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電子加速器

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joe j

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電梯直達

1^#

發表於 2002-7-8 20:01 |只看該作者 |倒序瀏覽

今天剛入手的mini-z 加速器我覺得還蠻好用的，
已經安裝好，試車之後整個power提昇了不少。
請問各位有使用過的大大........
在用上及保養上需要注意些麼.......
謝謝!

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seankuma

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2^#

發表於 2002-7-9 13:55 |只看該作者

Re:電子加速器

你指的是"Turbo"嗎??

最好要改電容,
不然回油時容易失控....

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joe j

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3^#

發表於 2002-7-9 16:07 |只看該作者

回覆： Re:電子加速器

seankuma wrote:
你指的是"Turbo"嗎??

最好要改電容,
不然回油時容易失控....

是地.....

冒昧的問一下........這個電容是啥作用?????
要改成啥規格的.......
還有.......就是謝謝......

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melvin

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TA的每日心情

	衰 2012-9-3 08:31

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[LV.1]初來乍到

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發表於 2002-7-10 11:55 |只看該作者

Re:電子加速器

不太懂耶

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joe j

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5^#

發表於 2002-7-10 12:41 |只看該作者

回覆： Re:電子加速器

melvin wrote:
不太懂耶

就係.....電子TUBRO,它不像汽車的TUBRO會有延遲現象歐也不用
改洩壓閥和排氣系統，真是短小又輕便也不怕警察臨檢。
MINI-Z 本身的電子變速外在外加的增強器(電流或電壓沒研究)，
一方面減低受信器被燒毀的機率一方面可增加馬達的出力讓車子更快。
改過馬達的MINI-Z ，不彷將之列入改裝要點。

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seankuma

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6^#

發表於 2002-7-10 16:25 |只看該作者

Re:電子加速器

電容的作用主要是用來保持電壓的位準,
也就是穩壓,
一般Turbo上的電容應是220uf/10V,
當你使用了較暴力的馬達時,
容易發生回油時電壓下降到接收機的工作電壓之下,
這樣就會導致失控,
也就是俗稱的"Jam車"(Jam~該改名了...)
解決方式最好就是接收機獨立電源,
但會大幅增加重量,

較簡單的方式就是加大穩壓電容,
要加到多大呢??
並沒有一定的答案,
視你的馬達有多暴力....
一般可能用330uf/10V就OK,
有些馬達要改到470uf/10V,
我的Altezza要改到1000uf/10V才解決......
別問我有多快...
請自行想像一組電池只能run 20分鐘....

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joe j

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7^#

發表於 2002-7-11 09:15 |只看該作者

Re:電子加速器

用到1000uf你的馬達到底是用什麼怪雞絲啊....
幸好我的馬達只用一顆100元的哪種，還未有你說的狀況.....
等我熟悉之後再換更高階的馬達來用用....再來測試電容...
加速器的電池你是接到車體內還是直接焊在電池座上...

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seankuma

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8^#

發表於 2002-7-11 13:24 |只看該作者

Re:電子加速器

接到車體內有點難...
電解電容的體積不小...

我是從車中拉出電源線
然後再焊上電容
簡單點從電池正負極併出二條即可,
加電容的原因是因為Turbo的內阻(等效電阻)值極低,
依分流定理,
回油時瞬間電流會很大,
所以會導致接收機吃不到電而失控,

現在較風行的改裝法是搭FET,
就等於是N/A車加大排氣量意思一樣,
我現在的另一部車就是這種改裝法,
但這種施工方式非常麻煩,
而且FET的取得也粉困難...