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[請教] KHS F20-S WESTWOOD 改裝問題 , 後變可否用到 XT-SGS 超長腿

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發表於 2009-9-16 23:40 |只看該作者 |倒序瀏覽
請問後變可否用到 XT-SGS 超長腿, 不知道會不會磨到地面?

因為想改前3盤, 後九速,

105 一體式大盤 50-39-30T or 53-39T

XT 後變, GS (33T 不能上3盤)OR SGS (45T 可上3盤) (考慮影子版)

飛輪 11-32T

kmc 10 or 9速鏈條

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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2009-9-17 01:57 |只看該作者
    有可能會磨到地面,飛輪 11-32T 不用長腿可能會上不去,建議你還是去問車店老闆。
    下班人生
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    發表於 2009-9-17 07:57 |只看該作者
    原廠是配
    大齒盤:52/42/30t鍛造CNC加工。
    飛輪:11/32t (8S)。
    飛輪換九速  長腿應該可以
    因為後面飛輪最大還是32T

    只是這樣改法  大盤的影響不大  除非改標準盤
    但改標準盤對爬坡沒用(喪失這個車的用意)
    飛輪8速變9速  就是變速比要綿密
    其實也還好而已
    所以...
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    發表於 2009-9-17 11:58 |只看該作者
    本文最後由 chihhsiungchen 於 2009-9-17 12:00 編輯

    看官網的圖,就知道長腿後變在最低點的位置(20吋胎),已經很接近輪框了。
    安全高度比輪胎高不了多少。
    就是這樣,平平騎當然不會磨到,但對路況的容許度就窄了點。其實麼路況只有自己知道,不然大輪徑的登山車一樣可能會撞後腿。

    平把小徑車,我都建議前雙盤就好,後變用登山短腿或公路車短腿。
    要玩稍輕齒比,內行的會找SRAM的37T齒容中腿系統,真是搭小徑車的好物。
    (53-39+11-34,剛剛好)(或是50-34+11-32)
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    發表於 2009-9-22 17:32 |只看該作者
    改了 52-39-30 大盤
    發現順暢度真的不好
    唉~
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    發表於 2009-9-27 10:10 |只看該作者
    那應該是前變沒有調好吧
    這個大盤跟原廠的齒數差異不大。
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