[新品情報]沙包車架

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liaolc

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電梯直達

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發表於 2008-5-24 03:56 |只看該作者 |倒序瀏覽

很多使用導航產品的人對於大部份原廠提供的標準安裝配件吸盤車架會有一些疑慮，一來是視線視覺的感受的問題，另有一部份人則是擔心前檔貼了隔熱紙會因為吸盤的吸力造成一個印子。面對這些疑慮，配件商發揮了各種創意來解決導航裝置安裝在車上的問題，大致上不脫黏貼式，冷氣出風口，杯架式，點煙頭座等形式，不過也因為各有缺失和安裝的死角而沒有為大多數人滿意的一個安裝形式。

另外一個方案就是本文要討論的主角--沙包車架，如果不考慮預算的問題，絕大多數的使用者看到沙包車架的形式和設計都很能接受它設計的理念，穩定，容易使用，不破壞內裝。可是大多數的人一聽到售價就像是本來吃了威而鋼的人進房門結果看到許純美一樣

會這樣形容主要還是來自幾個經典產品的印象，例如最早打響沙包車架名號的好車架，還有重機界很有名的RAM MOUNT變形蟲車架都是所費不貲的高檔配備。

在很多人可望不可及的心情下，也有一些業界推出類似概念的平價產品，例如研勤科技已停產的章魚車架，算是價位比較有親和力的產品，最近研勤也有再推出第二代沙包車架的產品通用沙包車座，不過這個第二代的沙包車座的設計只是一個基座，需要配合吸盤車架使用。

前二天公司的採購大人熬不過我的要求，說要進一款新的沙包車架，本來以為是前面提的研勤新沙包車架，結果來了一個沒看過的

[那一家的? 不知道, 叫什麼型號? 不知道.]哇咧，白白的盒子，只有公司建立的條碼標籤，上面寫著(賽亞XXX沙包車架)，好吧，姑且稱之為賽亞沙包車架吧，等會再來看看它的戰鬥力如何吧

車架主體的全貌，是有點像龜仙人啦

整個沙袋車架非常的沉，以我所接觸過的沙包車架產品，算是重量最重的一個沙包了。GARMIN的好車架連PDA座都沒那麼重。對沙包車架而言，重量是有益無害的，可以確保安裝的穩定性。

不同於其他沙包車架產品，基座固定在沙包的中心點的設計，賽亞沙包車架的設計是偏心軸的設計，背離傳統的設計，意外的解決了部份沙包車架在安裝通用夾座，加上主機的高度後，很容易頂到前檔玻璃，而不能放置在中控台上較凸起位置上。又能讓主機螢幕更接近操作位置。

如果覺得偏心安裝的方法讓人不放心，轉個方向讓它變成置中安裝也是可以的，使用通用夾具，像MIO C720這類4.3吋的PND也可以很穩定的安裝上去。萬向球型接頭的基座可以做横直畫面機種旋轉。

看到基座上的四孔接頭，常接觸這類產品的人就知道，這和很多手持裝置廠配置的德制四孔主機座是相容的，例如MIO的C720, C728, C710, 都可以用原廠的主機框架直接套用上這個沙包車架，值得加分。

裝上MIO C728的車架看看，跟原廠量身訂做的一樣