各位的車是否仍舊回原廠保養？

yahua

我的車SENTRA180，2000年NISSAN第一款「智慧房車」B)
至今開約80000公里，每次都5000公里回原廠，每次都被坑4~5000
一直都沒有找到「良心」私人保養廠，一次嘗試在公司附近私人場保養，
(他也只會換濾心、機油)結果車子還會自動行走、倒退....
後來保持在原廠，但是....實在坑人.....
各位的車子在那個「良心保養廠」保養？
可否提供給我：靠近大同區的場....

double

其實我倒是覺得原廠貴雖貴，至少有一定的標準程序。
你要不要自行買機油帶過去原廠換啊?可以省不少喔。

shoyukickkid

我是一直都在保養廠維修
不過像是機油的話，會去我朋友家換
在原廠換依次可以在我朋友家換兩次了
而且油還原廠好很多
至於其他的部分會一直在原廠保養的原因
是覺得那家經銷商的服務還不錯
而且買車的業務也在那，有時候處理事情比較方便
(上台車跟這台都是跟同一個業務買的，他已經待在那十幾年了吧！)

raycherng

我的車在保固內
所以都在原廠保養

derek306

我的小黑第一年都在原廠保養，現在滿了一年我都給隔壁的私人保養廠保養，服務好且很細心，不像原廠草草了事，而且原廠都是一些菜鳥，也只會照著程序來做，經驗太少囉~~~另外我的保險也只保了強制險及第三人責任險，想到第一年花了三萬多的保費，結果根本都沒用到，所以第二年開始就不保囉~~反正如果不小心撞到，保險會賠對方，自己的車子就看情形再慢慢處理就好~~

tsaibon

其實在保固期內還是建議要回原廠!!
因為我之前的一部車子，
怠速馬達剛好過保固一個月掛掉，零件是日本進口要8千多元，
還好我一直在原廠保養，有我之前反應的一些問題跟維修紀錄，
後來還是原廠保固換新，如果是在外面的保養廠出問題都不知道要找誰
至於機油可以自己帶，說什麼也會比原廠便宜，

Irving

我也都是回原廠保養, 雖然貴了點, (好像不止一點 ^^)
至少對我這個不懂車的人來說,
比較不用擔心被騙!

blueguy

Originally posted by derek306 at 2004-12-13 10:27 AM:
我的小黑第一年都在原廠保養，現在滿了一年我都給隔壁的私人保養廠保養，服務好且很細心，不像原廠草草了事，而且原廠都是一些菜鳥，也只會照著程序來做，經驗太少囉~~~另外我的保險也只保了強制險及第三人責任險，想到第一年花了三萬多的保費，結果根本都沒用到，所以第二年開始就不保囉~~反正如果不小心撞到，保險會賠對方，自己的車子就看情形再慢慢處理就好~~

"想到第一年花了三萬多的保費，結果根本都沒用到，所以第二年開始就不保囉~~"

前陣子在yahoo首頁有看到在推一個新險種,主要也是車體險,但特別的是,它理賠限額為$30000,不限肇事記錄,駕駛人性別,一年保費才$2500
對於住在北縣市,巷弄狹小的駕駛人很有吸引力,畢竟一般擦撞,幾千塊是跑不掉的,詳細保單內容沒仔細看,有興趣的朋友請問"google大神"去
另外,有開車的朋友,不管幾年車,除了強制險,請千萬加保"任意第三人責任險",一般強制險只有賠對方(第三人)的醫療或傷亡,財物損失是不包括在內的B)~
而"任意第三人責任險"多了"財損"這部份,其投保額度約從10萬~100萬,可依預算自行要求增減,而傷亡額度建議加到一人最少250萬
最後,請確定您的保單都看懂了才簽名,也不要為省事給一般壽險業務代辦,算了吧B)請換一個專業的產險業務能夠為您說明再簽字

irdiot

原廠保養還是要看情形，重要零件去原廠換修有保固，以後有問題可以找得到資料，甚至可以直接換新，一般私人的保養廠就不會讓你這樣換了。
至於原廠每次會要求你換的機油、各類油精、墊瓶水、水箱精之類的東西，如果自己會換，倒是可以自己去大賣場買來自己換，這樣可以省很多。
不過自己要堅持一點，否則原廠的接待都會說他們的油經過篩選比較適合原廠的車.....

blueguy

Originally posted by irdiot at 2004-12-13 11:50 AM:
以上恕刪
原廠的接待都會說他們的油經過篩選比較適合原廠的車.....

您在說我嗎?(粉久以前啦.........)
在TOXXTO時,公司上下幾乎都直接找油品供應商拿美孚整箱的來換,就是沒人用原廠的B)
一般客戶如不建議用原廠機油,那服務廠的員工吃啥?如果沒記錯,客戶自備機油還是要給鐘點費啦,還會威脅你,引擎,油路保固自理呦~
  車還沒過保固的話,還是乖乖回原廠吧,以前公司有台美規CAMRY3.0,引擎大修,好加在有原廠維修資料,要不賠大了~
對於維修廠,每家車商作法不同不想引起不必要麻煩,以代用字表示)
"豐甜"分八大經銷商,旗下應該都是直營服務廠,公司也有一套完整進階考試,技術有一定程度保證,但"3玲"主要分"會豐"和"舜益",同一經銷區裡,汽車業務常會互相砍價搶客戶,服務廠則有分直營及外包的,維修技術容易良璓不齊,外包廠在維修區可以看到其他廠牌車輛也在其中修理,其他車廠就不太瞭解,可以的話,在保養的同時跟維修人員聊聊,加減學些囉

sorrow

我記得三菱(順益)回原廠保養時,如果自己帶機油去換,要收"廢油處理費",我那時候反應很快,馬上跟她說---那我把廢油自己帶回去處理...
但是那位小姐反應更快---廢油已經幫你處理好了@#$X...

ant

Originally posted by sorrow at 2004-12-13 11:01 PM:
我記得三菱(順益)回原廠保養時,如果自己帶機油去換,要收"廢油處理費",我那時候反應很快,馬上跟她說---那我把廢油自己帶回去處理...
但是那位小姐反應更快---廢油已經幫你處理好了@#$X...

只有順益會這樣,我在滙豐都不會
同事也這樣告訴我,最後他怎解決的?



直接告訴她"我在環保署上班,我要回去查一查,收處理費合不合法"

呵呵,通常會刪掉這筆費用哦|)

sharkwu

我的2002/04 Ford Tierra目前里程數69,xxxkm
每隔5,000km固定保養一次
只有一次在外面保養廠做過，其他都回台北市九和汽車原廠保養
理由很簡單，因為我都自備機油、自排油...等各項油品，
九和汽車也不會因為客戶自備機油而多收費用，只收保養工資跟材料錢，
加上有些材料原廠報價比外面還便宜，工資則是差不多，
原廠保養都有發票跟單據，最少都保固一年，
算起來比外面划算而且有保障多了...

P.S.不知道是不是因為老客戶的關係，只要我車子有問題，開回去要求保固
通常都是爽快答應，沒有被刁難過說...

cmcyijui

Originally posted by yahua at 2004-12-13 09:45:
我的車SENTRA180，2000年NISSAN第一款「智慧房車」B)
至今開約80000公里，每次都5000公里回原廠，每次都被坑4~5000
一直都沒有找到「良心」私人保養廠，一次嘗試在公司附近私人場保養，
(他也只會換濾心、機油)結果車子還會自動行走、倒退....
後來保持在原廠，但是....實在坑人.....
各位的車子在那個「良心保養廠」保養？
可否提供給我：靠近大同區的場....

我也是SENTRA180 最近剛滿兩年
我也是回原廠
目前約開80000公里
,但是我是每一萬公里保養一次,所以消費還好
我是在台中的[X唐]保養的

liangk

我是FORD MONDEO RS，原廠保固期內10000回原廠保養一次（5000是保養廠自己為了賺錢），為的是原廠保固，不過一些油品都是自備，原廠只有收工錢，保固後就在外面保養了

kwei

我的tercel也是都回原廠保
每五千保一次
至今五年花了不少錢
其實也沒有特別的原因說一定要去原廠
根本就是我自己懶
懶的去找一家技術好又便宜的保養廠

拍郎

Originally posted by liangk at 2005-1-17 17:24:
我是FORD MONDEO RS，原廠保固期內10000回原廠保養一次（5000是保養廠自己為了賺錢），為的是原廠保固，不過一些油品都是自備，原廠只有收工錢，保固後就在外面保養了

套一句車友說過的話
『有機會自己看看 5000 跟 10000 換下來的油的差別，就會知道 5000 換油是必須的，甚至你會想 3000 就換』

Popeye

廢潤滑油回收清除處理費
是在進口時就已經課征滴
應該已經反映在購買油品上了
如果廠商要求顧客再給付
可以要求出具給付清除處理費滴收據
呵呵.....
我相信
沒人拿滴出來
除非你是美孚等潤滑油廠商

maxi

Originally posted by 拍郎 at 2005-1-17 17:43:

套一句車友說過的話
『有機會自己看看 5000 跟 10000 換下來的油的差別，就會知道 5000 換油是必須的，甚至你會想 3000 就換』

就是爽度問題而已
美國那種用車更頻繁的環境.
建議保養里程也是10000KM

woodsaint

Originally posted by maxi at 2005-1-17 06:22 PM:

就是爽度問題而已
美國那種用車更頻繁的環境.
建議保養里程也是10000KM

不過這句話有點不適用台灣用車環境喔
台灣走走停停的不像美國州跨州那麼幅員遼闊
美國的建議保養里程應該不適用在台灣的
如果有錯請指證

ShotLiang

Originally posted by woodsaint at 2005-1-17 06:44 PM:
不過這句話有點不適用台灣用車環境喔
台灣走走停停的不像美國州跨州那麼幅員遼闊
美國的建議保養里程應該不適用在台灣的
如果有錯請指證

我的福特車主手冊上固定里程保養還分,
你是在一般區域或是沙漠區域,
有不同的建議固定保養里程, 3000Km vs 5000Km

aaronyih

Originally posted by sharkwu at 2005-1-17 14:29:
我的2002/04 Ford Tierra目前里程數69,xxxkm
每隔5,000km固定保養一次
只有一次在外面保養廠做過，其他都回台北市九和汽車原廠保養
理由很簡單，因為我都自備機油、自排油...等各項油品，
九和汽車也不會因為客戶自備機油而多收費用，只收保養工資跟材料錢，
加上有些材料原廠報價比外面還便宜，工資則是差不多，
原廠保養都有發票跟單據，最少都保固一年，
算起來比外面划算而且有保障多了...

P.S.不知道是不是因為老客戶的關係，只要我車子有問題，開回去要求保固
通常都是爽快答應，沒有被刁難過說...

我也是開Ford Tierra,每5000就回原廠保養(中壢For You,福佑啦)
也認識到真的有人叫"裝笑維",從2000年買車就認識他了(不是業代,是接待)


曾經自己帶油去,但是還被加收處理費
就連公司買的中古箱型車,我也帶到原廠保養
以後還是會繼續回原廠保養,因為一些消耗品至少有原廠保固
我不太相信外面保養廠,以前一台嘉年華換油,竟然把油底殼螺絲鎖到崩牙

fatigue

我的13歲"新尖兵" 是選擇性的回原廠保養
一般換機油,濾芯等小保養到一般保養廠,自備機油
有較大的保養與維修,就選擇原廠

在原廠保養, 曾遇過許多愉快的事:
補個輪胎,把整台車頂起來檢查2小時,用了兩罐清潔劑(變速箱疑似漏油),收我150元.
進廠就有制服OL跟你請安問好,然後用塑膠套把座椅,方向盤包的好好的,最後把車洗的乾乾淨淨交車.
還遇過有個技師堅持我的車有沒抓到的問題,死不放手交車,結果跟總技師(?)槓上......(一年後就沒看到他了 )

當然也曾遇過不愉快的事:
修個黃昏牌冷氣, 分3年陸續換了 冷排,過濾罐,蒸發器,所有管路,壓縮機......最後才解決問題(已經是整組新冷氣了).
換個後擋風玻璃收我8000,後來才知道是送出去特約廠(就是一般玻璃行啦)換的,觀察一段時間沒啥問題就算了.

但是相較於我在一般維修廠曾遇過的慘痛經驗:

貪便宜換翻修發電機一年後無預警軸承咬死,當場"顧路",還是壞在地下停車場,別人的車位上(以為只是暫停一下)

出車禍剛好在修車廠旁,就直接進去鈑烤,結果接縫處都流漆,引擎蓋有30*50cm的擦傷(晚上交車沒細看),下雨還會漏水.

綜合以上的經驗,我還是覺得原廠保養有他的優勢,因為原廠讓你只專注擔心一件事:"錢"
其他一概不用煩惱,而且修完後不只是會作動,還有回復新車的感覺(爽度?)

maxi

Originally posted by woodsaint at 2005-1-17 18:44:
不過這句話有點不適用台灣用車環境喔
台灣走走停停的不像美國州跨州那麼幅員遼闊
美國的建議保養里程應該不適用在台灣的
如果有錯請指證

走走停停應該比較不傷車吧.
試過連續開10個小時.時速130KM嗎?  
台灣好像不會遇到這樣的用車需求吧.

怠速運轉不過1000RPM.
100KM/HR至少2500RPM吧
哪一個運轉環境比較嚴酷應該很清楚吧.

好啦. 以類似國家來看.
歐洲國家普遍比較接近台灣.
聽我朋友說建議保養里程也是10000KM

BY

哎!!
人家請你們介紹原廠以外的維修場嘛
說一堆自己遇到的差勁車廠經驗幹麻
要就說出店名讓網友省一些學費
不願意說人壞的就說好的吧

我是覺得如果找得到好的私人維修場真的是可以省很多錢
當然自己也要有足夠知識
就像消費性電子產品找原廠修跟找靈丹修一樣
重點是看有沒有找到好的店家

jedij

Originally posted by maxi at 2005-1-18 12:15 AM:

走走停停應該比較不傷車吧.
試過連續開10個小時.時速130KM嗎?  
台灣好像不會遇到這樣的用車需求吧.

怠速運轉不過1000RPM.
100KM/HR至少2500RPM吧
哪一個運轉環境比較嚴酷應該很清楚吧.
(以下略)

可是好像聽說走走停停容易積碳是嗎?:o
另外也有人說原地暖車反而不好,
要緩慢前進反而不易積碳?

請汽車專業者指教!!

BY

Originally posted by maxi at 2005-1-18 12:15 AM:

走走停停應該比較不傷車吧.
試過連續開10個小時.時速130KM嗎?  
台灣好像不會遇到這樣的用車需求吧.

怠速運轉不過1000RPM.
100KM/HR至少2500RPM吧
哪一個運轉環境比較嚴酷應該很清楚吧.

好啦. 以類似國家來看.
歐洲國家普遍比較接近台灣.
聽我朋友說建議保養里程也是10000KM

理論上是走走停停比較傷車啦
維持在高速的行使應該對引擎是比較健康的
不過五千就換油其實是沒必要的
歐洲各車廠多半是建議一萬再換
BMW歐洲的建議是一萬五才換
台灣是一萬
連台灣福斯的原廠也是建議七千五才換
我想油品引擎的精細度都在進步
沒道理十年前是五千換十年後還是五千換

拍郎

大多數有關車子的討論區
都是說怠速比較傷車
或者換一種說法
『引擎不是設計來怠速用的』

我的車是歐洲車
原廠車主手冊建議 15000 公里保養一次
但是台灣的環境則是 10000 公里
而俱樂部的同好則是建議每 5000 公里保養一次

lucasmak

以前太太的FORD都是到原廠保養的。
但後來發現每修完一處，不多久就有別的問題出現。
有朋友就建議到TOYOTA的保養廠，
結果很不錯，他們的技術人員功力較好，
而且服務態度也很好。
所以後來換車時，就換了TOYOTA了。

woodsaint

Originally posted by maxi at 2005-1-18 12:15 AM:

走走停停應該比較不傷車吧.
試過連續開10個小時.時速130KM嗎?  
台灣好像不會遇到這樣的用車需求吧.

怠速運轉不過1000RPM.
100KM/HR至少2500RPM吧
哪一個運轉環境比較嚴酷應該很清楚吧.

好啦. 以類似國家來看.
歐洲國家普遍比較接近台灣.
聽我朋友說建議保養里程也是10000KM

怎麼辦~我還是想說走走停停很傷車
引擎剛起步就又要停止
運轉環境還是台灣比較苛~
所以有的保養廠師父都建議國產車
保固期內3000KM就要換機油
10000KM再換機油再保養也不用保養了
保固期開完就可以再換車了8D