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標題: [請教] KHS F20-S WESTWOOD 改裝問題 , 後變可否用到 XT-SGS 超長腿 [列印本頁]

作者: onion7 時間: 2009-9-16 23:40
標題: [請教] KHS F20-S WESTWOOD 改裝問題 , 後變可否用到 XT-SGS 超長腿
請問後變可否用到 XT-SGS 超長腿, 不知道會不會磨到地面?

因為想改前3盤, 後九速,

105 一體式大盤 50-39-30T or 53-39T

XT 後變, GS (33T 不能上3盤)OR SGS (45T 可上3盤) (考慮影子版)

飛輪 11-32T

kmc 10 or 9速鏈條

感謝

作者: Jerry 時間: 2009-9-17 01:57
有可能會磨到地面，飛輪 11-32T 不用長腿可能會上不去，建議你還是去問車店老闆。

作者: wildeny 時間: 2009-9-17 07:57
原廠是配
大齒盤：52/42/30t鍛造CNC加工。
飛輪：11/32t (8S)。
飛輪換九速  長腿應該可以
因為後面飛輪最大還是32T

只是這樣改法  大盤的影響不大  除非改標準盤
但改標準盤對爬坡沒用(喪失這個車的用意)
飛輪8速變9速  就是變速比要綿密
其實也還好而已
所以...

作者: chihhsiungchen 時間: 2009-9-17 11:58
本文最後由 chihhsiungchen 於 2009-9-17 12:00 編輯

看官網的圖，就知道長腿後變在最低點的位置（20吋胎），已經很接近輪框了。
安全高度比輪胎高不了多少。
就是這樣，平平騎當然不會磨到，但對路況的容許度就窄了點。其實麼路況只有自己知道，不然大輪徑的登山車一樣可能會撞後腿。

平把小徑車，我都建議前雙盤就好，後變用登山短腿或公路車短腿。
要玩稍輕齒比，內行的會找SRAM的37T齒容中腿系統，真是搭小徑車的好物。
（53-39+11-34，剛剛好）（或是50-34+11-32）

作者: onion7 時間: 2009-9-22 17:32
改了 52-39-30 大盤
發現順暢度真的不好
唉~

作者: wildeny 時間: 2009-9-27 10:10
那應該是前變沒有調好吧
這個大盤跟原廠的齒數差異不大。

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