[新聞] 腳踏車又漲價了！

mfhsieh

請參閱：向，大家說聲；[對不起！]

不是針對 K 社，國內各廠大概也都是漲價了。

上兩個星期，陪我哥買了部 2008 的 iguana，明明是 2008 年初，車行卻開始推 2009 的 iguana，價錢當然也是往上漲。 (以往自行車換款沒那麼早吧！會不會以後一年換款兩次，變成衣服一樣，還分冬夏季。)

上星期鄰居買了部 F20-T3B，他原已鐘意 T3 許久，只是一直買不下手，一聽說 KHS 可能要漲價，就趕緊到綠洲買了部 T3B，他心裏大概正得意判斷正確。 (怎麼大家找不到貨，他轉眼就正好找到，真厲害！)

我去年 7、8 月左右買的 F20-T3，訂價打九折，加上滿千送百，換算一下，大概只有 14000 出頭，現在卻訂價漲到 21600，還聽說有些店都不打折。

鋼價上漲，大家都可以理解，只是物料的成本到底佔售價的比率多少呢？要歸諸市場因素嗎？大家搶就漲價？

只能說，大家努力吧！

[ 本文最後由 mfhsieh 於 2008-5-28 09:42 編輯 ]

Jerry

只是有種感覺， 零件沒有漲那麼多，但是為什麼車價漲這麼多。

Jonry

零件有小漲, 但是各種零件的小漲加起來, 到成車身上, 就不是小漲而已了...

除了鋼鐵上漲, 橡膠也漲, 所以國內各家的輪胎廠也跟著漲, 腳踏車的成本相對的也有提高, 這真是不得不的作為...

其實台灣的車廠也有在找 cost down 的方法, 比如把傳動零件由日系改成台系 (EX: Shimano 改 SRAM), 但奈何原物料的漲勢實在很猛, 車廠也無可奈何....

不過油價一漲, 騎腳踏車的人真的變多了; 以往早上出門, 路上大概只有我一個騎腳踏車的,
可是今天出門, 就有三個騎腳踏車的, 不錯...  

beaver999

這樣子賺比較多嘛....
反正現在高價腳踏車風行的很
一堆人要買...
又加上環保,省油的口號
自然好賣,就算廠商聯合多漲一些.也是一堆人買...
可悲

jiahorng

現在車廠出的車都算是2009年的車款。

f(YES)=Tel+Palm

十個零件，每個零件漲10%。十個零件加起來，成車就要漲100%了！

迷 …是這樣算嗎？我的算數一直沒好過 ～

大胃陳

原文由 f(YES)=Tel+Palm 於 2008-5-28 10:45 發表
十個零件，每個零件漲10%。十個零件加起來，成車就要漲100%了！

迷 …是這樣算嗎？我的算數一直沒好過 ～

很抱歉! 總價還是百分之十

beaver999

買腳踏車騎通常爲了健身,環保,省錢
但是現在這個狀況可能省不了多少錢了...
除非騎大賣場的千元腳踏車
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080526/17/zxtl.html
轉貼
國際油價飆高，讓國內汽油每公升即將漲6塊2，許多民眾為了省油錢，乾脆不開車，儘量以腳踏車來代步，也讓自行車成了新的全民運動，不僅腳踏車店的銷售量，這兩個月來成長一倍，網路上知名品牌的摺疊車，還出現大缺貨，預約都得等上3個月，價格甚至比原本的售價多了5成以上。

以往運動用的腳踏車，現在托油價的福成了全民新寵兒，甚至出現大缺貨的空前盛況，就連價格也喊高不少，像是知名品牌KHS的摺疊車原價1萬多塊，現在網路上已經叫價到1萬6千8百元；而Birdy的經典款原價3萬多塊，網路上居然已經喊到了5萬元！

隨著民眾詢問熱度愈來愈高，就連以往每月銷售100台的腳踏車店，業績也足足成長一倍。對此，業者蘇明宗表示，「是成長蠻多的，可是現在就是有車就儘量賣，沒車就沒有車賣，因為現在大家蠻搶車子的啦！」

腳踏車太熱門，不僅在網路上引發搶購熱潮，一堆賣家漫天喊價，甚至出現詐騙手段，在吸引大批民眾匯錢之後就消失無蹤，提醒民眾省錢之餘，還是得格外小心。

[ 本文最後由 beaver999 於 2008-5-28 11:02 編輯 ]

Jonry

我騎腳踏車從來沒有想過要省錢, 雖然省了油錢, 但是隨便一組輪組就可以把省下來的油錢都打死了(在漲價前就是如此)   

要買車還是去店家買, 雖然價格稍微貴一點, 但是腳踏車也是要講售後服務的, 買賣也比較不會有爭議。

再不然就自己學組車修車, 有辦法在網路上從全世界買到腳踏車的零件, 那就另當別論; 不過會自己組車修車的人, 應該不會對一般的成車有興趣了...

mfhsieh

脫離 PIL/M01 民意看真實社會的話，的確有許多人是在經濟的因素下考慮騎自行車通勤的，也有很多人騎車一、兩個月省下的油錢就可買部賣場車撐很久的。

[ 本文最後由 mfhsieh 於 2008-5-28 11:32 編輯 ]

Jerry

騎腳踏車上班約有半年了，公司的停車廠的腳踏車數量也愈來愈多。真的很樂觀的看到這種情形，畢竟上班時的空氣污染情形會變少，再說騎腳踏車上班與上班時間騎機車的時間差不了多少，常和同事在說，騎機車只是提早到下一個路口等紅燈罷了。
傳動零件由日系改為台系也不一定節省，只是多一個選擇罷了，有輪子的東西，真的不要玩，玩下去真的又是一個錢坑。
相信除了零件漲價外，人工成本也會相對的漲，畢竟開店要用到電，打個氣也要有空壓機。

小酒蟲

這麼說來...幾十年前的大陸其實也很環保？[洋蔥em22]

小賤健

我騎車上班好些年了。四輪車也很少開了，真有點擔心是放到壞不是開到壞XD

然，騎單車上班，真要推廣，還真的是有些難度啊，部份的工作屬性，真的是不太適合。我算是比較幸運的那部份，公司更允許我把車(Anthem Ghost Type 3)牽進 office 裡，而且就在我旁邊

去年(2007)以前，別說騎車上班了，就連去逛個中山大學西子灣、柴山、壽山，也沒見著幾個是在騎車的。然就在這一窩熱的情況下，特別是在今年，隨處可見騎單車的車友，有種很奇妙的親切感。早上上班時，遇著一個同方向的車友，看裝伴應該也是單車上班族，輕鬆地跟他打個招呼、點個頭。這樣的舉動是以往不易見的呀，是啊，我也發現騎單車上班的人變多了

edlin

變成賣方市場了...
當然就是漲啦~

francis_lou

原文由 小酒蟲 於 2008-5-28 14:25 發表
這麼說來...幾十年前的大陸其實也很環保？[洋蔥em22]

呵~ 台灣跟大陸原來不只經濟/政治上來個豬羊變色, 現在連交通工具都學20年前的大陸丫?
以後可能會在忠孝東路上看到一整排的腳踏車...[洋蔥em48]

czh

這麼說的話日本不就更退化
市區大馬路上都很難看到機車

zombie

原文由 小酒蟲 於 2008-5-28 14:25 發表
這麼說來...幾十年前的大陸其實也很環保？[洋蔥em22]

工業革命前，大多數人都很環保啊....

gcvincent

原文由 zombie 於 2008-5-28 18:18 發表


工業革命前，大多數人都很環保啊....

環不環保我不知道，但是上次看探索頻道，
在衛生下水道發明以前，大都市如倫敦，
普通人家二樓以上的馬桶都是早上直接往窗外倒，
所以早上進倫敦要小心黃金萬兩淹腳目～
（所以滿城盡是黃金腳？）

印度的恆河，一條河可以看到人的一生，
內容～
剛吃飽我不想回憶。
以後投胎千萬別投到下游人家。

[ 本文最後由 gcvincent 於 2008-5-28 21:21 編輯 ]

gcvincent

第一起抗議腳踏車漲價事件？

stev

原文由 小酒蟲 於 2008-5-28 14:25 發表
這麼說來...幾十年前的大陸其實也很環保？[洋蔥em22]

我希望我住的城市能學學上海市，讓兩輪車有專用的慢車道。
目前我實在很害怕在大馬路上騎車。

mfhsieh

一樣是參閱校長的部落格：中天新聞5/29日中午不實報導

中天新聞5/29日中午不實報導
中天新聞, 不實報導KHS F20-T3漲價(由nt14,400. 漲為nt19,800.)漲幅40%此為很可怕的錯誤! (校長差點昏倒!)

不過，我去年 7 月的實際買價約在 14200 (訂價 17500)，現在 5 月底的訂價 21600 打九折約在 19440，對消費者來說，實際感受到的漲幅還真大。

當然，市況不同，經銷商給的折扣不同，這部份當然不能算在 K 社的頭上，另外，部份零件的確是升級了，也不能全歸到漲價。

Jonry

原文由 mfhsieh 於 2008-5-29 15:23 發表
不過，我去年 7 月的實際買價約在 14200 (訂價 17500)，現在 5 月底的訂價 21600 打九折約在 19440，對消費者來說，實際感受到的漲幅還真大。

請問 T3 買價 14200 是哪裡買的? 而且 T3 的訂價也從來沒有 17500 吧?

我去年買的 T2 就要 14500, T3 是 18500, 這應該才是實際的賣價吧?

Jerry

2007年訂價T2是15500元，T3 是18500元。
當時腳踏車沒有這麼熱，T3買到85折左右的一堆。
26號買到一台T2，南部這邊還是08年訂價16500元打折買入的。
看來這些記者把訂價和成交價拿來比了。

mfhsieh

應該是這樣吧：

2009 T3:  21600
2008 T3:  19800
2007 T3:  17500 (這我蠻確定的！)

另外，實際買價約在 14200 是底下這樣來的。滿千送百是當時大車輪的優惠活動。

我去年 7、8 月左右買的 F20-T3，訂價打九折，加上滿千送百，換算一下，大概只有 14000 出頭

[ 本文最後由 mfhsieh 於 2008-5-29 17:45 編輯 ]

Jonry

原文由 mfhsieh 於 2008-5-29 17:42 發表
應該是這樣吧：

2009 T3:  21600
2008 T3:  19800
2007 T3:  17500 (這我蠻確定的！)

另外，實際買價約在 14200 是底下這樣來的。滿千送百是當時大車輪的優惠活動。

真的是 T3? 27 速的 T3?

那 2007 年花 14500 買 T2 都買貴了?

mfhsieh

原文由 Jonry 於 2008-5-29 17:51 發表 <br />
真的是 T3? 27 速的 T3?

再貼一次，我的 T3。真的是前三後九的 27 速車啦！ <br />
現在想一想，還真是買在起漲前！ <br />
<a href="http://www.flickr.com/photos/mfhsieh/1666640818/" title="Flickr 上 mfhsieh 的 CRW_4880"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2006/1666640818_0221be30c6.jpg" width="500" height="333" alt="CRW_4880" /></a>

[ 本文最後由 mfhsieh 於 2008-5-29 18:13 編輯 ]

ivor_lee

這一點我也可以作證....
2007年的T3定價是17500，
我去年八月買的......
在綠洲買的.....刷卡還可以打九折.....
不過，
那時T3就已經有點熱門。

3個月後就騎T3環島一週，
不過，
後來對單車『冷感』三個月......
一直到最近又開始騎囉。

wildeny

其實通勤用只要普通的單車就好
中間停下來買東西什麼的才不會擔心被偷

我的T3是來遊山玩水的
上下班就用大賣場的車子  下雨淋了被風吹倒了也不心疼

liatalin

如果有地方可以停腳踏車的話是ok啦

如果沒有   還是騎機車好了
一台腳踏車可是一手就可以扛走
鎖的話只是浪費一點時間罷了
一萬多的車你敢放外面嗎
上班都會上的不安穩

chihhsiungchen

會買的，早就買了，根本沒差，心裡有稍微爽一下而已。
不需要的，不會買的人，漲不漲價，也沒差。

想買買不下手的，永遠在徘徊。
跟等3C產品降價或升級版出來一樣。

原本腳踏車漲不漲價，不關我什麼事。
只是看到很多人(在各網站看到的現象)，似乎有千百理由在天人交戰。
看人生有多少等待？白白花費？