[交流] 上高速公路注意事項！@@

stuarttw

小弟家裡好不容易買車！
也上去高速公路二三次了！
但畢竟是新手！不知高速公路上是否有些規定！
(甚至不成文規定)要注意的！希望大家多提供囉！

我是知道切車道要打方向燈！
內向車道是開最快的！(可能吧= =")
也可以聊聊在高速公路上有沒有遇過最好玩的事喔！@@

毒舌痞子

好玩的事情沒什麼，可怕的事情很多
1.有台300zx丈著自己車強人悍，對於有台freeca閃他大燈很不爽，於是就超到freeca前面，讓freeca貼著，然後...突然採煞車到停(沒錯，是整個停下的)...沒撞上我也覺得很神奇...之後就快速的烙跑啦...
2.有台貨車不想讓別人超車，居然像電影裡面一樣，左右搖擺，就是不讓後面的車超車，真是太可怕了

quennel020

1.一面牆(40*40)迎面而來,跟在沙石車後面的結果.
右邊的車子一直叭我...我撞你也不要撞牆呀...

2.對向車道撞到這邊的快車道上(800CC的小貨車).
車上兩人在車旁發呆沒死
(再不放警示牌很快也會死).

以上.

都沒死人,我有注意新聞.

lhc57118

看到大貨車 大卡車 沙石車 遊覽車 ...等大型車輛

千萬要小心

不要讓他跟在後面

拿波里昂

Originally posted by stuarttw at 2004-6-22 02:01 PM:
小弟家裡好不容易買車！
也上去高速公路二三次了！
但畢竟是新手！不知高速公路上是否有些規定！
(甚至不成文規定)要注意的！希望大家多提供囉！

我是知道切車道要打方向燈！
內向車道是開最快的！(可能吧= ="
也可以聊聊在高速公路上有沒有遇過最好玩的事喔！@@

切車道當然要打方向燈啊
一般道路不也一樣
內向車道是超車道
只是一般規定大型車禁駛內線車道
我是喜歡走中間那條
走內線壓迫感很大

高速公路好玩的事？
沒啥好玩的事！都在趕時間
也不能看風景
只記得禮拜六從苗栗交流道上去
馬上塞車！！
因為200公尺遠的地方有一部貨櫃車翻覆
竟然給人佔了三個半車道！
後面真是寸步難行！
下午又熱，冷氣就一直開～～熱～～

K.K.

大概是七八年前的大年初一, 載著我弟去拜拜(不是去敗家哦!!). 當天下著不算小的雨, 視線也不佳, 但是因為大過年高速公路車並不算太多, 所以速度也還不低, 就在新屋交流道前幾百公尺我隱約看到比較前面車子的煞車燈亮起, 於是就放慢了一點, 沒想到隔壁車道的車子還在猛衝....等到他看到時只能急煞車(因為已經太近了)......然後就看到它的車子轉了180度停在我的車道上!!! 當時速度雖然放慢約90, 但速度還是不慢, 趕快看一下隔壁車道有空隙趕快切過去, 差點就要撞上去了. 後面的車子有沒有去A到我就不清楚了, 不過當時只要是白天很少很少人會開燈的, 我想這也是原因之一.

所以只要天氣有點陰暗我都會開燈.

sca0175

Originally posted by lhc57118 at 2004-6-22 02:21 PM:
看到大貨車 大卡車 沙石車 遊覽車 ...等大型車輛

千萬要小心

不要讓他跟在後面

我是覺得..
當你在高速公路上面作的任何動作...如換車道 超車 煞車 暴走 甚至睡覺|)等
絕對不要讓後面的車 因為你而嚇到 甚至 緊急煞車
只要記住這樣 開車就應該沒什麼問題了~

還有 當發現你前面沒有什麼車 而你正帶領著後面的車子的時候
記得安全的切換到外線 繼續帶領著有興趣跟你一起玩接龍的朋友們~

拿波里昂

Originally posted by sca0175 at 2004-6-22 03:27 PM:


我是覺得..
當你在高速公路上面作的任何動作...如換車道 超車 煞車 暴走 甚至睡覺|)等
絕對不要讓後面的車 因為你而嚇到 甚至 緊急煞車
只要記住這樣 開車就應該沒什麼問題了~

還有 當發現你前面沒有什麼車 而你正帶領著後面的車子的時候
記得安全的切換到外線 繼續帶領著有興趣跟你一起玩接龍的朋友們~

這...是笑話嗎？
補充一點！
晚上上高速公路
如果前面有車子！視線也不會很差
就別開遠燈了！
不然被對向車道或後車照到
感覺挺不舒服的！！

不過如果有後車這樣又超車
我也會回敬的！

翠谷牧童趴趴走

高速公路上遇到大雨濃霧或者是有重大意外時,前方的車子(大多是客運,貨車)都會打上閃黃燈警告後方的車子,遇到的時候,小弟都會開始慢慢的減速並跟著打閃黃燈,這個好像沒有明文規定,不過一遇到時都會跟這作就是了~~~~

camel

1) 不要急踩煞車
2) 要急踩煞車前，反應還來得及就按故障燈通告後車..
3) 不要跟在大車後面
4) 不要當路隊長...
5) 擔心自己會反應不過來的人可以開在中間車道﹝三線的話就是中、外車道、兩線的話就是外車道﹞，有狀況時可以閃避的空間比較多

liaolc

要保持安全距離，尤其是前面有大貨車之前的大型車檔住視線時。
上上個星期去台北，快到中和交流道的時候，前面一輛貨車突然急向左閃，才看到一顆輪子躺在路中間，要閃已經來不及了，直接就給它騎上去了。
一陣碰撞之後，腦中只想著一件事，要抓緊方向盤，打方向燈向外側車道靠過去。下車一看心涼了半截，前輪是整個被切開的，鋁圈被那顆輪胎的鐵圈給砍了個缺口。這下之只好找拖吊車了。
拖吊車不愧是高速公路上的秃鷹，不到五分鐘就來了一台，下中和交流道進輪胎行驗屍結果，右側兩顆輪胎、鋼圈報銷，前後避震器變形，右前三角架變形大失血。
當天晚上花了兩萬元拖著沉重的心情和全新的輪胎回台中，快下南屯交流道時，砰！B)B)B)又來了，爆胎，一根粗螺絲釘穿過新換的輪胎，又和拖吊車見面了
兩個星期過去了，賽氣應該已經散去了，還是呼籲一下，保持安全車距，不要跟在大車後面，遇到狀況不要急彎急煞，這樣常會造成翻車失控。

syj

分享一下.
主要是道路禮儀啦. 尤其是在高速狀況下.
大家都有機會在合理速限下"趕時間".
像上述一些路隊長. 打大燈. 跟車....多跑幾次就會有感受了..

閃大燈不全都是挑釁. 只是告訴前方已經是"路隊長"了..
不要我超車過後還拖著嘉年華追我阿(我都已經上170KM了別追了嘛)...
安全重要阿.

lcm3647

不僅是不要緊貼在大車前方和後方，最好也不要在大車左右兩側

曾經看到前方大拖車行駛中突然一陣煙霧，後來發現是爆胎了
常常覺得這些大車的車胎都磨平到不行，可能認為10個輪胎不會同時出問題吧...

在高速公路上最不喜歡的就是別人把你的安全車距用來超車，不是說不可以超車，只是好歹也閃幾秒方向燈之後再切換嘛!常常發現很多人打方向燈同時切換車道!!

biogene1222

liaolc兄
還好人沒事
我之前在二高也有相同經驗
突然間出現一個廢胎
也是抓穩方向盤
幸運的是人車平安
不過我跟老闆真的冒了一身冷汗
所以弟在高速公路
除非堵車
運到大車(包含小客貨車)
絕對儘量保持距離
尤其它們開在前方
你完全無法得知前方狀況B)
所以弟在高速公路只聽警廣
可以更清楚路況

其實上高速公路
更要在行車前檢查車況
之前開公司OPEL公司車
沒注意到水箱的水快沒了
走二高到斗六時水箱溫度指針大幅跳動
過古坑收費站完全熄火沒電力
連警察都過來幫我堆到收費站前
幸運的是人車平安

這兩次經驗
讓我定時檢查車況
尤其要上國道時
儘量跟大車保持距離
才有良好安全行車視線
當然要全程聽警廣
安全更有保障
也可提早避開堵車路段

stuarttw

Originally posted by K.K. at 2004-6-22 14:54:
大概是七八年前的大年初一, 載著我弟去拜拜(不是去敗家哦!!). 當天下著不算小的雨, 視線也不佳, 但是因為大過年高速公路車並不算太多, 所以速度也還不低, 就在新屋交流道前幾百公尺我隱約看到比較前面車子的煞車燈亮起, 於是就放慢了一點, 沒想到隔壁車道的車子還在猛衝....等到他看到時只能急煞車(因為已經太近了)......然後就看到它的車子轉了180度停在我的車道上!!! 當時速度雖然放慢約90, 但速度還是不慢, 趕快看一下隔壁車道有空隙趕快切過去, 差點就要撞上去了. 後面的車子有沒有去A到我就不清楚了, 不過當時只要是白天很少很少人會開燈的, 我想這也是原因之一.

所以只要天氣有點陰暗我都會開燈.

嗯嗯！但我是上了高速公路就開燈！不管是晚上白天！
現在法律似乎規定大型車上高速公路就要開！
小弟怕死型的！所以就一路開啦！

還有 當發現你前面沒有什麼車 而你正帶領著後面的車子的時候
記得安全的切換到外線 繼續帶領著有興趣跟你一起玩接龍的朋友們~  

我就很懷疑自己應該也開不慢！但為何常變成車隊最後一名和第一名
明明限速一百(中山高)我也是開在一百上下！結果....
另一個問題是！為何是外線呀？
是因為這種情形代表我開太慢嗎？不適合開著內線？
我開的這幾次幾乎都在內線跑！除非有大客車之類的才切進外線...

syj

記得沒錯的話..
上高速公路請看告示牌..
"內側僅供超車用"..
所以不管各位車車性能多好. 只要你前面已經沒車可超. 就讓出內側吧!
不然幾乎二高的最外側都是超車道了...

我就很懷疑自己應該也開不慢！但為何常變成車隊最後一名和第一名
明明限速一百(中山高)我也是開在一百上下！結果....
另一個問題是！為何是外線呀？
是因為這種情形代表我開太慢嗎？不適合開著內線？
我開的這幾次幾乎都在內線跑！除非有大客車之類的才切進外線...

parrot

Originally posted by syj at 2004-6-23 01:29 AM:
記得沒錯的話..
上高速公路請看告示牌..
"內側僅供超車用"..
所以不管各位車車性能多好. 只要你前面已經沒車可超. 就讓出內側吧!
不然幾乎二高的最外側都是超車道了...

像小弟行車都保持安全速限內, 所以內側車道除非超車, 都開第二或是第三車道
外側車道國光號開的很快, 也不適合開

Black-AC

通常會在比較突然的煞車時打雙閃..
(尤其是那種前面的車子已經停下來那種)

會很怕後面的車搞不清楚,
到底只是慢還是停!!

所以遇要要停下來,都會打雙閃!!

ShotLiang

Originally posted by lcm3647 at 2004-6-22 11:24 PM:
曾經看到前方大拖車行駛中突然一陣煙霧，後來發現是爆胎了
常常覺得這些大車的車胎都磨平到不行，可能認為10個輪胎不會同時出問題吧...

因為大卡車大輪胎很貴, 大多使用再製胎,  
把已磨損部分切掉磨平再貼上新一層胎皮, 價錢約新胎六成
所以可見高速公路上路邊常有爆開來的一圈大輪胎皮

在高速公路上最不喜歡的就是別人把你的安全車距用來超車，不是說不可以超車，只是好歹也閃幾秒方向燈之後再切換嘛!常常發現很多人打方向燈同時切換車道!!

更爁的是直接插到你前面也不開走,
如果我在內線車道就認了, 有時在中外側車道也是有討厭的車插進來
其實我覺得不論你多快多慢就是不要霸佔內線車道
就算你已經開110km/hr, 也要讓讓吧
有人就是感時間

McLaren118

該說的 上面都說了,

只是我想要再強調一下, 如果後面有來車 衝的很快的話, 如我你在內線, 趕快閃吧!
每次開二高, 我的速度都保持在110~120之間, 一路從台北開下高雄. 如果很順的話, 保持這個速度, 我半桶油就到高雄了, 可是偏偏每次都會碰到烏龜, 內線開80~90. 跟在他後面, 半天了, 閃個燈, 他打死不換線. 就算旁邊都很空, 打死就是要霸住內線. 換車道超車, 他還會回閃你大燈. 千萬拜託不要當這種小白. 還有那種 明明開很慢, 可當你準備要換線超他車的時候, 他又會給你加速. 很給他圈圈叉叉! 碰到這種白爛, 你就讓他走前面吧. 除非你真的很趕時間, 那就油門不要太客氣了.

常常注意四周的車輛. 當後方有車速比你快的車跟上來的話, 安全的情況下, 請換到外車道. 當然啦, 如果碰到飆車族, 開個200衝上來的話, 你也不用太刻意去換車道,  他們車速相當快, 就讓他們去鑽吧. 不然你換線,  他們遠遠看到你就準備換線, 兩個同時換到同一個車道的話, 很容易出事的.

還有,  上高速公路, 不管白天晚上, 新手都開個車頭燈(不過別耍白開遠燈, 開近燈就可以了) 這樣能夠增加你的車車的被人家看到的機會. 保證你自己的安全.

而且開高速公路聽警廣, 真的很有幫助.  遇到路況, 也請旁邊的人打個電話去警廣通報.

irdiot

請參考高速公路交通管制規則
http://210.69.99.15/Law_ShowAll.php?LawID=E0065

奇怪？現在考駕照不考這些嗎？

Wood

當你在二線道，三線道與四線道行駛時，各有不同。

根據高速公路規定，大客車與大貨車在三線道時，
是不能進入內側車道的。

所以當你是在三線道上，你待在中間車道，
就正好是大客車與大貨車的超車車道。

常見許多新手駕駛，自認為穩定的（龜速？）前進，
但卻常遭到後方的燈號暗示讓路，而極度不爽。

其實，是這些新手駕駛不瞭解情況。
對大客貨車來說，你佔到它們的超車道了。
如果你開的慢，請退到最外側車道。

若是在四線道上，中間第二車道是安全的，
因為四線道以上，大客貨車只能在外側兩個車道行駛的。
（當然大客貨車可能會違規進入內側車道，但究竟是少數）

請參考。

k62000

在情況允許下(非車多時) , 保持與前車的距離 , 後方也不要有車緊緊跟著最好
總之哪裡較空就去哪個車道 , 跟著車隊跑不見得安全 , 有時前車不當駕駛 , 後方就險象環生
讓自己有充足的煞車準備距離 , 也讓後車沒機會追撞上你(尤其是大型車輛)

在高速公路看到一些龜車 , 我確定他們絕對安全不會撞到別人
可是被追撞的機率絕對是別人的幾倍

遇過一次 , 前車就是就是比周遭車輛慢了10~15公里 , 所以後面來的車不斷超到他車前面
當時開箱型車車大性能不好超控 , 在等左右較快的車超過後 , 等空檔超車
結果這位老兄因為一直有車超到他前面 , 他竟然減速 , 害我要煞車閃避(車多當時車距較短)
我看到左側有縫趕快切出去 , 不然肯定撞上去

高速公路還有一個有趣的現象 , 就是蝸牛賽跑
常有一些車三五成群大約100公里上下 , 後車還貼著前車很緊 , 一副很兇等著要超車的樣子
結果超出去後 , 只比別人快了2~3公里的速度緩慢超車前進 , 換成其他車子貼在他後面
前方可是500多公尺都沒車耶 ="=

我寧可超過去後 , 補一下油門拉開跟車團車距  , 再回到安全限速

如果在公速公路看到前車 , 明明前方沒啥狀況 , 卻老是亮煞車燈踩煞車
千萬不要呆在它後面 , 很多時候只要鬆油門減速就夠了 ,這種人卻老是採煞車
代表他很有可能會為了一點小事而緊急煞車減速 , 容易讓你措手不及

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在高速公路上  能不停下來是最好的
有次開車 太累 開到睡著 撞到內側護欄
碰一聲 爆胎
人醒了 打雙黃燈
波波波  馬上靠到外側去
超恐怖的 那個路段正在擴建 只剩兩個車道
因為前輪框凹了 也不能動 停在外車道

後方的車子 會誤以為我以慢速在行駛
可是我的車是故障停在原地 B)
那時候我人已經跳到外側的草地上了
光是降子就感覺很恐怖了
後來國道警察來了 先開單
妨礙交通 後方回堵三公里了.....

所以故障第一件事情 要先去放置 警示三角架
警告後方來車 安全第一阿....
不然時速那摸筷 會反應不及

------
雙黃燈
一次遇到大霧
一次遇到狂大雨
真的一片白濛濛 完全看不到前方
起霧不要打遠燈
反正就是 時速突然下降很多
打個雙黃燈 讓後方知道有狀況 就可以了
------
其他的... 內車道 或是 超車 注意一下吧
當你發現前方都沒車 後面跟者一堆車
那就趕緊切出去吧
常看到兩台90並排 實在是很無力~~
遇到我這種好人沒關係 頂多超車
最惡劣的是 有些 大卡車 司機
遇到這種龜速車檔到他的路
都會"扇" 你的車
再踩煞車 慢慢慢慢 慢到你停下來.....

liaolc

常在高速公路上看到路隊長以速限和另一輛車手牽手做好朋友:!(是怎樣？一個人開在高速公路覺得寂寞一定要有人在旁邊陪跑？愛在內側車道理直氣壯跑速限是一回事，維持車道暢通卻是基本禮節，我上路一定和其他車輛保持錯開一兩個車身的距離，至少讓人有超車的空間，超速的人或者自己爽，或者有急事。留點空間給人家吧。
至於要超速的撇步，我通常會找一輛比較快的車以一定的距離跟車，車速以心臟受得了為準，不要跟太近，免得人家以為你要挑釁。這樣的跟法，通常可以避開照相機和警車的攔截，有一次，跟一台跑120, 130的車跑，路邊一台架雷射槍的警車在揮旗子，這時當然是跟在前面的那輛車裝傻等替死鬼被拉到路邊去的時候在摸摸鼻子溜走。千萬不要一個人耍帥獨跑，被紅斑車截殺的機會很大。

liaolc

http://ec.chinatimes.com/scripts ... From=1&Single=1
自爆! 剛剛看到這則新聞，運氣不好還是會被罰.......姑妄聽之，不要隨便跟車