[求助] 停車塔的優缺點！

ajjazz

最近想把車開上來台北放，詢問了附近的停車空間與租金行情後，
才知道原來停車塔比一般露天平面車位便宜，但比地下停車場貴。
但我不想把車子放在露天的平面車位風吹日曬雨淋...所以覺得
停車塔的這點算是優！

不知道有沒有人也是租停車塔的呢？有遇到甚麼缺點或更多的優點嗎？
還有租金大概多少呢？我問到的和平東路底大約4000/月。

xavier24

我是有過停在光華的停車塔裡，結果好死不死取車的時候，剛好故障...
等了半個多小時，一大堆人在等

不過我的印象是，停車塔取車時，所需的時間比較多
且...如果遇停電、火災等天災，跑都跑不掉!

NBCW

根據在立體停車場打工的朋友說,
停車塔的固障率頗高,取車時間又久
等工程師來修,一兩個小時跑不掉
頻率頗高,真的會令人冒火
如果價位在傳統車位的一半左右再考慮吧

NBCW

如果是上下兩臺車的那一種
機械結構較為簡單,固障率低
倒是還可以考慮

ajjazz

真...真的這麼慘阿！
我那邊還真是一位難求....平面和地下幾乎已經找不到了....
慘！

xavier24

開車最麻煩的問題，大慨就是找車位了吧...
不能像機車一樣，把別人的拖出來自已停進去(大絕招，平常封印)

Black-AC

停車塔不需要等到故障,
光是上下班的尖峰時間,
取車就要夠久的~

曾經有一次停在一個辦公區附近的停車塔,
下午6點去取車,快7點才拿到,
等了快一小時!!
趕時間時真的是會急的跳腳~

cashcow77

再騎腳踏車上班吧

客戶來訪，請老闆出車子

[不要理我]....[繼續找你的車位]

ajjazz

Originally posted by cashcow77 at 2004-9-8 09:15 PM:
再騎腳踏車上班吧

客戶來訪，請老闆出車子

[不要理我]....[繼續找你的車位]

不要....不想再騎腳踏車上班弄的全身是汗了...

以前的公司可以隨便穿，現在並沒辦法，襯衫濕透很噁心哩...

shoyukickkid

不過停停車塔可以避免被碰撞的危險
我常看到很多人倒車的時候去撞到別人的車
或者開門去ㄟ到，送你一個酒窩
雖然是小傷，可是心情會不好一陣子

cashcow77

我遇過，在關西休息站停車後，開門沒住意距離，"輕輕" 碰到隔壁車子，車主就下車對我吼，再加以教導。 因為是我不對，只能說"對不起"。

愛護物品是對的。
我思想有些迂腐，老子和孔子對失弓一事的觀點，影響我頗多。

正題：請繼續找車位

linda045

小弟以前就是在處理停車塔的軟體, 說實話. 停車塔真的不太適合存在台灣.

1. 一座自動停車塔的營照費用約為傳統式的立體停車塔的10倍(機械, 機電等等)

2. 一座自動停車塔的養護費用約為傳統式的立體停車塔的20倍(吃電, 保養...等)

3. 一座自動停車塔的停車位約為傳統式的立體停車塔的1/3倍(相同空間而言)

4. 如果沒有補助, 自動停車塔有高達八成的機率無法回收

5. 全世界也只有日本那種高經濟怪物才能一直不斷地蓋自動停車廠(高地價, 沒辦法. 本益比才高)

6. 連原本最適合多蓋停車塔的台北市多年前也被馬市長嚴格限制發照.(這點小弟可以發誓. 很多停車塔工會成員也很不滿)

7. 自動停車塔的操作和計價相對複雜, 如有電腦當機等更是慘.(找不到車子 )
所以對台灣一般看管停車塔的老伯伯而言, 真的是超困難的.(以前每次在管理員時, 都被氣得臉紅脖子粗)

8. 連我和以前的同事都不喜歡停在自動車塔裡. (算是工程人員, 可以停平面車位. 特權 哈~)

優點:
1. 賣房子或作業績時, 讓人感覺做了很多事(建商/議員/ 縣長/市長)

2. 畸零地也可以整建. (不過看過的案子都很慘, 都是出入口設計得...超爛)

3. 促進經濟發達

phagee

Originally posted by cashcow77 at 2004-9-9 11:26 PM:
我遇過，在關西休息站停車後，開門沒住意距離，"輕輕" 碰到隔壁車子，車主就下車對我吼，再加以教導。 因為是我不對，只能說"對不起"。

愛護物品是對的。
我思想有些迂腐，老子和孔子對失弓一事的觀點，影響我頗多。

正題：請繼續找車位

我也遇過..
不過是在我看到車子之後由上到下大概 30cm 一整條..
天知道他怎麼開車門的...