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HON 二號入手 (Dahon III 美規不銹鋼版)

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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-7-8 22:04 |顯示全部樓層
    上次的23歲的 Dahon III 不鏽鋼老貂 入手之後,改了XRF 8速內變、換新鋁圈、鋼絲,雙軸C夾、手把、輪胎;大概已達到一個穩定狀態,
    之前整理車的時候,老婆不僅沒抱怨。還幫著一起刷零件;所以一直希望再找一台湊成一對,將來一起騎車。

    斷斷續續找了近半年,終於看到第二台美規不銹鋼HON 。

    車主只有7點前有空,所以我下班後沒吃晚飯就直接前往。住的地方還真偏僻,景觀就像蘇格蘭高地的丘陵,放眼只看到放牧牛羊的牧場,根本沒有住宅。我一度懷疑自己開錯路了。還好最後在小山谷之間出現了一個很小的社區聚落。

    車主是個四十多歲白人;很熱情。他也喜歡修復老車,雖然知道HON就是Dahon,但一直以為這是加州製造,已忘記何時購入這二手車,一次也沒騎過就丟在車庫。所以我告訴他,這是Dahon草創之初在台灣製造的,他聽到這車已經20多年高齡非常驚訝;聊起來之後就請我進屋參觀;一看之下不得了:廚房擺著兩台簇新的Moulton APB。原來他是覺得老貂跟AM車架線條有點類似而購入的!

    最後他問我何不收集AM?這......我也很想啊,只是口袋深度不夠罷了!望著APB說Bye Bye囉。

    跟一號車比起來,車況很不錯,只有立管快拆、后土除不是原廠;還有駐車架斷了。
    花了大約兩小時清理,就達到大致可騎的狀態了。


    HON California的鋁牌釘在上管,很少看到一樣的配置。


    向後彎的座管,還有很古樸的座椅



    椅面材質是很奇怪的厚橡膠,底下則是很札實的彈簧構造。估計這張椅子就超過1kg了吧。


    這張讓我想到紅鶴



    SA AW3 內變聲音還非常清脆響亮,但還有點問題,怎麼調都只有第3速。暫時沒時間拆開來保養。
    駐車架的座還在。


    Cat Eye 日製反光片,雖沾了油污,洗淨之後還跟新品一樣!


    後吊煞的狀況也頗佳,不像一號有稍微腐蝕的現象。不過煞車力道一樣肉腳就是了。


    五通,這次打算拆開上黃油就好了,上次換BB差點要了我的老命。


    五爪BMX 46T大盤,還有可折曲柄,固定曲柄的手轉螺絲還在,而且清楚的標示HON


    HON的另一項特徵:鏤空(偷輕?)的斜桿座,這台稍微撞"貓"了。但用鐵鎚小心的敲回來就OK


    HON快拆



    煞把這次是原廠貨了


    整個把手跟翻修完成的一號車比較一下。 3 Speeds VS 8 Speeds


    內變鏈條、調整螺絲、螺帽護蓋都齊全,不過可能材質有些脆化,得小心調整。


    最後看看內變的出生日期 : 1984/11
    跟一號車一模一樣,這真是太巧了!


    車身號碼:H509-9007
    一號車的H509-9011,只差4號


    其實初看到這車,就覺得跟我的一號車一定有些淵源。一樣的HON鋁牌、彎座管、鏤空斜桿座;還有相同的出廠年份/月份、相近的車身編號,甚至都流落在英格蘭東北部(相距不超過50 miles)。,我猜想有可能當年是搭同艘船來英國的。

    奇妙的緣份!

    PS. 本文同時發表於其他單車論壇,及個人Blog
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    mfhsieh + 1 恭喜雙 "宿" 雙 "飛"?
    chihhsiungchen + 10 好分享,好一對車,好個......... 7-11

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    發表於 2008-7-9 00:27 |顯示全部樓層

    Re: HON 二號入手 (Dahon III 美規不銹鋼版)

    呵呵,這是相當老的一部車囉,小弟手邊的Dahon是已停產的HA-061,算算歲數,也不到4年,和樓主這2部相較真是小巫見大巫。

    不過,小弟也是抱持著同樣的心情,一直都是好好照顧這部061,或許10年後,換我可以來開個新文章,也來介紹一下我的愛車。

    最近的單車熱潮隨著油價高漲,應當還會持續一陣子,我的DAHON也隨著我上山下海,有空就載著他往各個自行車道鑽,哪天也許會遇到樓主騎著愛車也不一定喔。
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    發表於 2008-7-9 16:15 |顯示全部樓層

    Re: HON 二號入手 (Dahon III 美規不銹鋼版)

    老貂真有味道。
    看到演化的人,心中自有所得。

    但,好物肯定不止成雙,可再分享一些,以利聞香。


    >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
    本站未有自行車(或人力車)版,但偏偏最近訊息不少。
    提供軟硬資訊會和其他類型討論相混雜,實在有點可惜。
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    mfhsieh + 10 不過,有時一星期都沒幾篇文章?

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    發表於 2008-7-9 16:25 |顯示全部樓層

    Re: HON 二號入手 (Dahon III 美規不銹鋼版)

    回錯文,自刪。

    抱歉。

    [ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2008-7-9 16:26 編輯 ]
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    發表於 2008-7-9 18:03 |顯示全部樓層

    Re: Re: HON 二號入手 (Dahon III 美規不銹鋼版)

    謝謝您的鼓勵

    其實我完全是外行,騎車也是肉腳一個,只是在國外沒什麼社交休閒活動,保守的英國生活圈跟我們還是有隔閡。長期的陰雨又讓人心情苦悶;實在窮極無聊才會開始試著買老貂來修復。

    老貂對新手剛好是一個不錯的實習平台,老零件構造簡單,Sturmey Archer 內變跟英國淵源又深,可以輕易找到資源。原本就是接近報廢的車,要下手也不會有什麼顧慮。

    為了修車我遠從台灣帶來一整套工具、一批批零件,從這裡慢慢瞭解到什麼是Gear Inch,、什麼是Chain Line、內外變速的原理、吊煞、C夾、V煞的差異;甚至是公制/英制螺絲規格......到最後猛然想起,我那從未謀面;不到三十歲就英年早逝的阿公,日據時代是開腳踏車店的...

    我無法去追求最新最好的零件等級,但喜歡一部有故事、有淵源;跟我的人生有交集的車。

    關於單車的知識,大多從其他網路資源得來,但PIL對我的意義也不同於其他網站,所以即使沒有專門的自行車分區,還是希望能在這裡分享我的心得。如果大家希望能對老貂多了解一點,我一定竭盡所能告知!




    原文由 chihhsiungchen 於 2008-7-9 16:15 發表
    老貂真有味道。
    看到演化的人,心中自有所得。

    但,好物肯定不止成雙,可再分享一些,以利聞香。


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    chihhsiungchen + 10 此言良矣,吾汗顏!請不吝繼續分享。

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    發表於 2008-7-9 23:13 |顯示全部樓層

    Re: HON 二號入手 (Dahon III 美規不銹鋼版)

    mfhsieh 2008-7-9 17:02 積分 +10 不過,有時一星期都沒幾篇文章?

    非也!非也!
    我剛上統計區,看了:最近 30 天發文 排行榜

    交通工具GoGoGo共有發文(含回覆)226則,尚且排行第八。
    比PDA 軟體相關討論還多(是好是壞?)。

    而交通工具GoGoGo,大多數是自行車文。
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