜歡CARBON在登山車上的應用（應該說是不喜歡 ），說不定哪天又退回第二級的鋁合金。

自行車選配精細零件到了頂，就會搭上高強度鈦螺絲和零件（不生鏽的特點我也喜歡），但同時就會碰到我不太苟同的CARBON。