腳踏車: 成車還是組車 (休閒登山車)?

gcvincent

如果你要當成終身的嗜好，一定會追求更輕更快更好。
那就一次攻頂，不然早晚也是要花的，花的更多。
（不信的話可以私下問阿伯騎車兩年花了多少？）
兩萬好像買不到頂級的輪組吧～
而且騎久了應該至少會來兩台，一台公路一台登山。
兩台四十萬應該可以傲笑江湖一陣子～
（傳說中風櫃嘴赤膊阿伯那台好像是三十萬，不過人家阿伯是有練過的。）

那好一點點的的台製鈦合金或者卡繃車架，搭配shimano XTR/J一級零件。
(感謝網友小賤建指正XTR/J才是一級。)
五萬上下不知道行不行？
好的車架有保養，過了幾年不見得會掉價，甚至有增值的空間，但是一般成車很難。

如果只是當健身器材，買台成車好好騎就行了，比賽豬公是比不完的。

站上阿伯有簡單說過，買捷安特是買車架送零件，買美利達是買零件送車架。
肉腳如我只要騎成車美利達510就很爽了，我知道自己沒有那種屁股，就不會肖想那種瀉藥～
我騎著自己能力能夠負擔的車子，不追求更快更輕更好，沒負擔，很快樂。


一般車友通常會有兩種報價，對牽手的，還有實際入手價。
我看過最殺的是報牽手價為入手價一折起。

當然每個人有屬於自己的塞撥蝦（誤）～自己的想法。
胸無大志的我，對某些人而言，也許全是屁話

[ 本文最後由 gcvincent 於 2008-11-8 01:10 編輯 ]

gcvincent

如果不需要轉速的話，最近批西紅/雅虎好有幾台手持/車用GPS都是兩千左右。
車架可能要找一下。或者自己用魔鬼沾縫補改一下
（如果可以關掉背光，一般應該都能撐到三小時或者更久。
如果加上三號電池usb尿袋，那就更久了。
我實在沒看過好用的3號電池x4 usb 尿袋，請其他人推薦吧~)
缺點是，滿天烏雲大雨可能收不到，都市建築遮蔽下可能收不到訊號。
優點是，換車免設定輪徑，隨意可設景點，舊地重遊很方便。

至少可以邊放音樂邊導航。嫌太小聲？可以考慮站友kentdong兄的鋰電小喇叭，
大概有三～五小時以上。
（雖然這樣很像老灰啊...挖鍋寶內～
以前外國的黑人不也是愛帶boombox邊嘻哈. ）

[ 本文最後由 gcvincent 於 2008-12-29 23:33 編輯 ]