給6/3車隊...知恥乎?還是可恥?

bm2000

就我站過十字路口的經驗，
我最不爽的就是自以為是「非機動車輛」的交通工具就可以不遵守交通規則的人，
腳踏車一樣要遵照待彎號誌，乖乖的左轉待彎，
不管有多少腳踏車的車隊都一樣。

而，我指揮交通就是以我為準，
我會看情形指揮，也可能會因現場情形讓這腳踏車隊先通行
（可是，請注意的是，因為有交警或義交指揮交通時，是依照他們的指示，他們的指揮優先於號誌），
這時候是特例，並非在其他時候就能因為其他原因而可以違反規則，
如果車隊真的很龐大，有很多方式可以減少這樣的問題，
龐大的車隊會對交通造成壓力，車隊在出發前就要減少這樣的壓力，
數量大不是可以被原諒的原因，這部份請想辦法減少車隊車輛的數量，
分成幾隊分別上路或其他更好的方式上路，
既然要組車隊上路，這些就應該要想到，騎腳踏車上路也要有秩序，
不是非機動車輛就可以免責！

[ 本文最後由 bm2000 於 2007-6-12 10:44 編輯 ]

bm2000

原文由 chihhsiungchen 於 2007-6-12 11:19 發表


如果要左轉到對向區域的話，行人可直接走人行穿越道。
自行車族不會那麼笨，還先直行，到待轉區，進行兩次左轉待轉，一定是要和行人享有一樣的路權，直接過街。

PS：看著吧，以目前台北市的道路規劃，不 ...

反正嚴格執行也不過一陣子，
現在還不是一堆人側坐機車後座嗎？

bm2000

原文由 tkjoseph 於 2007-6-12 11:25 發表
那可能從道路交通管理處罰條例就要修改了，
因為在第八條有相關規定：
「車輛：指在道路上以原動機行駛之汽車及機器腳車或以人力、獸力行駛之車輛。」
既然自行車目前被歸屬於「車輛」，那為什麼可以騎到行人 ...

一直都是這樣規定的啊！
只是太多人都是因為警察不抓，所以就不遵守了，
實務上很少人在理這樣的規定的啦！
不過，自己在做的時候卻是會遵守規定，
因為別人是別人，我是我啊！

我的原則是要違規就乾脆的違規，被抓到也不會吭聲，
不違規的話，就乖乖的按規定辦事！

bm2000

我說一下以前在路上「規勸」自行車不要逆向時，
所謂的「自行車手」是怎麼回答的，
不過，這只是一部分人的回答喔！^_^
他說：「我只是騎腳踏車，又不是騎機車，為什麼不可以逆向？」
要不是我穿制服，我真的想把他拖到路邊去用腳踏車給他「阿魯巴」！
說的人還自稱是美國回來的博士，
XO的！博士勒！

bm2000

原文由 tkjoseph 於 2007-6-12 11:58 發表
那你應該要給他紅單一張啊[洋蔥002]

最好替代役可以開，我就一定開～＠＠
而且…還有一堆問題勒～
不是說「那就怎樣怎樣」或是「應該怎樣怎樣」就可以的～＠＠

bm2000

原文由 simonyou 於 2007-6-21 10:28 發表


老兄 這句話就有點太過.......
我們不應該猜測別人的想法來推敲他們應該會如何如何
這在我看來算是無的放矢

阿~ 我發現我用太多成語
肚不掌不知道看了會不會生氣

『肚不掌』這應該是說杜正勝吧？
他個人不論做了什麼事情，
我想都應該要尊重他姓名及跟他終究會分離的部長職位會比較好吧～^_^

[ 本文最後由 bm2000 於 2007-6-21 10:40 編輯 ]

bm2000

原文由 kageyama 於 2007-6-22 09:33 發表


最少，我在這件事上，基於對PIL該位當事人的信任以及PIL整體發文環境，並且參考過往該位樓主發言的可信性上，對於該位樓主本次發言在事實評價上，給予高度確認的可信度；因此，以個人觀點，就本次該位樓主所 ...

你這樣說話人家看不懂啦～[洋蔥em22]

說真的把事情都推到道德上去，
會說不清啦！
很多事情不是說完美就好，
有很多事情不是用單一角度去評價就可以了，
總覺得這樣會越扯越遠、越扯越多。

[ 本文最後由 bm2000 於 2007-6-22 09:59 編輯 ]

bm2000

不要用自己的標準去衡量別人的標準，
就不會「搞不懂」別人為什麼要這麼說了，
大家的標準都不一樣，
要把自己心裡的那一套標準說清楚，
那是很困難的一件事情。

bm2000

果然PIL的習慣是第二頁開始爆走～