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[新聞] 腳踏車又漲價了!

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發表於 2008-6-2 12:39 |只看該作者

Re: Re: Re: [新聞] 腳踏車又漲價了!

原文由 Jonry 於 2008-5-29 17:51 發表

真的是 T3? 27 速的 T3?

那 2007 年花 14500 買 T2 都買貴了?


好像有點貴
我跟老公是在去年下半年在高雄買的T2
可能因為一次買兩台的關係
平均一台只要一萬二(應該沒有超過12500)
可以刷國民旅遊卡
還有送後燈和水壺架

現在也是很慶幸早點買到啊...
如果睡覺也可以當成職業
那就可以興趣與專長合一啦
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xdavid

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    發表於 2008-6-2 13:47 |只看該作者

    Re: [新聞] 腳踏車又漲價了!

    Strida 5.0跟5.1到底差多少啊? 價差近4000...
    感覺5.1是純為了漲價推出來的.
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    發表於 2008-6-2 14:51 |只看該作者

    Re: Re: [新聞] 腳踏車又漲價了!

    原文由 xdavid 於 2008-6-2 13:47 發表
    Strida 5.0跟5.1到底差多少啊? 價差近4000...
    感覺5.1是純為了漲價推出來的.


    提醒您一下,是漲5000啊

    差了一堆配件。(上網查一下就有資料了)
    反正目前5.0算是停售,要就買5.1,似乎沒的選。
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    發表於 2008-6-2 17:24 |只看該作者

    Re: [新聞] 腳踏車又漲價了!

    了解, 感覺好像賣汽車一樣, 車子架構一樣, 再加個DVD/天窗/飾板.... 就換個型號賣貴點了.
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    發表於 2008-6-2 17:46 |只看該作者

    Re: Re: [新聞] 腳踏車又漲價了!

    原文由 xdavid 於 2008-6-2 17:24 發表
    就換個型號賣貴點了.


    不過,2007 T3 到 2008 T3 升級的座墊我還蠻喜歡的,那個 105 後變看起來也賞心悅目,整體來說還算有點誠意。

    至於 2009 的 T3,感覺上就比較沒誠意了。
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    發表於 2008-6-3 12:03 |只看該作者

    Re: [新聞] 腳踏車又漲價了!

    看得出來最近是.................零件不分高低檔,通通漲。
    熱門品漲兩成是剛剛好而已。

    要等單車退燒價格降?慢慢等。。。。。。。.................................

    [ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2008-6-3 13:02 編輯 ]
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    發表於 2008-6-3 14:31 |只看該作者

    Re: Re: [新聞] 腳踏車又漲價了!

    原文由 chihhsiungchen 於 2008-6-3 12:03 發表
    看得出來最近是.................零件不分高低檔,通通漲。
    熱門品漲兩成是剛剛好而已。

    要等單車退燒價格降?慢慢等。。。。。。。.................................

    要退燒大概要等二三年後,自行車廠擴充產能滿足需求的時間應該不會太長,短期內就在站內迴游等玩膩的還是要升級的再來大咬就好了
    我等阿伯的買菜車就夠用了
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    [LV.6]常住居民II

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    發表於 2008-6-3 14:56 |只看該作者

    Re: [新聞] 腳踏車又漲價了!

    我有位同事專檢 Y 拍二手鋼管車回家整理,零件等級不高,塗裝也不見得精美,不過細心調校上油,我每次看到或是試騎,都覺得他的車物超所值!
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    發表於 2010-3-1 09:54 |只看該作者
    回覆 38# liaolc

    退燒現象比廖店預估的提早半年至一年,除了比賽級的高端產品,和公路車系統正夯例外。

    關於登山車零件,最近補了一些,發現價格又軟又Q折扣多,包括舶來品亦同,市場飽和現象很明顯。

    關於小折小徑車,二線品牌流血殺價拼現金,發現到處不缺貨,改裝品也是不用看老闆臉色枯枯等。更沒有那種先前摃盤子的誇張價格(當然可能店家進貨價就很吐血了)。
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    發表於 2010-3-1 10:44 |只看該作者
    TO小賤健:
    能修通勤車的老店還撐得下去,撐不下去的以專賣車和改裝高檔零件,撈一票短線的為多。
    因為這些店的維修技術不一定很好,靠互相殺價取勝,但被取代率也最高。

    真正有口碑的大廠,根本沒在怕,有外國銷單撐著。
    台中在河南路上,即將落成7或八樓的GIANT新營運中心,就是根本不看壞中高檔車市場。
    週六跟某車隊騎車,有一定強度的休閒車隊,騎車強度非可等閒視之,故對裝備的要求度很高。


    拍了一張停車照,像上面比較看得清楚的第一排5台車,估計就超過1百萬。
    景氣不好,但還是很多人買得不手軟,尤其是公路車。
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    發表於 2010-3-1 15:58 |只看該作者
    本文最後由 chihhsiungchen 於 2010-3-2 11:21 編輯

    wildeny, 你可不要只看到Light Weight這種六位數的輪組,前排最便宜的還有瞎貓,"才"三萬多就有兩個輪子耶!

    PS: 公路車是在貴尛?   故前輩有云:定力不夠,小心玩公路車~~~~
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    發表於 2010-3-29 22:53 |只看該作者
    真的很可怕 腳踏車跟之前比真的漲滿多的,但貴的真的
    超級好騎
    能想像騎三四個小時都不會像小狗一樣喘吁吁嗎
    真的是有差耶
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2010-3-30 11:38 |只看該作者
    其實我真的很羨慕那些 騎腳踏車的勇士們
    大太陽的騎車 ... 小弟可真的就不太能接受了

    小弟還是比較喜歡 ..開車 ..
    但是還是覺得那些騎腳踏車的人 只有一句話 就事 " 真的好健康又環保 "
    我是鬼
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    [LV.2]偶爾看看I

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    發表於 2010-6-26 23:53 |只看該作者
    現在登山車系統,開始會出現出清價了。而小徑車系統,二線廠早已經殺紅眼了,一線廠也都大打折扣戰了,真好.
    b230nn 發表於 2010-3-29 22:53


    請問哪些廠牌算是二線廠?
    謝謝!
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    發表於 2010-6-27 11:36 |只看該作者
    請問哪些廠牌算是二線廠?
    謝謝!
    eric1810 發表於 2010-6-26 23:53


    指明道姓,怕是會得罪人或車主。

    那我來說說心目中的一線廠好了。還是主觀,請外見怪。
    就是一些有長久經營(打算)的車廠。在國內常見的品牌,大概就是鴻太,dahon,khs,giant,等少數品牌。較高價位的純外國血統車,像是am bf之流,應該也算是廣義的一線廠。

    ps:真有心要找二線廠,pchome商店街裡賣小徑自行車的,占了大半,很多都是代工為主,或少量外銷鄰近地區。
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