3/9大雪山230林道行

simonyou

請教不敢當,不過我可以請以前同事幫你問看看price. RST Aerosa真的不錯用喔
  
那台車的配色是2000年式NRS,是我最欣賞的style
而2000 NRS因為要懲罰Shimano都採用SRAM的derailleur,  
SID又好認,我只是納悶SID的顏色.....跟frame不配.原來是換的
  
肖想愛車
  
GIANT MEM team + XTR + SID Race + AVID Mag series brake + Mavic CrossMAX + Hacinson tubeless.....Under 9.5 KG
10萬元應該有找吧.....

黑眼

去了兩次，兩次都沒騎完。剛好有難得的一天假期，有興趣的朋友一起來騎單車吧！  
  
由小雪山山莊旁出發的230林道，坡度平緩風景秀麗。在4x4車友間號稱是全台最美的林道。前兩次都遇到坍方，不過碎石與泥土交錯的路面，騎XC單車絕對是一大享受。
  
集合時間：3/9 0800 準時出發
集合地點：東勢麥當勞（就是要進到谷關或是東勢林場外頭那一家）
0930　抵達小雪山山莊停車場，整裝出發
1700　預計返抵小雪山山莊停車場
  
憑以往多次林道騎乘經驗，以下是幾點注意事項。請有意同行的朋友務必參考：
  
1-230林道全長有65公里。考慮到一天來回的時間問題，所以這次目標是在33.5公里的東南亞最大神木。
  
2-行程來回大約70公里左右。 屬中等長度行程，請注意攜帶充足飲水。要喝山泉水也可以...
  
3-食物方面，這種一天的行程不含早晚餐的話，依我的個人經驗是可以分成乾糧與煮食兩種：
  
乾糧：飯團最實際。怕餓就帶兩顆，一定會飽。
煮食：泡麵最實際。想吃好一點，就在路上打打飛鼠、山豬之類...
副食：最好攜帶士力架巧克力棒。補充熱量非常有用。如果打算煮食，我還會帶先磨好的咖啡粉，在2500公尺海拔的林道間來上一杯曼特寧...讚啊！
  
要煮食的話，記得帶汽化爐與茶壺。登山用品社多的是體積小，好攜帶的產品。
  
4-林道騎乘XC務必攜帶裝備：
  
安全裝備：安全帽是必備品。護膝護肘與手套視個人需要。
單車頭燈：山區午後易起霧，必備品。
車尾警示燈：同上。
備胎：讓你能平安回家的必備品。日頭赤炎炎，隨人顧性命。所以自己最好多帶個兩條。
補胎工具：這是一定要的啦！
GPS接收器：知道怎麼進去，未必知道怎麼出來。預算許可時的必備品。
  
另外無線電手機是建議配備。有時候距離拉開，還可以靠無線電聯絡。否則就要用空谷迴音了....
  
5-衣著依個人喜好。不過山上氣溫較低，請注意保暖。
  
能去的朋友請發封email或是留言給我。記得留你的聯絡方式，當天好電話聯絡。
  
網路上兩篇230林道遊記：  
http://home.pchome.com.tw/discover/eiywwa/230/230.html  
http://home1.8d8d.com/Recreation/Travel/weiy.boys.com.tw/car/230/230.htm

黑眼

好累啊...連續騎了將近八小時的車，最後三個多小時還是在暗夜之中。我太小看230林道了。230林道大概要花掉平常1.5倍到2倍的體力，同行的朋友直呼比石山秀湖操得多。
  
途中還遇到了兩隻山羌、五隻山豬，兩隻黃鼠狼還是貂之類的動物。過些時候我再把照片放上來。
  
暗夜裡在深山中的林道騎單車....真的很可怕

Jerry

8個小時 看來黑眼可以參加鐵人賽了
今天到學校操場跑了5圈就差點倒地不起了  
看來要看山羌、山豬不是那麼簡單地

北極星

黑眼兄一邊騎車可以邊拍照喔？？？ @ @

黑眼

To Jerry：
我是第一次看到活的野生山豬與山羌在路上跑（以前都是在山產店比較常碰面...）。真是沒想到這兩種肥不隆冬的動物可以跑這麼快。我遇到的第一隻山豬，獠牙差不多有原子筆那麼長。一個轉彎殺過去，牠大概被我嚇到了，往山坡直衝下去。幸好是牠先怕，否則依我以前看過山豬發飆的影片，我可能需要巨量的腎上腺素才有逃命的機會。
  
To 北極星：
當然沒辦法邊騎邊照啊！光一隻手握車把，一隻手拿水壺都快翻車了（看來該是買Camelback水袋的時候了）。
  
往內攻的時候還有閒情逸致停下來拍照，回程時只求能速速離開這暗夜裡的深山林道。再加上入夜後氣溫迅速降低，大腿開始猛抽筋。只好一直埋頭苦騎到停車場，才留下一張餘悸猶存的合照。明天我先貼幾張上來好了。

simonyou

羨慕.............

黑眼

出發前一天還在想simonyou兄怎麼不一起來。
  
230林道真得很操，建議simonyou兄下次要去，一定要在早上九點之前出發。這樣才能確保抵達34.7K的神木折返點後，還能在天黑之前回到停車場。
  
對了，下次記得帶香蕉，可以補充熱量又預防抽筋。回程時天氣太冷而且持續踩踏過久，兩腿一直抽筋。

simonyou wrote:
羨慕.............

simonyou

To:黑眼兄
  
要上課阿............無奈
四月第二週放春假時應該有空,約看看有沒有同好一起去

黑眼

縮了幾張圖放上來，沿途路況大致就是這樣。回程忙著趕路沒時間拍，只留下停車場疲憊不堪的一張照片。山產動物沒拍到，跑得太快了...
  
跟我同行的朋友。把6800Z架在三腳架上拍的。
<img src="http://www.autopc.idv.tw/~jensen/Travel/Image/Mt.230/couple.JPG">
  
這種坍方沿途大概有四五處，這個還不是最驚險的...
<img src="http://www.autopc.idv.tw/~jensen/Travel/Image/Mt.230/climb.JPG">
  
在這種林道騎車，心情真是愉快得不得了。
<img src="http://www.autopc.idv.tw/~jensen/Travel/Image/Mt.230/back.JPG">
  
這座山除了自己的呼吸與單車的聲音，完全沒有其他人工的雜音。
<img src="http://www.autopc.idv.tw/~jensen/Travel/Image/Mt.230/biking.JPG">
  
相比之下，就知道人在大自然中有多渺小。
<img src="http://www.autopc.idv.tw/~jensen/Travel/Image/Mt.230/weite-back.JPG">
  
這種越溪的地方也有幾處。泉水非常乾淨。
<img src="http://www.autopc.idv.tw/~jensen/Travel/Image/Mt.230/river.JPG">
  
因為有兩人同行，就直接帶罐裝咖啡了。Bagel方便攜帶又很有飽足感，適合當作乾糧。
<img src="http://www.autopc.idv.tw/~jensen/Travel/Image/Mt.230/launch.JPG">
  
這就是號稱東南亞最大神木的地點。不過我們找來找去都沒看到，又怕被山豬偷襲，吃完午餐就匆匆往回程出發。
<img src="http://www.autopc.idv.tw/~jensen/Travel/Image/Mt.230/33.4k.JPG">
  
回程都在趕路。只有回到停車場時才留下這一張"暗夜倖存者"的合照。拍完照要開車門，遙控器居然沒反應。原來是氣溫太低，電池沒作用了。一陣猛搓之後，終於可以打開車門。
<img src="http://www.autopc.idv.tw/~jensen/Travel/Image/Mt.230/night.JPG">
  
回程時有種深深的感覺，在那種環境裡，單車真得是你最忠實可靠的朋友。很難想像如果爆胎或是故障，我們要在伸手不見無指的深山裡步行多久。這趟行程我的NRS全程沒讓我失望，面對惡劣的地形依然勇往直前。經過扥拉跳提這些動作，依然堅固耐用，實在是一部好車啊！

simonyou

黑眼兄
  
我24號要翹課跟朋友企騎了
ha ha  
  
你朋友的車不錯歐
是不是用RockShox SID rork and SRAM 9.0變速那一級的NRS?

simonyou

還有你的坐墊很棒, US零售標價要2百多美金耶,光坐墊歐
如果你嫌這個還不夠好....你有錢也買不到更好的了
  
NRS 3應該是用RoshShox judy吧. fork可以換 RST Aerosa air
便宜又比RoskShox Judy 輕很多,避震效果也更好
有預算當然是SID囉

黑眼

To simonyou：
  
圖片這麼小，這樣你都看得出來？真是厲害。我朋友那部2000年NRS，是SRAM 9.0沒錯，不過我忘了是隨車還是換裝的。前叉SID SL是他自己換的，美國郵購網站上搶到的便宜貨，我慢了一步。
  
我這坐墊還真是好坐，只不過上次到理冷林道時，因為摔車多了幾道刮痕。
  
NRS 3原車是Judy C，不過我車上已經換成Judy XC了。實在是有點重...RST系列我不熟，下次要換裝再向你請教囉！