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倒楣的中華航空?

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發表於 2008-11-28 11:29 |只看該作者 |倒序瀏覽
FAA 果然沒膽對自家的 Boeing 下手,不過中華航空就比較衰,之前先幫 Airbus 背軟體設計不良的黑鍋,現在又幫 Boeing 背黑心硬體零件的黑鍋;大概那天 UA 的 Boeing 空機在美國境內玩空中解體的話,FAA 才會覺得是 Boeing 的問題吧?

http://iservice.libertytimes.com ... 2%E6%96%B0%E8%81%9E

去年8月20日中華航空公司(China Airlines)的737波音客機在日本那霸機場(Naha Airport)發生火燒機事件,其起因就是一組檔螺帽鬆脫刺穿油箱,導致大量燃料外洩失火爆炸。

如今發現美國波音飛機製造品管出現重大疏失,而肇事原因就是波音的上游零件商未將全部的螺帽進行防鏽處理,導致從去年9月之後出廠的波音飛機,都有可能使用到這批有問題的螺帽,其中的機型還包含了波音737、747、767以及777客機。

[ 本文最後由 小酒蟲 於 2008-11-27 19:38 編輯 ]
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發表於 2008-11-28 11:55 |只看該作者

Re: 倒楣的中華航空?

螺帽生鏽和螺帽鬆脫是背道而馳的兩件事,
生鏽會讓螺帽咬得更緊才對。

華航燒掉的那台記得是因為長度問題,還有墊圈問題才造成油箱穿刺,

雖然都是螺帽,但是問題點不一樣。
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    發表於 2008-11-28 13:53 |只看該作者

    Re: 倒楣的中華航空?

    那這種可以事後向廠商求償??
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    發表於 2008-11-28 14:04 |只看該作者

    Re: Re: 倒楣的中華航空?

    原文由 wind-1 於 2008-11-28 13:53 發表
    那這種可以事後向廠商求償??

    不管什麼狀況,應該只要證明是波音的錯就可以求償了,不過那是很漫長的訴訟過程啊!
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    發表於 2008-11-29 10:37 |只看該作者

    Re: Re: 倒楣的中華航空?

    原文由 leox 於 2008-11-28 11:55 發表
    螺帽生鏽和螺帽鬆脫是背道而馳的兩件事,
    生鏽會讓螺帽咬得更緊才對。

    華航燒掉的那台記得是因為長度問題,還有墊圈問題才造成油箱穿刺,

    雖然都是螺帽,但是問題點不一樣。


    鏽到斷掉...
    不知道是多大的螺絲...
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    發表於 2008-11-30 09:05 |只看該作者

    Re: 倒楣的中華航空?

    可憐的華航肩負國家外交的使命,只怕就算是廠商的錯,為了與兩國的「友好」... 也只能... 自己吞下去...
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