Originally posted by randysync at 2004-5-8 10:45 PM:
最近天氣越來越好,想要改騎腳踏車<b>上班通勤</b>(家在<b>內湖</b>,上班地點在台北車站)
[ Last edited by randysync on 2004-5-8 at 22:55 ]
Originally posted by saber at 2004-5-9 06:09 PM:
捷安特XTC3的售價不知是多少 , 這樣的規格應該算可以了 , 單價肯定比3000元多上許多 , 但是功能性與爽度也同樣增值不少 , randy兄不妨前往單車店實際參考看看 , 或許你會心甘情願多付點錢把這單車買回家吧 . 當然若店員勸敗功力夠高 , 定力千萬要把持得住 .否則或許XTC2 , XTC1 , 甚至MCM系列都有可能出現在你家車庫喔 ..... |)|)
可別說沒有提醒你啊|)|)|) Saber
Originally posted by randysync at 2004-5-17 11:30 PM:
我是正在養成習慣,只要離開車子就把椅墊拆下來,比起上鎖,拔椅墊省不少時間。
Originally posted by saber at 2004-5-9 03:48 PM:
還有前後警示照明燈光一定要有 .
http://forum.palmislife.com/view ... 1&highlight=HID
Originally posted by huangkc at 2004-11-13 09:36 PM:
好幾十年前,有種用輪胎轉動來帶動發電器的腳踏車車燈,現在還有這種產品嗎?
Originally posted by Number5 at 2004-11-13 12:26:
至於週邊設備,我是有買安全帽跟後閃燈,因為是在都市通勤,所以就沒去裝前燈,不過也是可以拿之前團購的LED撐一下。
翻了一下前文,有提到前齒輪盤護,我想這我也需要,我褲子也被卡過,只是我想到的方法是跟當兵的綁腿一樣,用橡皮筋綁褲管 @,@
不過我這台沒裝泥擋, ...
Originally posted by Number5 at 2004-11-13 12:26 PM:
翻了一下前文,有提到前齒輪盤護,我想這我也需要,我褲子也被卡過,只是我想到的方法是跟當兵的綁腿一樣,用橡皮筋綁褲管 @,@
不過我這台沒裝泥擋, ...
Originally posted by tonywen at 2004-11-14 09:07 PM:
上班的路程是從汐止、東湖、南湖大橋轉堤外單車道(或堤內道路)、麥帥橋、健康路到六福客棧,單趟約13km左右。
Originally posted by lee888 at 2004-11-15 01:49 AM:
我每天也是跟你反方向騎車上班! 說不定我們己經有多次「擦身而過」的經驗呢!!
颱風剛過千萬別堤外單車道(依我的經驗至少要一個星期才能騎)!!
我也有過兩次被卡在裏面的經驗! 不過好佳在沒你那麼慘!! 騎了一小段爛泥路之後我就會找最近的樓梯把車扛到堤內道路去... 不然~ 那一沱沱的爛泥可會噴了.. B)
Originally posted by randysync at 2004-11-13 11:21 PM:
不過我去K3的店裡看,很多超高級車也都是裝有線的計速器,我是沒問為什麼,但既出現在k3店中,可見有線的計速器也是值得考慮的,價格更是便宜許多。
[ Last edited by randysync on 2004-11-13 at 23:22 ]
Originally posted by tonywen at 2004-11-14 09:46 PM:
其實有車褲就可以解決褲子被夾到的問題。
Originally posted by randysync at 2004-11-13 11:21 PM:
這是我第二顆計速器,目前相當滿意。我買是1800。
http://www.deanwoods.com.au/store/prod441.htm
[ Last edited by randysync on 2004-11-13 at 23:22 ]
Originally posted by cashcow77 at 2004-11-13 10:07 PM:
有的。
不過,現在的大多是把Dynamo做在HUB裡。
Originally posted by Number5 at 2004-11-15 09:01 PM:
跑去問了一下車行,有一種"褲管反光束條",兩條150,不過缺貨,過幾天在去買
Originally posted by palmbmf at 2005-1-12 12:15 AM:
我的方法比較便宜,當過兵的都知道~~綁腿~~副二條10元(好像是)搞定
Originally posted by dean526 at 2005-8-7 12:15 PM:
請教一下擁有KHS F-20的車主,你們騎這款車子做長途(約10K)騎乘時,會不會很累?
我目前是想買一款可折疊,約20吋輪圈的車種,不過卻擔心小輪徑的車種會不會不耐久騎。
Originally posted by dean526 at 2005-8-7 10:34 PM:
Jam前輩,你們真行。
我會這樣問的原因,就是因為想到20吋的輪圈,不知道騎久了會不會不舒服?有您這樣的親身經歷,我想我的疑惑可以抒解了。
另外,我想問一下,目前我正在徘徊於 KHS F-20 以及 DAHON SPEED D7 的門口,因為我想買約10000上下的,我有一些疑問:
1.6、7段變速的和16段變速的騎起來吃力的狀況會差很多嗎?
2.有無前後避震系統有差嗎?
3.有沒有人知道台中哪裡有這兩款車子的專賣店(當然是值得推薦的)?
4.鉻鉬鋼和鋁合金車身,哪一種較好、較輕?
對不起,新手駕駛,問題多多,敬請包涵。
Originally posted by busykevin at 2004-5-11 19:31:
店家的話大概就建國北路的建德,跟忠孝東路或忠誠路的單車喜客吧~上次在某一家Giant為老婆大人買一台淑女車,價錢大概是14k,跟我在建德買的登山車比起來覺得不是很好騎,外出騎車時,我大部分在“滑行“,而老婆騎得氣喘呼呼…
Originally posted by Jam~ at 2005-8-8 00:56:
嗯嗯...決定要買Speed D7啦??
其實我對D7的定義是 如果只是騎騎平路或河濱公園 那D7足夠使用
如果想要騎乘的路況比較多的話..那可能要考慮功能比較多的車種了..
Originally posted by dean526 at 2005-8-8 09:14 AM:
?
JAM前輩的意思是:我選D7的話,還要再考慮?:o因為我想我應該不會拿來當登山車用,所以我才會想買D7就好。我是因為看到01那邊有篇勸敗文,所以才會對D7心動。
其實,我還是有點猶豫,F-20我也是蠻喜歡的,考慮點到不完全在於預算,而在於爽度(CP值),今天我會騎車到台中各地逛逛,看看有沒有實車可以看,再做決定好了。周遭沒人在騎車,所以就像盲人摸象了,所以也是心慌慌的。
總之,再次謝謝你。
Originally posted by alberthuang at 2005-8-8 11:27 AM:
真好,剛好有人可以問了,其實我也是想買車已有半年了,
由於車子不容易裝車架,所以打算買折疊車。
但是苦於周邊的朋友都不騎折疊車,所以一直都沒有好的資訊,
我想找可以廣泛一點使用的,平時假日可以去河濱公園或是濱海公路騎。
想跟朋友騎坡道,也騎的上陽明山。
想問苦力爺或是Jam,F20和F20R差在哪裡?
如果以我的需求D7還是F20比較適合呢?(D7也可以改前三速的嗎?)
Originally posted by 苦力爺 at 2005-8-8 12:08 PM:
F20跟F20R最大的差別就是$$$$......哈..(價差快一萬)
F20是登山車取向,F20R則是公路車取向啦(所以手把、傳動系統及輪胎原廠配備是完全不一樣的,還有就是無前避震,看照片就知道不同了)
D7當然也是可以改前三速,原廠的SPEED Pro版本就是21段變速
至於alberthuang的需求,我覺得兩台都可以符合,兩台的差異性我也已經在上一篇中做了一個比較供參考
歡迎加入啊~~~~~
Originally posted by alberthuang at 2005-8-8 12:47 PM:
原本是考慮F20,而Dahon的外型比較出色。
[ Last edited by alberthuang on 2005-8-8 at 12:49 ]
Originally posted by dean526 at 2005-8-8 02:09 PM:
請問一下:F-20容易收納嗎?
可能沒有比 SPEED D7 容易收納,不過我想知道的是,如果要放到攜車袋,容易收的進去嗎?
Originally posted by 黑眼 at 2004-11-13 14:19:
原來我漏掉了這一篇討論...我贊成saber兄的看法,在市區騎車還是登山車比較方便。無論是騎乘姿勢或是齒比的緣故,甚至連煞車效果都比公路車好上許多。再者登山車耐操大輪子的特性也可以適應所有地形,唯一的缺點可能只剩下比公路車重的重量不方便上下辦公室吧?
現在讓我回頭選擇,我可能不會再選NRS這類雙避震車,而會改以單避震XC車款為主。同等級來說雙避震車還是比較重,NRS這種雙避震XC的後避震也沒多舒適,而比較舒適的Freeride車款又更重。以市區或一般道路來說,我的理想選擇是TREK 9.8搭h配1.7登山胎,又輕又能兼顧大部分的路況。
Originally posted by Number5 at 2005-8-9 11:37 AM:
Jam~ 的F20事改三片大盤?
BB有沒有換? 就我所知F-20 改三片大盤後,有幾個檔位變速會有點問題 @@"
Originally posted by Jam~ at 2005-8-7 23:18:
這張是上回一群人從台北殺下去台中到東豐自行車綠廊騎車所拍的...Larry也有去喔~
[img]http://photos21. ...
Originally posted by Larry at 2005-8-9 12:25 PM:
重點是... 這個座墊可是黑眼大師加持過的唷!
Originally posted by Cancer at 2005-8-9 11:23 AM:
米先生
我已經跟馬牌的代理商詢問過了
20"的胎他們根本沒有進貨....
只有內胎而已
所以要買20"的車之前要想好....
很多東西的可選擇性會降低....
Originally posted by Jam~ at 2005-8-9 11:45 AM:
對阿....Shimano XT 三片大盤....當然連BB也換了....Total只花了3000...@@
變速系統 目前24速 任何一速都變換正常 而且非常順暢!! (y)
Originally posted by 苦力爺 at 2005-8-9 12:44 PM:
黑眼大師?就是那位跨下騎芒果,金鐘鐵屁股的黑眼大師嗎?
哇~~~~吼塞雷啊~~~
Originally posted by Number5 at 2005-8-9 01:06 PM:
是喔...我是把大盤換Tiagra公路車 53/39 大盤,這樣齒比平地比較吃香 ^_^
我是把後面8速也換成9速了。
不過我對F-20的變速一直很感冒,總覺得不順 @@"
改天回KHS原廠再請技師調一下。
Originally posted by Jam~ at 2005-8-9 01:16 PM:
大概是我大盤齒比沒變的關係...所以教調起來不難....
不過....F20買來之後...我都沒有去過 KHS任何車店修過車耶...
我都到認識的捷安特車店去改裝..@@
Originally posted by Number5 at 2005-8-9 03:23 PM:
唔...我的F-20 除了車架跟Deore中變外,其他都不是KHS F-20的原廠配備了 XD
Originally posted by Jam~ at 2005-8-9 03:41 PM:
假日一起去騎車吧~~~~~
Originally posted by Jam~ at 2005-8-9 04:55 PM:
本週 騎乘路線 應該會是去騎 華中->社子島
要來嗎??
Originally posted by 苦力爺 at 2005-8-8 10:17 AM:
D7跟F20我覺得最大的差別就是
D7實用性較高,F20則是功能性強而且外型搶眼
D7的折疊設計絕對是優於F20,實際比較一下就知道。另外就是D7車身較長,且手把可調高低,騎乘姿勢可以有較多的變化,短程輕鬆騎時,可拉高手把,就有類似淑女車般的舒適感,騎長程時可將手把放低,將身體重量往手把上放,免得屁股爛掉....當然,還有較輕的車身及一堆昂貴的專用改裝部品可供敗家也是優點之一...(-_-)
F20則是一萬出頭的價格,卻有前避震,後專利軟尾巴的好底盤;加上16段變速及較短的車身,操控上絕對優於D7
Originally posted by raycherng at 2005-8-9 05:47 PM:
竟然有這篇討論
都沒發現
d7應該不能調把手高低喔
我有一台d6,不能調
Originally posted by raycherng at 2005-8-9 05:47 PM:
竟然有這篇討論
都沒發現
d7應該不能調把手高低喔
我有一台d6,不能調
Originally posted by Number5 at 2005-8-9 20:35:
以上答案皆為No....
配件是選購。
火箭炮這玩意再有快拆輪組上看不到,且很傷花鼓
Originally posted by dean526 at 2005-8-9 08:56 PM:
謝謝,第一項瞭解了。
也就是說F-20最好不要裝火箭炮囉?
歡迎光臨 PALMisLIFE 討論區 (http://f.pil.tw/) | Powered by Discuz! X2.5 |