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標題: HON 二號入手 (Dahon III 美規不銹鋼版) [列印本頁]

作者: 摩根 時間: 2008-7-8 22:04
標題: HON 二號入手 (Dahon III 美規不銹鋼版)
上次的23歲的 Dahon III 不鏽鋼老貂入手之後，改了XRF 8速內變、換新鋁圈、鋼絲，雙軸C夾、手把、輪胎；大概已達到一個穩定狀態，
之前整理車的時候，老婆不僅沒抱怨。還幫著一起刷零件；所以一直希望再找一台湊成一對，將來一起騎車。

斷斷續續找了近半年，終於看到第二台美規不銹鋼HON 。

車主只有7點前有空，所以我下班後沒吃晚飯就直接前往。住的地方還真偏僻，景觀就像蘇格蘭高地的丘陵，放眼只看到放牧牛羊的牧場，根本沒有住宅。我一度懷疑自己開錯路了。還好最後在小山谷之間出現了一個很小的社區聚落。

車主是個四十多歲白人；很熱情。他也喜歡修復老車，雖然知道HON就是Dahon，但一直以為這是加州製造，已忘記何時購入這二手車，一次也沒騎過就丟在車庫。所以我告訴他，這是Dahon草創之初在台灣製造的，他聽到這車已經20多年高齡非常驚訝；聊起來之後就請我進屋參觀；一看之下不得了：廚房擺著兩台簇新的Moulton APB。原來他是覺得老貂跟AM車架線條有點類似而購入的！

最後他問我何不收集AM？這......我也很想啊，只是口袋深度不夠罷了！望著APB說Bye Bye囉。

跟一號車比起來，車況很不錯，只有立管快拆、后土除不是原廠；還有駐車架斷了。
花了大約兩小時清理，就達到大致可騎的狀態了。

HON California的鋁牌釘在上管，很少看到一樣的配置。

向後彎的座管，還有很古樸的座椅

椅面材質是很奇怪的厚橡膠，底下則是很札實的彈簧構造。估計這張椅子就超過1kg了吧。

這張讓我想到紅鶴

SA AW3 內變聲音還非常清脆響亮，但還有點問題，怎麼調都只有第3速。暫時沒時間拆開來保養。
駐車架的座還在。

Cat Eye 日製反光片，雖沾了油污，洗淨之後還跟新品一樣！

後吊煞的狀況也頗佳，不像一號有稍微腐蝕的現象。不過煞車力道一樣肉腳就是了。

五通，這次打算拆開上黃油就好了，上次換BB差點要了我的老命。

五爪BMX 46T大盤，還有可折曲柄，固定曲柄的手轉螺絲還在，而且清楚的標示HON

HON的另一項特徵：鏤空(偷輕?)的斜桿座，這台稍微撞"貓"了。但用鐵鎚小心的敲回來就OK

HON快拆

煞把這次是原廠貨了

整個把手跟翻修完成的一號車比較一下。 3 Speeds VS 8 Speeds

內變鏈條、調整螺絲、螺帽護蓋都齊全，不過可能材質有些脆化，得小心調整。

最後看看內變的出生日期： 1984/11
跟一號車一模一樣，這真是太巧了！

車身號碼：H509-9007
一號車的H509-9011，只差4號

其實初看到這車，就覺得跟我的一號車一定有些淵源。一樣的HON鋁牌、彎座管、鏤空斜桿座；還有相同的出廠年份/月份、相近的車身編號，甚至都流落在英格蘭東北部(相距不超過50 miles)。，我猜想有可能當年是搭同艘船來英國的。

奇妙的緣份！

PS. 本文同時發表於其他單車論壇，及個人Blog

作者: Beast 時間: 2008-7-9 00:27
標題: Re: HON 二號入手 (Dahon III 美規不銹鋼版)
呵呵，這是相當老的一部車囉，小弟手邊的Dahon是已停產的HA-061，算算歲數，也不到4年，和樓主這2部相較真是小巫見大巫。

不過，小弟也是抱持著同樣的心情，一直都是好好照顧這部061，或許10年後，換我可以來開個新文章，也來介紹一下我的愛車。

最近的單車熱潮隨著油價高漲，應當還會持續一陣子，我的DAHON也隨著我上山下海，有空就載著他往各個自行車道鑽，哪天也許會遇到樓主騎著愛車也不一定喔。

作者: chihhsiungchen 時間: 2008-7-9 16:15
標題: Re: HON 二號入手 (Dahon III 美規不銹鋼版)
老貂真有味道。
看到演化的人，心中自有所得。

但，好物肯定不止成雙，可再分享一些，以利聞香。

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本站未有自行車（或人力車）版，但偏偏最近訊息不少。
提供軟硬資訊會和其他類型討論相混雜，實在有點可惜。

作者: chihhsiungchen 時間: 2008-7-9 16:25
標題: Re: HON 二號入手 (Dahon III 美規不銹鋼版)
回錯文，自刪。

抱歉。

[ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2008-7-9 16:26 編輯 ]

作者: 摩根 時間: 2008-7-9 18:03
標題: Re: Re: HON 二號入手 (Dahon III 美規不銹鋼版)
謝謝您的鼓勵

其實我完全是外行，騎車也是肉腳一個，只是在國外沒什麼社交休閒活動，保守的英國生活圈跟我們還是有隔閡。長期的陰雨又讓人心情苦悶；實在窮極無聊才會開始試著買老貂來修復。

老貂對新手剛好是一個不錯的實習平台，老零件構造簡單，Sturmey Archer 內變跟英國淵源又深，可以輕易找到資源。原本就是接近報廢的車，要下手也不會有什麼顧慮。

為了修車我遠從台灣帶來一整套工具、一批批零件，從這裡慢慢瞭解到什麼是Gear Inch,、什麼是Chain Line、內外變速的原理、吊煞、C夾、V煞的差異；甚至是公制/英制螺絲規格......到最後猛然想起，我那從未謀面；不到三十歲就英年早逝的阿公，日據時代是開腳踏車店的...

我無法去追求最新最好的零件等級，但喜歡一部有故事、有淵源；跟我的人生有交集的車。

關於單車的知識，大多從其他網路資源得來，但PIL對我的意義也不同於其他網站，所以即使沒有專門的自行車分區，還是希望能在這裡分享我的心得。如果大家希望能對老貂多了解一點，我一定竭盡所能告知！

原文由 chihhsiungchen 於 2008-7-9 16:15 發表
老貂真有味道。
看到演化的人，心中自有所得。

但，好物肯定不止成雙，可再分享一些，以利聞香。

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本站未有自行車（或人力車）版，但偏偏最近訊息不少。
提供軟 ...

作者: chihhsiungchen 時間: 2008-7-9 23:13
標題: Re: HON 二號入手 (Dahon III 美規不銹鋼版)
mfhsieh 2008-7-9 17:02 積分 +10 不過，有時一星期都沒幾篇文章？

非也！非也！
我剛上統計區，看了：最近 30 天發文排行榜

交通工具GoGoGo共有發文（含回覆）226則，尚且排行第八。
比PDA 軟體相關討論還多（是好是壞？）。

而交通工具GoGoGo，大多數是自行車文。

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